Pobřežní záchranná služba Ryde - Ryde Inshore Rescue Service - Wikipedia

Pobřežní záchranná služba Ryde
Ryde Inshore Rescue Logo.jpg
Ryde Inshore Rescue Service se nachází na ostrově Wight
Pobřežní záchranná služba Ryde
Obecná informace
TypRNLI Záchranný člun stanice
UmístěníAppley Lane, Ryde, Isle of Wight, PO331ND.
ZeměAnglie
Souřadnice50 ° 43'42,2 "N 1 ° 08'38,4 "W / 50,728389 ° S 1,144000 ° W / 50.728389; -1.144000Souřadnice: 50 ° 43'42,2 "N 1 ° 08'38,4 "W / 50,728389 ° N 1,144000 ° W / 50.728389; -1.144000
Otevřeno1956
MajitelPobřežní záchranná služba Ryde, která je registrovanou charitou
Stanice záchranných člunů Ryde Inshore Rescue Service
Záchranné plavidlo na pláži vedle stanice záchranného člunu.

Pobřežní záchranná služba Ryde[1] je dobrovolný běh záchranný člun stanice ve městě Ryde na Isle of Wight.[2] Ryde Inshore Rescue je nezávislá stanice záchranných člunů ve Spojeném království, není součástí RNLI a neobdrží financování od RNLI ani od vlády.

Stanice volá na stanici pobřežní hlídka 24 hodin denně, 365 dní v roce.[1] Tato služba provozuje pobřežní záchranný člun ze své stanice v Appley Lane. Školení organizace je na vysoké úrovni a od dobrovolníků se očekává, že budou moci věnovat alespoň 1 den v týdnu, aby zajistili, že splní náročné požadavky organizace.[1]

Dějiny

První služba záchranných člunů ve městě začala v roce 1858 a byla provozována na dobrovolné bázi. Dne 8. května 1869 byla městská záchranná dobrovolnická služba zásobena novým záchranným člunem Kapitán Hans Busk[3] který byl držen a spuštěn z skluzu dál Ryde Pier. Náklady na nový záchranný člun uhradil Hans Busk. Záchranný člun postavil J. Samuel White v Cowes na Isle of Wight. Byla 30 stop (9,1 m) na délku, 6 stop (1,8 m) přes paprsek a měla hloubku 2,4 ft (0,73 m).[3] Záchranný člun měl 24 vesel a byla vybavena dvěma plachetními stožáry. Řídila se ojí z pozinkovaného železa. Záchranný člun měl pro přepravu vlastní vozík a kola a mohl být přemístěn po zemi, pokud to situace vyžadovala.[3]

První loděnice

První staniční loděnice byla postavena na západní straně městského mola v roce 1870.[4] V roce 1894 přešel provoz stanice do rukou RNLI.[4] Stanice odtud provozovala tažení záchranných člunů, dokud nebyla v roce 1923 uzavřena jako stanice RNLI.[4] Rozhodnutí uzavřít[5] stanice byla vyrobena po umístění motorového záchranného člunu poblíž Stanice záchranných člunů Bembridge.

Katastrofa záchranných člunů Ryde

V úterý 1. ledna 1907[6][7] záchranný člun Ryde Selina byl spuštěn ve službě. Záchranný člun byl 30 stop (9,1 m) dřevěný nespravedlivý záchranný člun s kormidelníkem Williamem Johnem Bartlettem v Helmu.[7] Tento záchranný člun byl velrybářská loď design a nikdy nebyly určeny pro použití v podmínkách, kterým nyní čelila. Augustus Jarrett,[7] pán 56tunového člunu Jane dříve nahlásil malý člun ukradený z člunu a bylo hlášeno, že pluje na moře s jedním mužem na palubě. Záchranný člun se vydal na plachtící člun plující na východ směrem k bóji Sandhead. Záchranný člun prohledal oblast, ale nedokázal najít malou loď s mužem, který se ukázal být samotným Augustem Jarrettem.[7]

