Ruská loď linie Ingermanland (1842) - Russian ship of the line Ingermanland (1842)

Krugovihin KrushKorIngerCV.jpg
Vrak lodi Ingermanland u pobřeží Norsko
(Malba KV Krugovilina, 1843)
Dějiny
Ruská říše
Název:Ингерманланд (Ingermanland)
Jmenovec:Ingria
Stavitel:Solombalskaya Shipyards, Arkhangelsk
Stanoveno:11. září 1840
Spuštěno:24. května 1842
Ve službě:1842
Osud:Zasažen bouří, uzemněn Kristiansand a potopil se Varhaug, Norsko
Obecná charakteristika
Typ:74-dělo, tři stěžně loď linky
Délka:54,3 m (178,1 ft) (p / p )
Paprsek:14,6 m (47,9 ft)
Návrh:6 m (19,7 ft)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď

Ingermanland (ruština: Ингерманланд) byl tři stěžně, plně zmanipulované Třída Iezekiil třetí sazba loď linky, vestavěný Arkhangelsk, Rusko, v roce 1842. Byla určena pro službu v Imperial ruské námořnictvo Je Baltské loďstvo. Lodě tohoto typu se vyznačovaly dobrou způsobilostí k plavbě, praktickým umístěním děl a racionálním plánováním interiéru. Loď byla vyzbrojena sedmdesáti čtyřmi 24 a 36 liber děla.[1]

Fatální první plavba

8. srpna 1842 na ní loď opustila Arkhangelsk dívčí plavba. Aby dosáhla svého cíle Kronštadt v Finský záliv, musela provést drsnou cestu přes Bílé moře, Barentsovo moře, Norské moře, Severní moře, Skagerrak, a Baltské moře. Na palubě bylo necelých 900 lidí (počet zdrojů se liší), hlavně mužská posádka, s jídlem a zásobami pro námořní plavbu.[1]

Loď potkala svůj osud podél jižního pobřeží ostrova Norsko. Vypnuto Lindesnes, loď narazila na těžkou bouřka. Vypnuto Kristiansand v úžině Skagerrak, Ingermanland plul s Maják Oksøy na přístav strana v přesvědčení, že světlo maják byla lucerna na jiné lodi. Posádka si myslela, že jsou daleko od pobřeží, ale krátce nato loď přistála na ostrůvku Grønningen asi v 10 hodin večer 12. září. Po uzemnění byla loď vyvýšena vysokými vlnami a s větrem unášena na západ. Posádka vystřelila z děl jako nouzový signál. Zazněl poplach, ale záchranná plavidla se musela vzdát, protože nemohla držet krok s lodí za silného větru. Další kontakt byl vypnutý Mandal, kde pilot plavidla a další místní lodě dokázaly zachránit celkem 15 lidí. Loď pokračovala v driftování na západ, zatímco místní plavidla následovala. Záchranáři se k ní opět dostali a zachránili dalších 183 a později dalších 120 lidí. A záchranný člun s 19 lidmi na palubě - mezi nimi Kapitán Treskin - byl vyzvednut Lista. Loď s 15 lidmi na palubě byla vyzvednuta lodí ve Skagerraku a odvezena do Kodaň, Dánsko. Další záchranný člun s 10 lidmi na palubě byl řízen na břeh Eigerøy a jednoho důstojníka vyzvedli piloti z Stavanger. Ingermanland nakonec klesl Varhaug.[2][3]

Památník ve Varhaugu

Celkem bylo z lodi zachráněno 503 lidí a 389 bylo hlášeno mrtvých. Jiné zdroje uváděly 505 zachráněných a 387 zabitých. Mezi úmrtí bylo 21 žen (přežilo sedm žen) a sedm dětí (jedno dítě přežilo). Na starém hřbitově ve Varhaugu byl postaven pamětní kámen pro oběti katastrofy.[4]

Reference

  1. ^ A b Válečné lodě v pobaltské flotile: Ingermanland randewy.ru (v Rusku)
  2. ^ Erik Fjermeros: „Linjeskipet Ingermanlands forlis - et forsøk på å følge hendelsene fra dag til dag - time til time“, 1992 (v norštině)
  3. ^ Ingermanland - historien bak en gjenstand Vest-Agdermuseet (v norštině)
  4. ^ Hva ligger igjen på Jærhavet Stavanger Aftenblad 20. června 2014 (v norštině)