Rochester a Lake Ontario železnice - Rochester and Lake Ontario Railroad - Wikipedia

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat)

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn.
Najít zdroje: „Železnice Rochester a Lake Ontario“ – zprávy · noviny · knihy · učenec · JSTOR (Září 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

tento článek chybí informace o seznamu stanic. Rozbalte článek, aby obsahoval tyto informace. Další podrobnosti mohou existovat na internetu diskusní stránka. (Září 2015)

(Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

The Rochester a Lake Ontario železnice byla začleněna 17. května 1852; bylo sloučeno 30. září 1855 do New York centrální železnice.^[1]

Reference

^ Chudák, Henry V. (1860). Historie železnic a kanálů Spojených států amerických, vykazující jejich pokrok, náklady, výnosy, výdaje a současný stav, díl 1. John H. Schultz & Co. str. 306.

externí odkazy

New York centrální železnice dceřiné společnosti
50. léta	1853 Auburn Road Albany a Schenectady Falls Road Troy & Schenectady Buffalo a Lockport 1854 Lewiston 1855 Buffalo a Niagarské vodopády Rochester a Ontario 1858 Most Niagara a Canandaigua
Šedesátá léta	1869 Řeka Hudson
70. léta 19. století	1871 Jižní Kanada Michigan Central Spuyten Duyvil a Port Morris 1873 Harlem ca. 1877 břeh jezera 1878 Ženeva a Lyons
80. léta 19. století	1882 Niklová deska 1885 West Shore
90. léta 20. století	1891 Řím, Watertown a Ogdensburg železnice 1894 Putnam 1898 Gardenville
1900	1900 Boston a Albany železnice 1904 Rutland 1905 New York a Ottawa 1909 Státní železnice v New Yorku Pine Creek železnice

Tento článek o železnici v USA je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.