Podmínky na moři se začaly zhoršovat a do záchranného člunu narazila náhlá a nečekaná těžká bouře, která způsobila jeho převrácení. Celá posádka byla vržena do studeného moře. Neměli se čeho držet a žádný způsob signalizace o pomoc. Zasažený záchranný člun plul přes Solent s posádkou, která uchopila kýl a na milost a nemilost větru a přílivu a záchranný člun byl spláchnut na břeh Southsea. Přeživší členové posádky tam byli zachráněni, všichni ve vyčerpaném stavu a trpěli vystavení. Dva členové posádky záchranného člunu, Frank Haynes a Henry Heward,[7] zemřel poté, co podlehl vyčerpání a vystavení ve studené vodě a jejich kolegové z posádky je nedokázali zadržet. Těla ztracených členů posádky byla později večer vyplavena. Augustus Jarrett v krutém zvratu přežil a podařilo se mu veslovat přes Solent, přistání naproti Eastney kasárna téhož večera dříve v Southsea. Vůbec mu nehrozilo žádné nebezpečí.[7]

Vznik záchrany Ryde Inshore

V roce 1956[8] fatální dvojité utonutí na konci Ryde Pier vedlo k znovuvytvoření záchranné organizace ve městě. Místní dobrovolníci vytvořili jednotku plavčíka a operovali ze staré stanice RNLI na molu spolu s místní záchrannou brigádou sv. Jana. Organizaci provozoval rybářský klub Vectis, který provozoval námořní záchrannou službu pomocí malých člunů o průměru 12 stop (3,7 m) s přívěsnými motory Seagull.[9]

Viz také

Umístění sousedních stanic

Reference

  1. ^ A b C „Ryde Inshore Rescue Service“. Domovská stránka webové stránky Ryde Inshore Rescue Service. © Ryde Inshore Rescue Service - 2014. Citováno 11. března 2014.
  2. ^ Mapa OS Explorer OL29 - Isle of Wight, složená mapa. Vydavatel: Ordnance Survey; Vydání B2 (17. března 2008). ISBN  978 0319240151
  3. ^ A b C „Záchranný člun Ryde - Hans Busk“. Popis a podrobnosti prvního pojmenovaného Ryde Lifeboat. © 2013. Veškerý obsah je chráněn autorskými právy společnosti Historic Ryde Society. Citováno 31. března 2014.
  4. ^ A b C Pro osoby v ohrožení - záchranná služba Spojeného království a Irské republiky, stanice po stanici. Autor: Leach, Nicholas. Vydavatel: Silver Link Publishing Ltd, první vydání 1999. Práce: Dodatek 7: Uzavřené stanice záchranných člunů, strana 252. Datum reference pro stanici Ryde. ISBN  1 85794 129 2
  5. ^ Statečnost záchranných člunů - medaile RNLI a způsob, jakým byly vyhrány. Autor: Cox, Barry. Vydal: Spink & Son Ltd. Práce: Příloha III, Strana 421, Odkaz na blíže stanice - Ryde, Ostrov Wight. ISBN  0907605893
  6. ^ „Ryde - katastrofa záchranných člunů Ryde, 1. / 2. ledna 1907“. Příběh katastrofy záchranných člunů Ryde. Copyright © 2005 - 2014 Wootton Bridge Historical. Citováno 31. března 2014.
  7. ^ A b C d E F „Leden 2007 - Katastrofa záchranných člunů Ryde 1. ledna 1907“. Popis katastrofy záchranných člunů z roku 1907. © 2013.Ryde Social History Group. Citováno 31. března 2014.
  8. ^ "Historie stanice záchranných člunů". Odkaz na vznik a datum Ryde Inshore Lifeboat. © Hotel Belmont 2014. Citováno 31. března 2014.
  9. ^ "British Seagull přívěsné motory". Historie britských přívěsných motorů Seagull. © Britský Racek 2013. Citováno 31. března 2014.

externí odkazy