Ruská nemocniční loď Svir - Russian hospital ship Svir

Dějiny
→ Rusko
Název:	Svir (Свирь)
Jmenovec:	Svir
Majitel:	Ruské námořnictvo
Objednáno:	Leden 1981
Stavitel:	Adolf Barský, Štětín
Stanoveno:	1987
Spuštěno:	1988
Uvedení do provozu:	1989
Domovský přístav:	Severomorsk
Identifikace:	Číslo IMO: 8956487
Postavení:	Aktivní
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Nemocniční loď třídy Ob
Přemístění:	Standard: 11 300 tun
Délka:	145,7 m (478 stop)
Paprsek:	19,6 m (64 stop)
Návrh:	6,2 m (20 stop)
Rychlost:	19.8 uzly (36,7 km / h; 22,8 mph)
Rozsah:	11 600 NMI (21 500 km; 13 300 mi) při 14 kn (26 km / h; 16 mph)
Lodě a přistání prováděné plavidlo:	10 záchranných člunů
Vojsko:	300-450 pacientů
Doplněk:	207 členů posádky
Letadlo přepravované:	1 x Kamov Ka-25
Letecká zařízení:	Přistávací plocha pro vrtulníky a hangár

Svir je Ruské námořnictvo nemocniční loď z Ob-třída. Svir je součástí Severní flotila.

Rozvoj

Čtyři Ob- nemocniční lodě třídy byly navrženy tak, aby poskytovaly lékařská a rekreační zařízení. Byli také zaměstnáni jako osobní transporty. Mají civilní posádky, ale přepravují uniformovaný námořní lékařský personál. Lodě jsou plně vybaveny chirurgickým vybavením. Později dvě jednotky jsou Project B-320 II, což znamená úpravu základního designu; vnější rozdíly jsou malé.

Konstrukce a kariéra

Byla položena v roce 1987 a zahájena v roce 1988 loděnicí Adolfa Barského. Uveden do provozu v roce 1989 jako nemocniční loď.^[1]

Svir účastnil se dlouhých cest do Kuba v roce 1990, Angola v roce 1992 a na palubě došlo k vážnému požáru Svir což mělo za následek 3 úmrtí a poškození lodi dne 10. března 1999, když kotvila Murmansk.

Svir vzal novináře na místo, kde byli potopeni Kurská ponorka mezi 24. a 29. zářím 2000. Poskytla lékařskou podporu během expedice, aby zvedla potopené Kursk v roce 2001.^[2]

Reference