STAT Medevac - STAT Medevac

Vrtulník STAT MedEvac výše UPMC Presbyterian Hospital.

STAT MedEvac je služba Centrum pro urgentní medicínu v západní Pensylvánii v Pittsburgh, Pensylvánie. Primární funkcí STAT MedEvac je poskytovat letecký lékařský transport a od července 2017 dvě pozemní sanitky pro pacienty s úrazem nebo s kritickým onemocněním. STAT MedEvac je řízen konsorciem nemocnic z Lékařské centrum University of Pittsburgh (UPMC), které zahrnují Dětská nemocnice UPMC v Pittsburghu, UPMC Altoona, UPMC Hamot, UPMC Mercy a UPMC Presbyterian Shadyside. Operační základna STAT MedEvac je v West Mifflin, Pensylvánie, na Allegheny County Airport. S 18 základnami vrtulníků napříč Pensylvánie, Maryland, New York, Ohio a District of Columbia,[1] je to jeden z největších jednotlivých provozovaných a odesílaných letecko-lékařský dopravní systém ve Spojených státech.[2]

STAT MedEvac 3, a Eurocopter EC 135, na podložce v UPMC Passavant Cranberry Hospital.

Dějiny

1984
STAT MedEvac dokončuje svůj první transport.
1994
Otevírá dvě základny vrtulníků, čímž se celkový počet zvýšil na pět, a začal používat IFR.
1999
Otevřel základnu Cleveland, Ohio, ve spolupráci s University Hospitals, čímž se celkový počet základen vrtulníků zvýšil na osm.
2000
Otevřené základny v Čisté pole, Pensylvánie a Baltimore, Maryland.
2001
Otevřen STAT MedEvac 11 v Altoona, Pensylvánie, na Nemocnice Altoona.
2002
Otevřela další základnu v Lorain, Ohio, ve spolupráci s University Hospitals. University STAT 8 havaruje při vzletu z Fakultní nemocnice a zabije pilota a leteckou sestru. Letový lékař přežije.
2003
Otevřeny další tři základny vrtulníků: York, PA. Youngstown, ACH, Kittanning, PA. Také začal provozovat stávající letový program založený na Nemocnice Roberta Packera v Sayre, PA.
2004
Provoz STAT MedEvac v Clevelandu a Ohiu je převeden do University Hospitals (STAT 8 a 12).
2005
Otevírá novou základnu v New Philadelphia, OH. Označena jako „MedEvac 8“ jako bývalá základna Medevac 8 již nebyla provozována společností STAT MedEvac. Otevírá novou základnu v Hagerstownu v Marylandu, označenou jako „STAT MedEvac 12.“
2006
Otevírá novou základnu v Dansville, NY. Tato základna byla uzavřena později v tomto roce po přibližně 8 měsících. STAT 8 v New Philadelphia, OH byl uzavřen současně. Nová základna byla otevřena ve Washingtonu ve spolupráci s Dětským národním lékařským centrem. STAT MedEvac je akreditován Komise pro akreditaci zdravotnických dopravních systémů.
2007
STAT MedEvac otevírá STAT 18 na Dětské národní lékařské centrum. Daboval „SkyBear“.
2010
STAT MedEvac se stává prodejcem leteckých operací pro společnost Lifestar se sídlem v Harborcreek, PA. Lifestar, divize společnosti EmergyCare, Inc., poskytuje lékařskou posádku a STAT MedEvac poskytuje služby pilota a Direct Air Carrier. Lékařská posádka pracuje podle protokolů STAT MedEvac a přijímá lékařské velení prostřednictvím STATComm.
2017
Přidány dvě pozemní jednotky nazvané STAT Medevac 53 a 54 na pomoc při přepravě kritických pacientů poté, co PA ministerstvo zdravotnictví rozšíří protokoly umožňující licenci intenzivní péče pozemní jednotky.
2018
Přidány další dvě pozemní jednotky, ambulance novorozenecké kritické péče a tým novorozenecké kritické péče ve spojení s dětskou nemocnicí UPMC v Pittsburghu a přednemocniční službou UPMC.
2019
Přidány 3 nové Airbus H135 do flotily. První modely H135 ve Spojených státech, které mají být vybaveny Helinox Avionics.

Letadlo

STAT MedEvac 3, a Eurocopter EC 135, na podložce v nemocnici UPMC Passavant.

STAT MedEvac používá k přepravě pacientů dva typy vrtulníků, tzv Eurocopter EC 135 a EC-145. Jejich flotila zahrnovala MBB Bo 105, Eurocopter AS-355 F2 Twinstar a AS-365 N3 Dauphin, MBB / Kawasaki BK 117 a Bell 430 (N430Q, který vytvořil světový rychlostní rekord v roce 1996).

STAT MedEvac je přímý letecký dopravce E3MA774L a zajišťuje a koordinuje provoz leteckých záchranných služeb. Všechny lety provozuje STAT MedEvac.

Místa

komunikace

STAT MedEvac provozuje komunikační středisko se třemi odděleními. Toto komunikační centrum zaměstnává 10–12 lidí na 12 pracovních stanicích a plní různé úkoly. Lékař je přidělen ke komunikačnímu centru, aby zvládl lékařskou kontrolu nad třemi divizemi komunikačního centra. Lékařské velení každoročně zpracovává přibližně 36 000 lékařských konzultací pro různé záchranné služby a STAT MedEvac. STATComm každoročně zpracovává přibližně 22 000 žádostí o lékařskou službu. Udržují kontakt s vrtulníky pomocí regionálního obousměrného rádiového systému s 12 věžemi, satelitního sledovacího systému Outerlink a satelitních telefonů. Software Aeromed se používá k identifikaci nejbližších zdrojů a veškerá telefonní a rádiová komunikace se zaznamenává systémem VoicePrint. STAT-MD poskytuje samostatné lékařské vedení pro několik významných leteckých společností (Air Canada, Air Canada Rouge, Jazz, Emirates, Jihozápadní, Hranice, Republika, Shuttle America, Sky Regional, a Delta ) a každý měsíc se provádí přibližně 2 500 konzultací s lékaři, které se skládají z naléhavých lékařských situací a lékařského vyšetření před zahájením léčby. STAT-MD poskytuje také služby pro US Steel a telemedicínské služby pro World Clinic. Více než 400 zákazníkům Medjet je každý měsíc poskytována konzultace s lékařem, koordinace „medevac“ nebo repatriační služby.

Byl vyvinut STAT Medevac emsCharts, přednemocniční softwarové produkty pro sběr a správu dat pro leteckou lékařskou a pozemní pohotovostní lékařskou službu. Práva duševního vlastnictví k emsCharts byla v roce 2006 prodána dvěma bývalým správcům a nyní existuje jako zcela samostatná entita vlastněná společností ZOLL.

Reference

  1. ^ Collins, Caroline (12. února 2016). „Vysoko na obloze a zachraňovat životy“. WJET TV. Citováno 30. ledna 2017.
  2. ^ "O". StatMedEvac.com. Citováno 30. ledna 2017.

externí odkazy