SS Pensylvánie (1896) - SS Pennsylvania (1896)
Dějiny | |
---|---|
Název: | SS Pensylvánie |
Majitel: | Hamburg America Line |
Stavitel: | Harland a Wolff |
Číslo dvora: | 302 |
Spuštěno: | 10. září 1896 |
Dokončeno: | 30. ledna 1897 |
První plavba: | 30 leden 1897 (Belfast do New Yorku) |
Osud: | Sešrotován, 1924 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 13,726 GRT |
Délka: | 558,5 stop (170,2 m) |
Paprsek: | 62 stop (19 m) |
Rychlost: | 14 uzly (26 km / h; 16 mph) |
Kapacita: |
|
Osádka: | 250 |
Poznámky: | Rovný luk, jedna nálevka, čtyři stožáry, ocelová konstrukce, pohon se dvěma šrouby |
SS Pensylvánie byl nákladní loď postaven Harland & Wolff, Belfast[1]a zahájen v roce 1896 pro Němec Hamburg America Line pro transatlantický obchod, zejména německou emigraci do Spojené státy. Po vypuknutí USA se uchýlila do Spojených států První světová válka a poté, co se USA připojily k nepřátelským akcím, byly zabaveny a přejmenovány na SS Nansemond. Krátce byla uvedena do provozu jako USSNansemond v roce 1919,[2]a používá je americká armáda k přepravě amerických vojáků a zásob do Evropy. Po skončení války transportoval SS Nansemond přes Atlantik přes 20 000 vojáků. Poté byla položena v Řeka Hudson před sešrotováním v roce 1924.
Pensylvánie byl první ze čtyř lodí „třídy P“ postavených pro linku Hamburg America Line; ostatní lodě byly SS Pretoria, SSGraf Waldersee a SS Patricie.
Dějiny
Záchrana a nehoda
The Pensylvánie zachránil 13člennou posádku potopení barque Bothnia dne 24. září 1902, zatímco 8. března 1910, poblíž ústí Labe, SS Pensylvánie narazil a potopil Hamburk registrovaný škuner Gertrud, se ztrátou pěti posádky škuneru šesti.[1][3]
Obnovit
SS Nansemond byl uveden do provozu 20. ledna 1919 jako USS Nansemond, ID # 1395. Udělala několik cest do Evropy jako nákladní dopravce a transport vojsk, vracející mnoho vojáků na americkou půdu. Loď byla vyřazena z provozu 16. září 1919 a vrátila se k US Shipping Board.[2]
Položený a sešrotovaný
V návaznosti na svou službu SS Nansemond byl položen na spodní řece Hudson spolu s mnoha dalšími plavidly americké námořní rady; více než 250 lodí bylo položeno ve východních vodách ústí řek. Bylo zjištěno, že mnoho z těchto lodí bylo během tohoto období značně vandalizováno. Plavidlo bylo rozděleno v roce 1924 poté, co neviděl žádnou další službu.[4]
Reference
- ^ A b Swiggum, S. "Popis lodi: P-Q". Seznam lodí. Archivovány od originál dne 15. 12. 2009. Citováno 2007-11-06.
- ^ „SS Pensylvánie“. RootsWeb. Citováno 2007-11-06.[mrtvý odkaz ]
- ^ Putnam, William Lowell (2001). Kaiserovy obchodní lodě v první světové válce. McFarland & Company. ISBN 9781622336999.