SS Sagona - SS Sagona
Dějiny | |
---|---|
Majitel: |
|
Stavitel: | Dundee Ship Building Company |
Spuštěno: | 19. ledna 1912 |
Osud: | Těženo 21. listopadu 1945 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 808 GT |
Délka: | 175 ft (53 m) |
SS Sagona byl cestující a náklad trajekt používá Newfoundland vládní trajektová doprava na jejích severních pobřežních trasách mezi ostrovem Newfoundland a pobřeží Labrador v Kanadě. Sagona byla do roku 1938 primárně těsnící nádobou, což přineslo celkem 165 599 těsnění od roku 1912 do roku 1938 pod vedením kapitánů Job Knee, Jack Randell, Lewis Little a Jacob Kean.
Sagona byl postaven v roce 1912 v Skotsko podle Dundee Ship Building Company. Bylo to 175 stop (53 m) na délku a mohl pojmout 50 salon a 40 řízení cestující. Jeho trup byl vyroben z oceli s dvojitými řadami smoly, což mu dodávalo schopnost lámat led. Byl postaven pro Newfoundland Produce Company a dorazil dovnitř St. John's dne 14. března 1912 pod velením kapitána Marshalla. Sagona uskutečnil svůj první výlet na lov tuleňů 15. března 1912 pod vedením kapitána S.R. Winsor.
V roce 1923 Sagona získala vláda Newfoundlandu jako součást ujednání, které umožnilo kolonii získat železnici. Sagona pomohl při záchraně přeživších z SSViking katastrofa v roce 1931. V roce 1941 Newfoundlandská železnice prodáno Sagona na Společnost Colliford Clarke z Londýn.
Viz také
Reference
- Paddon, Harry; Rompkey, Ronald (2003). Labradorská monografie Dr. Harryho Paddona, 1912-1938. McGill-Queen's Press. p. 252. ISBN 0-7735-2505-X. Citováno 2008-05-16.
![]() | Tento článek o trajektu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento lov související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |