Rogue Valley Transportation District - Rogue Valley Transportation District - Wikipedia

Rogue Valley Transportation District
Logo RVTD.png
HesloZajištění a podpora efektivní přepravy[1]
Založený1975[2]
Hlavní sídlo3200 Crater Lake Ave. Medford, Oregon 97504
Oblast služebRogue Valley
Typ službyTranzitní autobus
Trasy9[3]
Zastaví38[3][4]
StaniceFront Street Station[3]

200 S. Front St.

Medford, Oregon 97501
Flotila46 tranzitních autobusů [5]
Denní počet cestujících5280[6][7]
Typ palivastlačený zemní plyn a nafta
ManažerJulie Brown[8]
webová stránkaOficiální webové stránky

Rogue Valley Transportation District je dopravní obvod slouží většímu Jackson County, Oregon a okolí. Okres slouží městům Medford, Ashland, Bílé město, Phoenix, Talent, Jacksonville, a Centrální bod.[3] Okres také poskytuje paratransit služby starším dospělým a lidem se zdravotním postižením v oblasti pokrytí jejích tras.[9]

Přepravní čtvrť Rogue Valley (RVTD) byla založena 6. května 1975 schválením zvláštního volebního opatření umožňujícího kraji zřídit dopravní obvod financovaný z oregonských daňových dolarů.[10] O dva roky později, po značném plánování a získávání finančních prostředků, se první tranzitní autobusy vydaly do ulic Medfordu a služba začala v červenci 1977.[11]

Dějiny

Potřeba vytvoření RVTD vyvstala, když její předchůdce, soukromá společnost s názvem Mount Ashland Stage Lines, zbankrotoval a přestal fungovat v roce 1974 poté, co sloužil v Rogue Valley od roku 1965.[11] Oblastní voliči schválili vytvoření nového okresu veřejné dopravy v roce 1975, ale financování operací nebylo zahrnuto a následné žádosti o povolení zvýšení daně z nemovitosti k financování služby byly zamítnuty u volebních uren.[11] Představenstvo okresu zmenšilo původní plány přibližně o 35 procent, než konečně získalo souhlas voličů s financováním operací. Služba, která byla uvedena do provozu v červenci 1977, původně fungující pod názvem, Rogue Rapids Transit, zahrnoval jen tři autobusy obsluhující šest tras.[11] Počáteční počet cestujících na rodícím se systému byl lepší, než se očekávalo, což vedlo město Medford k souhlasu s nákupem tří dodávek pro použití RVTD, které byly použity pro novou kyvadlovou dopravu v centru města od listopadu 1977.[11] Flotila autobusů v okrese se od té doby rozrostla na 20 vozidel.

Servisní informace

Společnost RVTD v současné době provozuje deset autobusových linek přes města Medford, Ashland, Central Point, Jacksonville, Phoenix, Talent a White City s cílem přidat v nadcházející budoucnosti další.[12] Všechny autobusy jezdí od pondělí do soboty. RVTD neposkytuje v neděli nebo ve svátky žádnou službu. Všechny autobusové linky začínají a končí v Front Street Transfer Center umístěném na Front Street mezi 8. a 10. ulicí v centru Medfordu. Nachází se zde také stanice chrtů.

