Tramvajová zastávka Ruabon Brook - Ruabon Brook Tramway
The Tramvajová zastávka Ruabon Brook byl velština odbočka na železniční trať spojující Ruabon revír do Shropshire Union Canal na Froncysyllte, se soukromým rozšířením do Monsanto pracuje v Cefn Mawr který se znovu připojil k hlavní lince v Trevor.[1] Tato oblast byla bohatá na uhlí, jíl a minerály.
The tramvaj byl otevřen 26. listopadu 1805 mezi Pontcysyllte a Acrefair. Linka byla prodloužena v roce 1808 z Acrefairu do dolu Plas Madoc v Plasbennionu a poté do „The Delph“, který stoupal směrem Penycae; po roce 1808 linka postupovala průmyslovou oblastí kolem Wynn Hall a Copperas na summitu v Pantu s úrovňové přejezdy na silnicích Plas Bennion a Penycae. Od roku 1860 byla linka převedena z tramvajové na železnici, často označovanou jako pobočka Pontcysyllte, s rozšířením na Rhosllannerchrugog vernisáž 30. ledna 1867; pokračovalo to jako pobočka Rhos přes Legacy a Rhostyllen a nakonec se připojil k hlavní linii mírně na jih od Croes Newydd křižovatka. Ačkoli linka byla určena pro nákladní služby, úsek mezi Wynn Hall a Rhosllannerchrugog měl a železniční motor služba pro cestující v letech 1905 až 1915 se spojením do Wrexhamu a dále.
Úsek mezi Pontcysyllte a Pantem se uzavřel v roce 1953 a byl roztržen (až k mostu přes Afon Eitha na konci padesátých let, kdy byla z Pantu směrem k Wrexhamu uzavřena v roce 1963. Soukromá trať společnosti Monsanto zůstala v provozu až do roku 1968, kdy byly pozůstatky Ruabon do Barmouth Line uzavřeno pro zboží.
Bibliografie
- ^ Jowett, Alan (1989). Jowettův železniční atlas. Patrick Stephens Limited. 57, 59. ISBN 1-85260-086-1.
- Zapomenuté železnice - severní a střední Wales, Rex Christianson 1976, ISBN 0-7153-7059-6
- Regionální historie železnic Velké Británie - svazek 11: Severní a Střední Wales, Peter E. Baughan 1980, ISBN 0-7153-7850-3
Souřadnice: 52 ° 58'23 ″ severní šířky 3 ° 05'10 ″ Z / 52,97318 ° N 3,08614 ° W