Robert Grissom Parkway - Robert Grissom Parkway
Robert M. Grissom Parkway | |
|---|---|
| Robert Grissom Parkway Grissom Parkway | |
 | |
| Informace o trase | |
| Udržováno SCDOT | |
| Délka | 11,3 km |
| Existoval | 2002 – dosud |
| Hlavní křižovatky | |
| Konec severovýchodu |  SC 31 / Mezinárodní Dr. |
 USA 17 USA 501 | |
| Jihozápadní konec | Harrelson Boulevard |
| Umístění | |
| Kraje | Horry |
| Dálniční systém | |
Robert M. Grissom Parkway, místně známý jako Grissom Parkway, je hlavní čtyřproudový konektor Dálnice v Myrtle Beach, Jižní Karolína. Cesta začíná v Harrelson Boulevard u Mezinárodní letiště Myrtle Beach a končí v Carolina Forest, Jižní Karolína na Dálnice SC 31 a mezinárodní jízda. Poskytuje přístup k atrakcím Myrtle Beach, jako je Coastal Grand Mall, Pole TicketReturn.com a Broadway na pláži a používá se jako alternativní cesta k USA 17 a Kings Highway v Myrtle Beach. Má to kolo cesty a chodníky pro pěší provoz. Jsou součástí East Coast Greenway, 3 000 mil dlouhý systém cest spojujících Maine s Floridou.
Popis trasy
Když byla silnice dokončena, nahradila silnici Old Socastee Highway (bývalé směrování města South Carolina Highway 707 ) mezi Pine Island Road a USA 501 stejně jako Central Parkway na Broadway at the Beach mezi 21. Avenue North a 29. Avenue North.
Dějiny
Robert Grissom Parkway je založen na silnici plánované již v roce 1979.[1]
V roce 1996 byly úseky Central Parkway, silnice plánované společností Burroughs & Chapin, již dokončeny mezi 21. Avenue North a 38. Avenue North a mezi 44th Avenue North a 48th Avenue North. Převzato od roku 1996 městem, silnice mohla být rozšířena na USA 501 za pět nebo šest let používání daně z majetku a vstupné na Broadway na pláži atrakce, plus možná daň za pohostinství z hotelových pokojů, stravování a vstupného. Nakonec bude Central Parkway prodloužena na jih až k plánovanému letiště silnice (později pojmenovaná Harrelson Boulevard ) a na sever na 62. avenue sever.[2][3][4]
V roce 1998 byla část Central Parkway v hodnotě 2,66 milionu dolarů, čtyři pruhy s medián mezi 10. Avenue North a 21. Avenue North, byla ve výstavbě jako JEZDIT projekt. Za pět let se očekávalo, že silnice povede z Harrelson Boulevard přes USA 501 a US 17 Bypass na 62. Avenue North, která se napojí na Carolina Bays Parkway.[5][6][7] V únoru 1999, plány volal po Central Parkway připojit přímo k Carolina Bays Parkway, spíše než na prodloužené 62. Avenue North.[6][8]
Robert „Bob“ Grissom působil jako starosta Myrtle Beach 12 let, déle než kterýkoli jiný starosta, a v městské radě 13 let. Vedl úsilí k návratu malá liga baseball do města, ale Coastal Federal Field (nyní Pobřežní pole BB&T ) nebyl pro něj pojmenován. S částí Central Parkway vedoucí k otevření stadionu v dubnu 1999 se město rozhodlo ctít zesnulého starostu tím, že jej pojmenuje Robert M. Grissom Parkway. Změna názvu vstoupila v platnost okamžitě mezi 10. Avenue North a 29. Avenue North, přičemž další části budou postupně přejmenovány.[9][10]
Další práce na Grissom Parkway začaly v březnu 2001, přičemž tři části projektu RIDE v hodnotě 30 milionů dolarů budou dokončeny v průběhu příštího roku.[11] Součástí projektu bylo rozšíření stávající části Old Socastee Dálnice. The beton rostlina vlastněná Grissomem se stala obětí silnice pojmenované pro něj.[12]