Trasy autobusů

  • Route 2 West Medford - Obsluhuje oblast West Medford včetně Oakdale, Columbus a Stewart a také malý úsek Jacksonville Highway. Mezi hlavní podniky a místa obsluhovaná touto cestou patří Bi-Mart, Black Bird, radnice v Medfordu, policejní stanice města Medford, soudní budova v okrese Jackson, Sherm's Thunderbird a Albertson Nákupní centrum. Ve všední dny odjíždí první autobus z Front Street Station v 6:00 a jezdí každých 30 minut až do 20:00. V sobotu odjíždí první autobus ze stanice Front Street v 7:00 a jezdí každou hodinu až do 18:00.
  • Route 10 Ashland - Slouží městům Medford, Phoenix, Talent a Ashland, mimo jiné včetně nákupního centra South Gateway, Harry a David Country Village, Bear Creek Operations Inc. (aka Harry a David Operations Inc.), Ray's Food Place, Ashland Plaza / Lithia Park, Southern Oregon University, stejně jako nespočet dalších podniků ve všech čtyřech městech. Ve všední dny odjíždí první autobus ze stanice Front Street v 5:00 a poslední autobus odjíždí v 20:00. Autobusy odjíždějí každých 30 minut před 7:00 a po 17:00. Mezi 7:00 a 17:00 odjíždějí autobusy každých 20 minut. V sobotu odjíždí první autobus ze stanice Front Street v 7:00 a jezdí každou hodinu až do 18:00.
  • Route 24 Rogue Valley Medical Center (dříve známá jako Route 4)[13] - Slouží Barnett Road a S. Central / Riverside v Medfordu, včetně Potraviny WinCo, Rogue Valley Medical Center (RVMC ), stejně jako několik podniků, lékařských ordinací a rezidencí obklopujících jihovýchodní oblast Medfordu. Ve všední dny odjíždí první autobus z Front Street Station v 6:00, poslední autobus odjíždí v 20:00 se službou každých 30 minut. V sobotu odjíždí první autobus ze stanice Front Street v 7:30 a jezdí každou hodinu až do 17:30. [14]
  • Route 25 SW Medford - Obsluhuje krajské kanceláře v Jacksonu a střední školu v South Medford. Ve všední dny odjíždí první autobus ze stanice Front Street v 6:00 s hodinovým spojem až do posledního odjíždí v 20:00. V sobotu odjíždí první autobus z nádraží Front Street v 7:00 s hodinovým spojem až do posledního odjíždí v 18:00.
  • Route 30 Jacksonville - Slouží městu Jacksonville a západní oblasti Medford přes ulici W. Jackson St. Patří sem Columbus Ave, Jacksonville Hwy a centrum Jacksonville. První autobus odjíždí ze stanice Front Street v 6:30 a poslední autobus odjíždí v 19:30 se službou každou hodinu. V sobotu odjíždí první autobus z nádraží Front Street v 7:30 a jezdí každou hodinu až do posledního autobusu odjíždějícího v 17:30.
  • Route 40 Central Point - Slouží městům Medford a Central Point, včetně Riverside a Central Avenues, nákupního centra Rogue Valley, Table Rock, Merriman, Bursell a Hopkins Roads, centra Central Point a Crater High School. Ve všední dny odjíždí první autobus ze stanice Front Street v 6:00 a poslední autobus odjíždí v 20:00 se službou jednou za třicet minut. V sobotu odjíždí první autobus ze stanice Front Street v 7:00 a jezdí každou hodinu až do 18:00.
  • Route 60 White City - Obsluhuje města Medford a White City přes Crater Lake Ave a Crater Lake Hwy (Rt 62). Slouží Providence Medical Center, Wal-Mart, Costco, North Medford (přes Delta Waters Rd), stejně jako Veteran's Affairs Domiciliary / Veteran's Hospital. Ve všední dny odjíždí první autobus z Front Street Station v 5:00 a poslední autobus odjíždí v 20:00 se službou jednou za třicet minut. V sobotu odjíždí první autobus ze stanice Front Street v 7:30 a jezdí každou hodinu až do 17:30.
  • Route 61 Table Rock Road - Slouží Biddle Rd. a nákupní oblasti Poplar Square, Letiště, Table Rock Rd., Rogue Community College (RCC) Table Rock Campus a Cascade Shopping Center. Služba na trase 61 je od 6:00 do 20:00 odjezd každou hodinu ze stanice Front Street, od pondělí do pátku a od 7:00 do 18:00 Soboty.[3]

Připojování služeb

Valley Lift Paratransit

Rogue Valley Transportation District provozuje paratransitovou službu známou jako Valley Lift. Je nabízen seniorům, lidem s tělesným nebo mentálním postižením nebo lidem, kteří z jiných důvodů nemohou využívat autobusy s pevnou trasou. Služba je omezena na oblasti, které nejsou vzdálené více než 3/4 míle od jakékoli pevné autobusové trasy. To lze vidět na jejich systémová mapa. Lidé, kteří chtějí službu využívat, musí po prokázání způsobilosti pro Valley Lift požádat o RVTD.

