Sébastien Enjolras - Sébastien Enjolras
Národnost | francouzština |
---|---|
narozený | Seclin, Francie | 4. dubna 1976
Zemřel | 3. května 1997 Le Mans, Francie | (ve věku 21)
24 hodin Le Mans kariéra | |
Let | 1996 –1997 |
Týmy | Welter Racing |
Nejlepší povrch | N / A |
Třída vyhrává | 0 |
Sébastien Enjolras (4. dubna 1976 - 3. května 1997) byl a francouzština závodní řidič. Považován za jednoho z nejslibnějších francouzských řidičů své generace, byl zabit při cvičné nehodě pro 1997 24 hodin Le Mans závod, ve věku 21.
Kariéra
Enjolras se narodil v Seclin. Byl synem Michel Enjolras, připravovatel shromáždění auta a bratr Pascal, řidič rally. Začal závodit motokáry v roce 1989. V roce 1994 se přestěhoval do závodní formule, skončil třetí v Formule Renault Campus mistrovství. Přestěhoval se do seniorský domácí šampionát v roce 1995 skončil na sedmém místě v šampionátu. Zůstal na další rok a získal titul v roce 1996 pro La Filière tým, před budoucností Formule jedna Řidiči Sébastien Bourdais a Franck Montagny. Tento výkon byl částečně zastíněn, když selhal test na drogy na konci roku pozitivní test na konopí. Ačkoli byl na šest měsíců zakázán, nebyl zbaven svého šampionátu a vrátil se k závodění, když jeho platnost vypršela. V roce 1997 přešel na Mistrovství francouzské formule tři s La Filière a v konečném pořadí skončil posmrtně třináctý.
Enjolras se také pokusil závody sportovních automobilů v roce 1996, kdy řídil jeden z Welter Racing vozy týmu ve třídě LMP2 24 hodin Le Mans po boku krajanů William David a Arnaud Trévisiol, Peugeot -powered vstup se nedaří dokončit. Vrátil se s týmem pro rok 1997.
Smrt
Při předkvalifikační jízdě 24 hodin Le Mans měsíc před závodem se zadní karoserie odlepila od Enjolrasova vozu, což způsobilo, že se ve vzduchu rozletěl a letěl přes bezpečnostní bariéry. Arnage roh. Vůz se převrátil a explodoval vysokou rychlostí a okamžitě zabil Enjolras. Welter stáhl Enjolras 'a jeho další položky a jednodílná karoserie byla následně zakázána. Od té doby byl první osudovostí řidiče na této akci Jo Gartner v 1986, a zůstal posledním řidičem, který zemřel až do Allan Simonsen smrtelné zhroucení v 2013.
Místo havárie Enjolras je v současné době označen pamětní kámen za Armco bariéry.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Sezóna | Série | Jméno týmu | Závody | Poláci | Vyhrává | Body | Konečné umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Formule Renault Campus Francie | ? | ? | ? | 1 | 233 | 3. místo |
1995 | Championnat de France Formula Renault 2.0 | ? | ? | ? | 1 | ? | 7. |
1996 | Championnat de France Formula Renault 2.0 | La Filière | 16 | ? | 9 | 201 | 1. místo |
Le Mans 24 hodin | Welter Racing (LMP2) | 1 | 0 | 0 | N / A | NC | |
1997 | Francouzská formule tři | La Filière | 6 | 0 | 0 | 13 | 13 |
Le Mans 24 hodin | Welter Racing (LMP2) | 0 | 0 | 0 | N / A | DNQ |
Viz také
Reference
- „Sébastien Enjolras“. motorsportmemorial.org. Citováno 2008-07-07.
- „Závodní kariéra Sébastiena Enjolras - podrobně“. driverdb.com. Citováno 2008-07-07.
- „Bombardování stojatých vod, zabití na silnici a Evinův zákon“. grandprix.com. 2000-07-01. Citováno 2008-07-07.
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Cyrille Sauvage | Championnat de France Formule Renault Mistr 1996 | Uspěl Jonathan Cochet |