Maják na Rotten Island - Rotten Island Lighthouse

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Říjen 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Maják na Rotten Island

Maják v roce 2009
Umístění	Killybegs Přístav, Donegalský záliv, Irsko
Souřadnice	54 ° 36'52,4 "N 8 ° 26'26,1 "W / 54,614556 ° N 8,440583 ° W / 54.614556; -8.440583Souřadnice: 54 ° 36'52,4 "N 8 ° 26'26,1 "W / 54,614556 ° N 8,440583 ° W / 54.614556; -8.440583
Rok první konstrukce	1838
První rok svítí	1838
Automatizovaný	7. ledna 1959
Konstrukce	žulové bloky věž
Tvar věže	zúžená válcová věž
Značení / vzor	bílá věž, červená galerie
Výška věže	15 metrů (49 ft)
Ohnisková výška	20 metrů (66 ft)
Originální objektiv	3. objednávka catoptric
Aktuální čočka	Válcový refraktor 4. řádu
Intenzita	Bílá: 13 000 CD Červená: 2600 cd
Rozsah	Bílá: 15 námořních mil (28 km, 17 mi) Červená 11 námořních mil (20 km, 13 mil)
Charakteristický	Fl WR 4 s
Admiralita číslo	A6224
NGA číslo	7340
ARLHS číslo	IRE-065
Irsko číslo	CIL-1710
Řídící agent	Commissioners of Irish Lights
[upravit na Wikidata ]

Maják na Rotten Island je přístavní světlo, které osvětluje průchod z St. John's Point do vnitřního kanálu a kolem skal do kotviště uvnitř Killybegs Přístav, Donegalský záliv, Irsko. Provozuje jej Commissioners of Irish Lights.

Dějiny

Inspekční velitel Pobřežní hlídka napsal dne 21. dubna 1832 na štěrkovou desku a doporučil umístit světlo na Drumanoo Point. George Halpin Inspektor předřadníku balastu souhlasil, že je nutné světlo, ale doporučil Shnilý ostrov namísto. Předřadník štěrku poté v roce 1833 schválil světlo a ze zákona byla získána zákonná sankce Trinity House.

Design a konstrukce

Maják a chovatelské domy byly navrženy Georgem Halpinem a práce byly provedeny pracovníky představenstva pod jeho kontrolou. Kónická věž z broušené žuly byla natřena bíle. Původní světlo bylo stálé bílé catoptric čočka třetího řádu ukázala na přistání 66 stop nad vysokou vodou a viditelná za jasného počasí na 12 mil. Poprvé byl vystaven 1. září 1838 před dokončením. Cena na konci roku 1839 činila 8 697,19 s. 4d.

Dne 15. září 1836 se tři muži utopili při návratu z práce na skále, když se jejich člun převrátil.

Změny

V roce 1910 bylo pevné světlo změněno na pátou objednávku dioptrický objektiv, blikající znakem jednoho blesku každé tři sekundy. Toto nové světlo bylo představeno 13. prosince 1910.

Stanice byla automatizována 7. ledna 1959 a dioptrické čočky s otáčivým strojem a vaporizovaným parafínovým žárovkovým hořákem byly nahrazeny novou válcovou čočkou čtvrtého řádu. Použitý zdroj světla pláště se rozpustil acetylén z baterie válců dávajících a síla svíčky 2 600 bílého světla a 500 v červeném sektoru. To se zdálo být horší než staré světlo a námořníci využívající přístav si stěžovali na nový objektiv.

Světlo bylo přeměněno na elektrický dne 1. února 1963, které zvýšilo sílu svíčky na 13 000 bílých a 2 600 v červeném sektoru světla. Postava však zůstala stejná, jedno bliknutí každé tři sekundy. Pokud zdroj elektřiny selhání, uvede se do provozu automatické přepnutí na baterie a v případě selhání pohotovostního režimu baterie lze namontovat pohotovostní režim pro acetylen.

Postava byla změněna na jeden záblesk každé čtyři sekundy 1. února 1965.

Viz také

• Seznam majáků v Irsku

Reference

• "Rotten Island". Commissioners of Irish Lights.
• Rowlett, Russ. „Majáky Západního Irska (Ulster a Connacht)“. Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill.

externí odkazy

• Commissioners of Irish Lights