Tarify

Existuje mnoho způsobů, jak platit jízdné na sběrnicích RVTD. Nejoblíbenější je hotovost; jsou však k dispozici předplacené možnosti. Mezi tyto možnosti patří tokeny, denní pasy, měsíční pasy a děrné štítky na 20 jízd. Pasy, žetony a děrovací karty lze zakoupit na kterémkoli ze tří těchto míst:

  • Stanice Front St. na 200 S. Front St. v Medfordu
  • Administrativní kanceláře RVTD umístěné na 3200 Crater Lake Ave. v Medfordu
  • City of Ashland Utilities Office ve společnosti 20 E. Main St.

Hotovostní tarify

Hotovostní tarify
Typ jízdnéhoPopisCena
Plné jízdnéJízdné pro dospělé (18 až 61 let) cestující kamkoli v okrese$2.00
Zlevněné jízdnéCena pro juniory (17-), seniory (62+) a osoby se zdravotním postižením 1$1.00
PřevodyPočkejte 90 minut na opětovné připojení autobusů RVTD 2Volný, uvolnit

1. Někteří jednotlivci mohou být povinni předložit doklad o věku nebo platné ID Valley Lift.

2. Převody lze v rámci 90minutového časového rámce použít libovolněkrát. Lidé, kteří mají převody, které byly jakýmkoli způsobem pozměněny nebo zmrzačeny, mohou být požádáni, aby zaplatili druhé jízdné.

Průkazy a žetony

Průkazy a žetony
Předplacený typPopisCena
(Platí od 1. února 2011)
Pass na 1 měsíc
(Plné jízdné)		Celoměsíční cestovní pas pro dospělé (18 až 61 let) platný kdekoli v oblasti pokrytí$56.00
Pass na 1 měsíc
(Zlevněné jízdné)		Celoměsíční cestovní pas pro juniory (17-), seniory (62+) a osoby se zdravotním postižením2$28.00
Děrovačka 20
(Plné jízdné)		Pokrývá 20 nástupů a platí v celé oblasti pokrytí 1$32.00
Děrovačka 20
(Zlevněné jízdné)		Zahrnuje 20 stravování na kartu, platí pro juniory (17-), seniory (62+) a osoby se zdravotním postižením 1,2$16.00
10 balení žetonů
(Plné jízdné)		Pokrývá 1 nástup na žeton, platný kdekoli v oblasti pokrytí 1$20.00
10 balení žetonů
(Zlevněné jízdné)		Pokrývá 1 stravu na žeton pro juniory (17-), seniory (62+) a osoby se zdravotním postižením1,2$10.00

1. Použití jednoho nástupu na palubu uvedenými způsoby opravňuje uživatele k bezplatnému 90minutovému autobusovému přenosu, který je platný pro všechny autobusy.

2. Platí pouze pro uvedené skupiny, nelze kombinovat dva průchody. Někteří jednotlivci mohou být požádáni o předložení dokladu o věku nebo platného průkazu Valley Lift nebo Reduced Fare.

