SS princezna Anne - SS Princess Anne



The SS Princezna Anne byl Virginie Ferry Company (VFC) parní loď, která protínala trasu Zátoka Chesapeake mezi Little Creek, blízko Norfolk a pláž Kiptopeke na jižním konci ostrova Východní pobřeží Virginie. Byla pro ni známá efektivní nástavba navržená Raymond Loewy, který upoutal pozornost týdeníků a námořního tisku.
V roce 1993 byla potopena jako umělý útes a potápění místo u pobřeží West Palm Beach, Florida.[4]
Dějiny
Loď byla navržena Raymondem Loewym v roce 1933[1] pro společnost Virginia Ferry Company, dceřinou společnost společnosti Pennsylvania železnice pro které Loewy odvedl velké množství konstrukčních prací.[5] Jako základ se používá trup staršího trajektu z flotily VFC,[5] vytvořil efektivní nadstavba, kterou Christopher Innes popsal jako pravděpodobně ovlivněnou Norman Bel Geddes ' 1932 Efektivnější zaoceánská loď.[6] Lak zdůraznil elegantní tvar s jednou nepřerušovanou linií tekoucí od stonku k zádi.[5]
The Princezna Anne vstoupil do služby 9. července 1936 a plavil se mezi nimi Malý potok (pak dovnitř Kraj princezny Anny ) a Pláž Kiptopeke, Virginie, přes Zátoka Chesapeake, vzdálenost asi 21 mil.[7] Námořní věstník zaznamenal událost pod titulkem „The Slelte“ Princess Anne „Makes Her Debut“ a označil ji za „ultramoderní“.[8] Ukázal jí Universal Newsreel.[9] V roce 1940 Keystone Motorist popsal ji SS Delmarva, jako jeden ze „dvou největších motorových vozidel na světě“.[10]
Trajektová doprava přes záliv Chesapeake skončila po Most Chesapeake Bay – Tunel otevřen v dubnu 1964. Čtyři ze sedmi trajektů provozovaných společností Virginie Ferry Company byly získány společností Orgán řeky a zátoky Delaware, včetně Princezna Anne který byl přejmenován na SS New Jersey[11][12] po kterém cestovala mezi Cape May, New Jersey a Lewes, Delaware. Loď byla původně 246 stop (75 m) na délku, ale k neznámému datu byla snížena na polovinu a prodloužena vložením další části trupu, což jí dalo novou délku 335 stop (102 m).[13]
Sada černobílých fotografií z roku 1940 migrující pracovníci čekání na palubu na konci trajektu v Little Creek a cestování na palubě je ve sbírce Knihovna Kongresu.[14]
V roce 1993 byla potopena u pobřeží West Palm Beach na Floridě jako umělý útes a místo pro potápění. Sedí v hloubce přibližně 100 stop a může být umístěna na 26 ° 47,60 'severní šířky a 80 ° 00,20' západní délky.[15]
Galerie
Fotografie pořízené v roce 1937:
Most
Zjednodušená trychtýř
Efektivní nástavba
Nadstavba
Viz také
Reference
- ^ A b Greif, Martin. (1975) Depression Modern: The Thirties Style in America. New York: Knihy vesmíru. str. 103. ISBN 0876632576
- ^ Florida stěhovaví pracovníci na konci Norfolku na trajektu Norfolk-Cape Charles. Knihovna Kongresu. Vyvolány 6 March je 2018.
- ^ Trajektová loď S. S. Anne Anne mezi pláží Kiptopeke a Norfolkem ve Virginii. Digitální společenství. Vyvolány 4 March je 2018.
- ^ https://www.thepalmbeaches.com/diving-snorkeling/diving-sites
- ^ A b C Bush, Donald J. (1975) Efektivnější dekáda. New York: George Braziller. str. 48–49. ISBN 0807607932
- ^ Innes, Christophere. (2005). Designing Modern America: Broadway to Main Street. New Haven: Yale University Press. str. 274. ISBN 978-0-300-12955-7.
- ^ Námořník, Sv. 3, č. 4–12, s. 4 36.
- ^ "The Slelte" Princess Anne "Dělá svůj debut", Námořní věstník, Sv. 126, č. 14–26, str. 18.
- ^ „Nový efektivní trajekt začíná v zátoce Chesapeake“, Universal Newsreel. Youtube. Vyvolány 4 February je 2018.
- ^ Keystone Motorist, Sv. 32-33 (1940), str. 139.
- ^ Historie trajektů v Cape May-Lewes. J. Fred Coldren, trajekt Cape May-Lewes, 28. února 2014. Citováno 4. března 2018.
- ^ Colbert, Judy. (2013). Stalo se to v Delaware: Pozoruhodné události, které formovaly historii. Globe Pequot Press. str. 80. ISBN 978-0-7627-9577-2.
- ^ Trajekty z Chesapeake Bay. Vyvolány 4 March je 2018.
- ^ Knihovna Kongresu. Vyvolány 4 March je 2018.
- ^ http://www.wadespage.com/D800DS01RF02.shtml
externí odkazy
Média související s SS Princezna Anne na Wikimedia Commons