Ryson STP-1 vlaštovka - Ryson STP-1 Swallow - Wikipedia

The Ryson STP-1 vlaštovka je americký experimentální dvoumístný motorový cestovní kluzák navrhl a postavil Ryson Aviation Corporation být licencí vytvořenou jinými společnostmi.^[1]

Návrh a vývoj

Konstrukce vlaštovky byla zahájena v roce 1970 prototypem dokončeným v roce 1971, testováno letem od roku 1972. Vlaštovka je konzolová střední křídlo jednoplošník, název je odvozen od výrazné ocasní jednotky, má tlačná vrtule umístěný mezi dvojitými žebry a kormidly. 76 hp (57 kW) Barking převeden Motor automobilu Volkswagen je namontován uprostředtrup a pohání dvoulistou plně nastavitelnou vrtule tlačného vrtulníku s variabilním sklonem pomocí trubkové hřídele 5 ft (1,52 m). Pro zajištění chlazení je nad zadním trupem namontován zatahovací vzduchový naběrač. Přední část trupu je celokovová monokok konstrukce se zadní částí ze svařované ocelové trubky se zakrytím ze skleněných vláken. Celokovový singl živec křídlo a tandemový dvoumístný uzavřený kokpit byly převzaty z a Schweizer SGS 2-32 kluzák. Má podvozek jízdního kola s podpěrami na koncích křídel, přední kolo je ručně zatahovatelné a hlavní kolo je částečně náchylné a pevné.^[1]

Specifikace

Data z Jane's All the World's Aircraft 1994-95^[1]

Obecná charakteristika

• Osádka: 2
• Délka: 24 ft 4 v (7,42 m)
• Rozpětí křídel: 57 ft 1 v (17,40 m)
• Plocha křídla: 180 čtverečních stop (16,70 m²)
• Poměr stran: 18.05
• Prázdná hmotnost: 1,388 lb (629 kg)
• Celková hmotnost: 1845 lb (845 kg)
• Elektrárna: 1 × Barker převedený CE-2200 Motor automobilu Volkswagen , 76 hp (57 kW)

Výkon

• Maximální rychlost: 200 km / h, 108 Kč
• Cestovní rychlost: 100 mph (161 km / h, 87 Kč)
• Pádová rychlost: 50 mph (80,5 km / h, 43 Kč)
• Rozsah: 400 mil (644 km, 350 NMI)
• Vytrvalost: 6 hodin +
• Maximální klouzavost: 28.5:1
• Rychlost stoupání: 180 ft / min (0,90 m / s)
• Míra umyvadla: 181 stop / min (0,92 m / s)

Viz také

Související seznamy

• Seznam kluzáků

Reference

Poznámky

Bibliografie