Valley Lift Paratransit

Tabulka jízdného v údolí
Typ jízdnéhoPopisCena
Plné jízdnéPlné jednosměrné jízdné pro dospělé (18 až 61) cestující kamkoli v oblasti pokrytí$4.00

Bus Fleet

RVTD Nový leták autobus č. 3022 zaparkováno u autobusového nádraží. Tento autobus je zkonstruován pro provoz na čistě spalující zemní plyn. Autorská práva na obrázek 2007 Rogue Valley Transportation District.
Statistiky flotily
VýrobceModelkaRok výrobyDélka vozidlaTyp paliva# ve flotileČísla flotilyPostavení
GilligPřízrak199135 stopDiesel23701-3702V důchodu
GilligNízké patro199840 stopDiesel3(3 jednotky)V důchodu
Nový letákC35LF200435 stopCNG103011-3020Aktivní
Nový letákC35LF200635 stopCNG23021-3022Aktivní
Nový letákC35LF200935 stopCNG33023-3025Aktivní
Nový letákD35LFR201035 stopDiesel32901-2903Aktivní
GilligNízká podlaha (G27B102N4)201535 stopDiesel23101-3102Aktivní
GilligNízká podlaha (G27B102N4)201535 stopCNG33103-3105Aktivní

[12]

Rogue Valley Transportation District provozuje flotilu 23 autobusů, 23 autobusů paratransit. Zhruba 85% současného tranzitního autobusového parku je poháněno čistším spalováním stlačeného zemního plynu (zkráceně) CNG ) motory. RVTD byla jednou z prvních přepravních oblastí ve státě Oregon, která provozovala většinový vozový park CNG a původně pořídila své první prototypy autobusů, Modrý pták Q-Bus od Blue Bird Corporation, v roce 1995.[17]

Dnes společnost RVTD postupně vyřadila vozidla Blue Bird CNG ve prospěch 35 stopového autobusu na zemní plyn vyráběného společností Gillig a New Flyer Industries. Tyto novější autobusy zajišťují větší kapacitu paliva 3600 psi ve srovnání s předchůdci s limitem 3000 psi (což umožňuje větší dojezd na jedno naplnění), poskytují prostor pro více cestujících (65 sedících a stojících ve srovnání s 50 sedícími a stojatými), nízká podlaha design s plně automatizovanou rampou pro invalidní vozík (ve srovnání s částečně automatizovaným výtahem pro invalidní vozík), snadnějším nastupováním a vystupováním cestujících a výkonnějším motorem.[18][19]

Kromě autobusů na zemní plyn provozuje Rogue Valley Transportation District také dieselové tranzitní autobusy ve snaze diverzifikovat jejich spotřebu paliva. To má několik klíčových výhod, včetně přechodu na primárně používání nafty v případě zvýšení ceny zemního plynu nebo naopak. RVTD provozuje diesel New Flyer Low Floor a Low Floor Restyled trenér a Gillig Low Floor výlučně se to však může změnit, jakmile dojde k budoucím akvizicím vozového parku. Dříve v historii okresů se celá flotila skládala z nového vzhledu s modrou, žlutou a bílou barvou, ale autobusy byly od té doby vyřazeny.

Vybavení pro cestující

Všechny autobusy RVTD mají standardní vybavení, které lze očekávat od jakékoli přepravní agentury. Například všechny autobusy jsou vybaveny předními nosiči jízdních kol vyrobenými společností SportsWorks, což umožňuje přepravovat až dvě jízdní kola s odpovídajícími jezdci). Každý autobus je vybaven jak předními, tak zadními vyhřívacími jednotkami, které udržují každý autobus v zimě v teplé a příjemné teplotě. Většina autobusů má také klimatizaci, kromě řady 4500 (GMC New Looks), které nemají klimatizaci. Všechny autobusy mají polstrovaná přední sedadla pro větší pohodlí, řada 4500 má přední i zadní polstrovaná sedadla.[20]

V souladu se zákonem o Američanech se zdravotním postižením z roku 1990 mají všechny autobusy RVTD nějakou formu rampy nebo výtahu pro invalidní vozíky, stejně jako metody zajištění pro samotné židle. Konstrukce všech autobusů umožňuje v daném okamžiku bezpečně zajistit maximálně dva invalidní vozíky. Většina vozového parku má v autobusech automatizovaný systém oznámení o zastavení časových bodů; v opačném případě obsluha vyvolá zastávky. Informace o harmonogramu v reálném čase jsou k dispozici také prostřednictvím map Google. RVTD v současné době pracuje na aplikaci pro chytré telefony, aby usnadnila přístup k informacím v reálném čase.

