Rumunská fregata Mărășești - Romanian frigate Mărășești - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Mărășești | |
| Dějiny | |
|---|---|
  Rumunsko | |
| Název: | Mărășești |
| Stavitel: | Mangalia Shipyard |
| Stanoveno: | 1984 |
| Spuštěno: | 1985 |
| Uvedení do provozu: | 1992 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo: F111 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Fregata |
| Přemístění: | 5 790 tun[1] |
| Délka: | 144,6 m (474 ft 5 v) |
| Paprsek: | 14,8 m (48 ft 7 v) |
| Návrh: | 4,9 m (16 ft 1 v) |
| Instalovaný výkon: | 8,440 bhp (6 290 kW) |
| Pohon: | 4 Dieselové motory |
| Rychlost: | 27 uzly (50 km / h; 31 mph) |
| Rozsah: | 1,500 námořní míle (2800 km; 1700 mi) |
| Doplněk: | 270 |
| Vyzbrojení: |
|
| Letadlo přepravované: | 1 × IAR 330 Puma Naval |
Mărășești je fregata v současné době slouží u Rumunské námořnictvo, pojmenoval podle Mărășești, stránka a Rumunské vítězství v první světová válka. Byla také pojmenována po ní Jmenovec druhé světové války, stejně jako další dvě fregaty rumunského námořnictva, Regele Ferdinand a Regina Maria, které používají názvy z doby druhé světové války Regele Ferdinand - ničitelé třídy. Mărășești sloužil jako vlajková loď námořnictva v letech 1985 až 2004, kdy Regele Ferdinand (dříve HMSCoventry ) se stala novou vlajkovou lodí. Je největší válečnou lodí rumunského námořnictva, která kdy byla postavena Rumunsko.
Dějiny
Stavba válečné lodi byla zahájena dne 1. Března 1978 u 2 Mai vojenské loděnice z Mangalia. V roce 1984 zahájila námořní zkoušky. Válečná loď byla původně klasifikována jako lehký křižník podle Komunistická vláda a byl pojmenován Muntenia, po historické provincii Rumunska. Nicolae Ceaușescu pokřtil loď sám dne 2. srpna 1986.[2] Křižník byl zcela rumunský projekt, s výjimkou výzbroje, která byla vyrobena na základě licence nebo sovětského původu. Válečná loď měla nadměrnou váhu, která způsobovala problémy se stabilitou i v klidných vodách. Výsledkem je, že v červnu 1988 Muntenia vrátila se do loděnice, kde prošla velkým programem obnovy, který trval až do srpna 1992.
Dne 2. května 1990 Muntenia byl přejmenován Temešvár na počest města, kde Rumunská revoluce v roce 1989 poprvé začalo. Válečná loď byla také překlasifikována na ničitel. Dne 27. srpna 1990 byl však torpédoborec přejmenován Mărășești, po Bitva u Mărășești v první světová válka. 1. dubna 2001 Mărășești byl klasifikován jako fregata podle Rumunský generální štáb.
Reference
- ^ World Navies
- ^ „Vlajková loď rumunského námořnictva byla odsunuta z třídy torpédoborců do fregaty“ (v rumunštině). adevarul.ro. Citováno 2011-03-08.