SS John Sherwin (1906) - SS John Sherwin (1906) - Wikipedia
 The John Sherwin v plném proudu | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: |
|
| Jmenovec: | |
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |  Spojené státy, |
| Stavitel: | Společnost pro stavbu lodí ve West Bay City |
| Číslo dvora: | 617 |
| Spuštěno: | 10. března 1906 |
| Ve službě: | 13.dubna 1906 |
| Mimo provoz: | 3. srpna 1974 |
| Identifikace: | USA # 202910 |
| Osud: | Sešrotován v roce 1974, v Německo |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Nákladní loď |
| Tonáž: | 7159 brutto 5 744 netto |
| Délka: | 534 stop (163 m) |
| Paprsek: | 54 stop (16 m) |
| Hloubka: | 31 ft (9,4 m) |
| Instalovaný výkon: | 2x Skotské námořní kotle |
| Pohon: | 1 500 koní trojitý expanzní parní stroj |
The John Sherwin byl americký s ocelovým trupem, poháněné vrtulí Nákladní loď Great Lakes postavena v roce 1906 společností West Bay City Shipbuilding Company (FW Wheeler Shipyards) z Bay City, Michigan pro službu na internetu Velká jezera Severní Ameriky. Byla používána k přepravě hromadných nákladů, jako např uhlí, Železná Ruda a obilí. Sloužila od svého uvedení na trh v roce 1906 až po sešrotování v roce 1974 v Německo.
Dějiny
The Sherwin byl vypuštěn 10. března 1906 jako číslo trupu # 617. Měla délku 534 stop, paprsek 54 stop a hloubku 31 stop. Byla poháněna výkonem 1 500 koní trojitý expanzní parní stroj a poháněn dvěma uhlí Skotské námořní kotle. Její oficiální číslo bylo USA # 202910.
The Sherwin byl pověřen Gilchrist Transportation Company of Cleveland, Ohio. Do služby vstoupila 13. dubna 1906. Její domovský přístav byl Fairport, Ohio. V roce 1910 přešla flotila Gilchrist Transportation Company do nucené správy. Po tři roky Sherwin byla neaktivní, ale v roce 1913 byla prodána za aukce společnosti Lackawanna Steamship Company (Pickands Mather & Co., Mgr. ) z Cleveland, Ohio. Později v roce 1913 byla flotila přejmenována Společnost Interlake Steamship Company.[1]
V roce 1938 Sherwin byla prodloužena na 540 stop na délku. V roce 1958 byla přejmenována Saturn uvolnit jméno John Sherwin pro další plavidlo postavené pro flotilu Interlake. V roce 1959 Saturn byl prodán společnosti Kinsman Transit Company of Cleveland, Ohio a přejmenován George M. Steinbrenner. V roce 1964 byla flotila přejmenována na Kinsman Marine Transit Company. V roce 1969 Steinbrenner byl přejmenován Kinsman Venture.[2]
Vlnolam pro Ontario Hydro
V roce 1970 Podnik byl prodán kanadské společnosti Dredge & Dock Ltd. spolu s Ridgetown a Lackawanna pro použití jako dočasný vlnolam Nanticoke, Ontario výstavba elektrárny pro Ontario Hydro.
V srpnu 1973 byla vychována a odtažena do Toronto, Ontario a šel na zimu do vrstvení. Nakonec byla prodána do německého vrakoviště. 3. srpna 1974 vyčistila Quebec s parníkem Lackawanna v závěsu polské remorkér Jantar.[3]
Reference
- ^ „Sherwin, Johne“. Historie plavidel Velkých jezer. Citováno 31. ledna 2018.
- ^ „Sherwin, Johne“. Bowling State Green University. Citováno 31. ledna 2018.
- ^ „SS Kinsman Venture (+1970)“. Vrak. Citováno 31. ledna 2018.