SS sir Trevor Dawson - SS Sir Trevor Dawson
 Stavba jezerní nákladní lodi Sir Trevor Dawson | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: |
|
| Jmenovec: | |
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |  Spojené státy,
|
| Stavitel: | Superior Shipbuilding Company, Superior, Wisconsin |
| Číslo dvora: | 524 |
| Spuštěno: | 9. září 1916 |
| Ve službě: | 1916 |
| Mimo provoz: | 1970 |
| Identifikace: | Registr USA č. 214499 |
| Osud: | Sešrotován v roce 1970, v Cartagena, Španělsko |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Hromadná nákladní loď |
| Tonáž: | 7514 brutto 5803 netto |
| Délka: | 600 stop (180 m) |
| Paprsek: | 58 stop (18 m) |
| Výška: | 32 stop (9,8 m) |
| Instalovaný výkon: | 2 x Skotské námořní kotle |
| Pohon: | 2 000 koní trojitý expanzní parní stroj připojeno k jedné pevné výšce vrtule |
| Rychlost: | 11 uzlů |
| Kapacita: | 12 000 tun |
| Osádka: | 25 |
The Sir Trevor Dawson byl Američan postavený Kanaďan volně ložený náklad která fungovala v letech 1916 až 1970 na Velká jezera. Byla vypuštěna 9. září 1916 jako trup č. 524. Byla postavena společností Superior Shipbuilding Company of Superior, Wisconsin pomocí zádi ztroskotané nákladní lodi William C. Moreland. Byla poháněna 2 000hp trojitý expanzní parní stroj, dodávané dvěma uhlí Skotské námořní kotle. The Dawson 'Prvním majitelem byla americká společnost Interlake Company. Její domovský přístav byl Duluth, Minnesota. Do služby vstoupila v prosinci 1916 s nákladem obilí Duluth, Minnesota
Nové jméno a nová společnost
16. prosince 1920 Dawsone byl prodán společnosti Pioneer Steamship Company of Cleveland, Ohio. Později téhož roku byla přejmenována Charles L. Hutchinson. The Hutchinson pletl na Keweenaw Peninsula 31. října 1925 (poblíž místa William C. Moreland rozbitý). Odstranili ji demoliční remorkéry Oblíbený a Iowo. V roce 1932 byla znovu zaregistrována Wilmington, Delaware.[1] Byla přejmenována Gene C. Hutchinson v roce 1951. V roce 1962 Hutchinson byla prodána společnosti Redwood Enterprises Ltd. z Kredit na přístav a přejmenován Parkdale.[2]
Vlek do Španělska
V roce 1970 Parkdale byla prodána společnosti Marine Salvage Ltd. z Port Colborne. Nakonec byla prodána do španělského vrakoviště. 12. května 1970 vyčistila Quebec s Alexander Leslie, tahat za remorkér Salvonia. Dorazili dovnitř Cartagena, Španělsko 8. června 1970.[3]
Viz také
- Sir Trevor Dawson, Anglický výkonný ředitel společnosti Vickers výzbroj
- SSWilliam C. Moreland
Reference
- ^ „William C. Moreland“. ship-wrecks.net. Citováno 13. ledna 2018.
- ^ „Moreland, William C“. Historie plavidel Velkých jezer. Citováno 13. ledna 2018.
- ^ „Moreland, William C.“ Bowling State Green University. Citováno 13. ledna 2018.