SS Harry Luckenbach - SS Harry Luckenbach

SSHarryLuckenbach.jpg
SS Harry Luckenbach -
Dějiny
Spojené státy
Název:SS Harry Luckenbach - USN Sol Navis
Stavitel:Sun Shipbuilding and Dry Dock Co.
Spuštěno:9. února 1919
Uvedení do provozu:7. července 1919
Osud:Potopil 17. března 1943 U-91
Obecná charakteristika
Typ:Náklad
Přemístění:6366 dlouhé tun (6 468 t)
Délka:136,73 m (136,8 x 18,4 x 11,5 m)
Paprsek:59 stop (18 m)
Návrh:37,5 stop (11,5 m)
Pohon:4 x parní turbína De Laval SR s převodem na dva šnekové hřídele, 4 vodní trubkové kotle, 968 n.h.p.
Rychlost:13.5 uzly (25,0 km / h; 15,5 mph)
Doplněk:53
Vyzbrojení:1x 3palcová zbraň, 1x 4palcová zbraň, 8x 20mm zbraně

The SS Harry Luckenbach , postavený jako USN Sol Navis byl nákladní loď postaven na Sun Shipbuilding and Drydock Co. v Chester, Pensylvánie v roce 1919. Dne 17. března 1943 byla potopena Uboatem U-91 v době 2. světová válka se ztrátou celé posádky.

USN Sol Navis - světová válka 1

USN Sol Navis (Id. Č. 4031A) byla poslední ze čtyř sesterských lodí objednaných Luckenbach paroplavební společnost. Společnost Luckenbach Steamship Company nepřijala vlastnictví lodi, protože Přepravní rada Spojených států (USSB) zabavilo všechny obchodní lodě ve výstavbě nebo na objednávku v amerických loděnicích. Námořnictvo OSN převzalo vlastnictví lodi 3. srpna 1917. USN Sol Navis byla zahájena dne 9. února 1919 a dokončena v South Philadelphia, Pensylvánie dne 7. července 1919. Prvním velitelem byl Edward C. Jones, USNRF. USN Sol Navis byla přidělena k tomu, aby na konci první světové války přivedla vojáky z Evropy domů. V jejím nákladním prostoru byly postaveny dočasné jednotky pro cestu domů. Její první cesta opustila Philadelphii 12. července 1919 Francie. Dne 13. srpna 1919 odešla Brest, Francie s 30 Americká armáda důstojníků a 846 poddůstojnických mužů přijíždějících na Hoboken, New Jersey dne 4. září 1919. Vrátila se do francouzského Brestu a přijela dne 13. září 1919, aby domů přivezla 67 důstojníků, 1 699 vojáků dřevorubců a odvedla je do New York City místo v karanténě Staten Island, přijíždějící 25. září. Po karanténě dorazily jednotky do armády Bush Terminal na 59. ulici v Brooklyn. Sol Navis byla uvedena do suchého doku pro opravy v Robins Dry Dock v Erie Basin v Brooklynu dne 9. října 1919. Po dokončení mise ji námořnictvo OSN vyřadilo ze dne 22. října 1919.[1]

SS Harry Luckenbach

Vlastnictví bylo vráceno společnosti Luckenbach Steamship Company a byla přejmenována na SS Harry Luckenbach. v roce 1920. Dne 17. března 1943 cestovala dovnitř Convoy HX-229 (# 111) z New Yorku do Spojené království. Dne 17. března 1943 400 mil od Cape Farewell, Grónsko byla zasažena torpédy z německé ponorky ( Kriegsmarine ) U-91. Torpéda zasáhla její střední loď na pravoboku ve strojovně. Potopila se do 3 minut v rozbouřeném moři. Měla posádku 54 námořníků a 26 námořních ozbrojených strážců. Některé lodě konvojů některé viděly záchranné čluny, ale nebyli okamžitě vysláni na záchranu. V době, kdy byla vyslána záchrana, nebyl žádný ze záchranných člunů ani muži znovu viděn ani slyšen. Potlesk na (50 ° 38 'severní šířky 34 ° 46 ′ západní délky / 50,633 ° N 34,767 ° W / 50.633; -34.767) [2][3][4][5][6]

Luckenbachovy lodě

[8][9]

Reference

  1. ^ Americké námořnictvo, SN Sol Navis
  2. ^ wrecksite.eu SS Harry Luckenbach
  3. ^ Uboat SS Harry Luckenbach
  4. ^ navsource.org USS MADISON (DD-425)
  5. ^ „Harry Luckenbach“. Loď. Citováno 20. února 2012.
  6. ^ www.armed-guard.com SS Harry Luckenbach
  7. ^ USN Eddelyn
  8. ^ Americké námořnictvo, převedení dopravci Luckenbach paroplavební společnosti z let 1916-1919
  9. ^ Seznam lodí, paroplavební společnost Luckenbach