Program řízení poptávky po přepravě

Oddělení plánování RVTD zahrnuje a řízení poptávky po dopravě (TDM). Program TDM, který je primárně financován z regionu 3 Oregonského ministerstva dopravy, využívá různé techniky k propagaci alternativ k samotnému řízení. Mezi tyto techniky patří program skupinových autobusových jízdenek, povzbuzení a výukové aktivity pro cyklisty a chodce, vyhledávání spolujízd, spolujízda, tranzitní marketing a dosah na jurisdikce místních samospráv.[21]

Reference

  1. ^ „RVTD.org“. Rogue Valley Transportation District. Citováno 2008-06-08.
  2. ^ "O nás". Rogue Valley Transportation District. Archivovány od originál dne 12. 3. 2008. Citováno 2008-02-25.
  3. ^ A b C d E "Jízdní řády autobusů". Rogue Valley Transportation District. Archivovány od originál dne 22.02.2008. Citováno 2008-02-25.
  4. ^ Některé trasy RVTD se zastaví kdekoli na určitých nepodepsaných částech jejich tras. Cestující mohou v těchto oblastech nastoupit mávnutím autobusu dolů a deboardem signalizací řidiče.
  5. ^ Mann, Damian (2019-06-13). „Další autobusové trasy směřují k vám“. Poštovní tribuna. Citováno 2019-09-20.
  6. ^ Toto číslo je odhadem na základě oficiálního počtu cestujících RVTD ve výši 120 528 za měsíc duben 2012
  7. ^ „Počet cestujících vzrostl v dubnu o 17%“. RVTD. 2012-05-15. Citováno 2012-05-20.
  8. ^ Miller, Bill (30.06.2007). „Představenstvo RVTD jmenuje nového generálního ředitele okresu“. Poštovní tribuna. Citováno 2008-02-26.
  9. ^ „Průvodce jezdcem do údolí Lift“ (PDF). Rogue Valley Transportation District. Archivovány od originál (PDF) dne 22. 12. 2010. Citováno 2010-12-15.
  10. ^ Citováno z archivu Mail Tribune ze dne 4. dubna 1975 a 7. května 1975. Archiv uložen na mikrofilmu ve veřejné knihovně v Medford City.
  11. ^ A b C d E Kirchmeier, Mark (11. prosince 1977). „Rogue Rapids Transit chce lidi z automobilů“. Oregonský, str. B12.
  12. ^ A b Citováno z Desetiletý plán dlouhého doletu 2007 k dispozici na hlavní webové stránce RVTD
  13. ^ Citováno z tištěné revize harmonogramu 28.5.2003.
  14. ^ „Trasa 24 do RVMC bude pokračovat 5. dubna“. Poštovní tribuna. Citováno 2010-04-21.
  15. ^ „Medford Greyhound.com: Locations: Medford, OR“. Greyhound Lines Inc.. Citováno 2010-04-21.
  16. ^ „Jihozápadní P.O.I.N.T.“ Citováno 2010-04-21.
  17. ^ „Obyvatelé Rogue Valley snadněji dýchají s tranzitní flotilou poháněnou zemním plynem“ (PDF). Čistá města - Oregonské ministerstvo energetiky. Citováno 2008-06-08.
  18. ^ „Blue Bird Online - autobusy Xcel“. Blue Bird Corporation. Archivovány od originál dne 2008-05-21. Citováno 2008-06-08.
  19. ^ „Specifikace produktu na zemní plyn“. New Flyer Industries. Archivovány od originál dne 01.01.2008. Citováno 2008-06-08.
  20. ^ Osobně jsem si všiml každé z těchto vymožeností v každém autobusu.
  21. ^ http://www.rvtd.org/way_to_go_program.php Web programu Way to Go. Citováno 2010-12-15.

externí odkazy

Viz také