SS Clan Forbes (1938) - SS Clan Forbes (1938)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Klan Forbes |
| Jmenovec: | Klan Forbes |
| Majitel: | Klanová linie Steamers Ltd, Londýn[1] |
| Operátor: | Cayzer, Irvine & Co Ltd., Londýn[1] |
| Registrační přístav: |  Glasgow[1] |
| Stavitel: | Greenock Dockyard Co., Skotsko[1] |
| Číslo dvora: | 434[2] |
| Spuštěno: | 8. září 1938[2] |
| Dokončeno: | Prosince 1938[1] |
| Identifikace: |
|
| Osud: | sešrotován 1959[2] |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Cameron-třída parník |
| Tonáž: | 7,529 GRT[1] |
| Délka: | 463,7 stop (141,3 m)[1] p / p |
| Paprsek: | 63 stop (19 m)[1] |
| Návrh: | 29 stop 1 1⁄4 palce (8,87 m)[1] |
| Hloubka: | 9,1 m[1] |
| Instalovaný výkon: | 1,370 NHP[1] |
| Pohon: | dva 3-válce trojité expanzní motory; dva nízkotlaké výfukové plyny parní turbíny; dvojče šroub[1] |
| Rychlost: | 17,5 uzlů (32,4 km / h) |
| Senzory a systémy zpracování: | |
| Vyzbrojení: | DEMS |
| Poznámky: | sesterské lodě: Klan Buchanan, Klan Cameron, Klan Campbell, Klan Chattan, Cum Cumming, Klan Ferguson, Klan Fraser, Klan Lamont, Klan Menzies, HMSEngadine |
The SS Klan Forbes byl britský náklad parník. Byla postavena pro Klanová linie Steamers Ltd jako jeden ze svých Cameron-třída parníky. Byla vypuštěna v Greenocku v roce 1938, sloužila ve druhé světové válce a byla vyřazena Hongkong 1959.[2]
Budova
Klan Forbes byla zahájena dne 8. září 1938[2] a dokončena v prosinci.[1] Byla jednou z podtřídy 11 Cameron- lodě stejné velikosti, postavené v letech 1937–1941 Greenock Dockyard Company na Řeka Clyde v Greenock v Renfrewshire: Klan Buchanan, Klan Cameron, Klan Campbell, Klan Chattan, Cum Cumming, Klan Ferguson, Klan Fraser, Klan Forbes, Klan Lamont, Klan Menzies a HMSEngadine.
Klan Forbes měl 20 vlnitých pecí s kombinovanou roštovou plochou 402 čtverečních stop (37 m)2) topení pěti jednostranných kotlů s nuceným tahem s kombinovanou topnou plochou 17 780 čtverečních stop (1652 m2), které byly dodány přehřátá pára[2] na 220 lbF/v2 na pár tříválců parní stroje s trojitou expanzí. Každý pístový motor měl zdvih 48 palců (1,2 m); otvory válce byly 0,66 m vysoký tlak, 1,1 m střední tlak a 1,7 m nízký tlak. Pára odváděná z nízkotlakých válců poté poháněla pár nízkotlakých parní turbíny s dvojité redukční převody a hydraulické spojky na dvojité kloubové hřídele. J G. Kincaid a společnost Greenock postavil čtyři motory, jejichž kombinovaný výkon byl ohodnocen na 1370 NHP.[1]
Válečná služba
Dne 16. srpna 1940 Klan Forbes byl poškozen bombami v a Luftwaffe nálet, zatímco kotví v Přístav Tilbury.[2] V listopadu 2013 byla jednou ze tří obchodních lodí, které se zúčastnily Operační límec konvoj dodávat Malta a Alexandrie. Pokus italských sil zachytit lodě vyústil v Bitva u mysu Spartivento, po čemž Klan Forbes a její sestra Klan Fraser pokračoval na Maltu. Část svého času strávila maskovaná jako ponorková depotní loď HMSMaidstone, který byl vybaven figurínou nálevky.[3]
Poválečný
Přežila válku a ve službě klanu pokračovala až do roku 1959. Poté byla prodána do šrotu a dorazila k ní Hongkong dne 6. srpna 1959 bude rozdělen.[2]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s Lloyd's Register, Steamers a Motorships (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1941. Citováno 20. prosince 2013.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ A b C d E F G h Cameron, Stuart; Strathdee, Paul; Biddulph, Bruce; Stewart, Gavin. "Clan Forbes". Databáze lodí postavená společností Clyde. Archivovány od originálu dne 8. září 2004. Citováno 20. prosince 2013.CS1 maint: ref = harv (odkaz) CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ Bax, John; Robins, Terry. "Část šestá". Klanová linie. Důstojníci obchodního námořnictva. Citováno 19. prosince 2013.CS1 maint: ref = harv (odkaz)