Rowfant železniční stanice - Rowfant railway station
Rowfant | |
---|---|
![]() Rowfant stanice c1890 | |
Umístění | Rowfant, Mid Sussex, West Sussex Spojené království |
Odkaz na mřížku | TQ325368 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Pre-seskupení | Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží |
Post-seskupení | Jižní železnice Jižní oblast britských železnic |
Klíčová data | |
9. července 1855 | Otevřeno |
7. ledna 1961 | Zařízení zboží zrušeno |
2. ledna 1967 | Uzavřeno pro osobní dopravu |
Rowfant byla železniční stanice na Tři mosty k centrální lince Tunbridge Wells ve farnosti Worth, West Sussex.[1] Linka uzavřena v roce 1967, oběť Buková sekera. Trasa železniční trati prořízla cestu přes panství Curtis Miranda Lampson, bohatý americký obchodník s kožešinami a místopředseda Atlantická telegrafní společnost, který souhlasil s levným prodejem své země Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží (LBSCR) pod podmínkou, že bude poskytnuta stanice, spolu s právem zastavit vlaky na vyžádání. Kromě Lampsonova Rowfant House byla jedinou nedalekou rezidencí Worth Hall vlastněná Johnem Nixem, ředitelem LBSCR. Na žádost Lampsona byl poskytnut přístřešek pro jeho kočí.[2][3] Před druhou světovou válkou a během ní byla v sousedství stanice a železniční trati postavena skladová zásoba letectva.[4]
Vlaková doprava
Rowfant, původně jediná mezistanice mezi Tři mosty a East Grinstead, viděl počáteční dopravu šesti osobních vlaků denně, dva v neděli. Do roku 1859 se to zvýšilo na devět služeb s jedním časným ranním nákladním vlakem a čtyři nedělní služby. Otevření další mezistanice v roce 1860, Grange Road, viděl osobní vlaky snížit na šest ve všední dny. Další vlečka a crossover byly poskytnuty v roce 1878, vedlejší kolej sloužila poblíž cihelna. Stanice byla dále rozšířena v letech 1900-1901, kdy se stala přechodovou stanicí s novou nástupní plošinou 500 l a lávkou. V roce 1906 vedlo zavedení nových motorových vozů ke zvýšení služeb v pracovní dny.[5]
Uzavření
Rowfant nicméně viděl jen velmi malý provoz cestujících a společně ho drželi Kingscote záznam o nejnižších příjmech z cestujících na LBSCR.[2] I když došlo k krátkému oživení, pokud jde o nákladní dopravu, když Letiště Gatwick otevřeno koncem padesátých let minulého století a palivo pro tryskové motory bylo skladováno v Petroleum Storage Depot, jeho dny byly sečteny a v lednu 1967 byla uzavřena se zbytkem linky v rámci programu uzávěrek navrženého místními obyvateli a British Rail Předseda, Richard Beeching.
Web dnes

Dnes přežívá většina stanice, místo stanice a skladiště zboží zaujímá společnost vyrábějící silniční stavební materiály, Colas Limited. Budova stanice, dům ředitele a část nástupiště dolů přežijí. The Worth Way, veřejná stezka po trati železnice, vede podél severní stěny staniční budovy, která je v současné době nepoužívaná a její okna a dveře jsou zazděné.[2]
Bývalé skladiště paliva
Původně byl postaven společností Shell-Mex & BP jako rezervní sklad letectva během války ve dvou fázích v letech 1938/9 a 1943/4 se dvěma místy. Tři 4000 tun, deset 900 tun, jedna 450 tunová nádrž na bílý olej; dvě nádrže na mazací olej 250 tun a dvě 500 tun. Na obou stranách silnice East Grinstead / Rowfant Railway Station byly postaveny částečně zakopané nádrže na palivo a mazací olej. asi 300 metrů východně od depa byly na vlečkách u železniční stanice nakládací zařízení na bílý a mazací olej a železniční portál. Místo bylo předáno ministerstvem letectví ministerstvu moci v roce 1959. Bylo prohlášeno za přebytečné v roce 1982, zbořeno v roce 1991 a prodáno v roce 1999.[4]
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Tři mosty | British Rail Jižní region Tři mosty k centrální lince Tunbridge Wells | Grange Road |
Viz také
Reference
- ^ „Farnosti - hodnota | Historie hrabství Sussex: Svazek 7 (str. 192-200)“. British-history.ac.uk. 18. června 1935. Citováno 4. srpna 2013.
- ^ A b C „Rowfant nádraží na Subterranea Britannica“. Subbrit.org.uk. Citováno 4. srpna 2013.
- ^ „Rowfant Grange“. Early-lbscr.co.uk. 13. dubna 2007. Citováno 4. srpna 2013.
- ^ A b Tim Whittle: Fueling the Wars - PLUTO and the Secret Pipeline Network 1936 to 2015 publikoval 2017 p219. ISBN 9780992855468
- ^ Gould, David (1983). Tři mosty do Tunbridge Wells. The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-299-5.
externí odkazy
Souřadnice: 51 ° 06'55 ″ severní šířky 0 ° 06'35 ″ Z / 51,1152 ° N 0,1097 ° W