5. dubna 2002 byl otevřen úsek mezi Harrelson Boulevard a USA 501. 6. května bude úsek mezi USA 501 a Pan Joe White Avenue (dříve 10. Avenue North) otevřel.[13][14] Poté 1. července následoval úsek mezi 38. a 48. severem. Severně od 48. avenue byly zahájeny práce na připojení k Carolina Bays Parkway.[15] Otevřením Carolina Bays Parkway 17. prosince 2002 byla Grissom Parkway kompletní od této nové silnice na letiště,[16] s „mediánem lemovaným stromy, stromy vysazenými na ramenech silnice, cyklostezkách a chodnících pro chodce“.[1]
V červenci 2003 byla zahájena modernizace výměny Carolina Bays Parkway o 2,6 milionu dolarů, která poskytla další přístup k Carolina Forest. Volala nezpevněná cesta Mezinárodní jízda připojeno k S.C. 90, ale neposkytoval žádný přístup na jiné hlavní silnice.[17] O rok později ještě cesta nebyla zpevněná,[18] ale do roku 2009 existoval plán, jak to udělat,[19] ačkoli od roku 2016 je projekt stále zpožděn.[20] Grissom Parkway se stal velmi oblíbeným u turistů, lidí žijících v této oblasti a podniků hledajících dobré umístění. Město však nezamýšlelo, aby cesta poskytovala snadný přístup k podnikání, a politiky zajišťovaly, že tomu tak bude i nadále.[18]
Od roku 2006 je křižovatkou s 21. třídou N. startovní čára ročenky Bi-Lo Marathon a od roku 2011 se pro posledních pět mil používá úsek z US 17 Bypass do BB&T Coastal Field (s výjimkou dvou krátkých bodů obratu).
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Horry County.
| Umístění | mi | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| Myrtle Beach | 0.0 | 0.0 |  MYR / Harrelson Boulevard | Jižní konec | |
| 1.0 | 1.6 | Pine Island Road | |||
| 1.5 | 2.4 | USA 501 – Downtown Myrtle Beach, Conway | |||
| 2.3 | 3.7 | Pan Joe White Avenue | |||
| 3.0 | 4.8 | 21st Avenue North | |||
| 3.6 | 5.8 | 29. Avenue North | |||
| 4.3 | 6.9 | 38th Avenue North | |||
| 5.0 | 8.0 | 48th Avenue North | |||
| 5.8 | 9.3 | USA 17 – North Myrtle Beach, Georgetown | Úplná výměna | ||
| 6.5 | 10.5 | Most přes Intracoastal Waterway | |||
| Carolina Forest | 6.9 | 11.1 |  SC 31 na USA 501 / SC 9 – North Myrtle Beach | ||
| 7.0 | 11.3 | Mezinárodní jízda | Severní konec | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Reference
- ^ A b „Stavíme na úspěchu Grissoma,“ The Sun News, 29. září 2004, s. A10.
- ^ Kent Bernhard ml., „Majitelé pozemků diskutují o plánu silnic: Rada hrabské župy pracuje na koordinaci možných řešení,“ The Sun News, 22. května 1996, s. 1A.
- ^ Mike Soraghan, „Beasleyova silniční pracovní skupina pro přezkoumání„ plánu B “panelu“, “ The Sun News, 5. června 1996, s. 1A.
- ^ Mike Soraghan, „Plány dálnice vyžadují koupi pozemku“ The Sun News, 17. července 1996, s. 1C.
- ^ Charbonee La Belle, „Práce na dálnici podél dálnice“ The Sun News, 3. prosince 1998.
- ^ A b Katie Merx, „Odborníci, kteří rozhodnou o podrobnostech výměny; Dopad na mokřady je hlavním zájmem,“ The Sun News, 13. ledna 1998, s. 1C.
- ^ Katie Merx, „MB, Horry Panels Work on B&C Plan,“ The Sun News, 2. února 1998, s. 1C.
- ^ Craig S. Lovelace, „Parkway Plan Irks IP, Horry Council“ The Sun News, 3. února 1999, s. C1.
- ^ Charbonee La Belle, „Slyšení Grissom Parkway Hearings Set“ The Sun News, 1. dubna 1999, s. A6.
- ^ Charbonee La Belle, „Komise je v pořádku, Robert Grissom Parkway; Silnice přejmenována na pozdního primátora MB,“ The Sun News, 7. dubna 1999, s. C2.
- ^ Kevin Wiatrowski, „Nejnovější silniční projekt na prodloužení dálnice Grissom“, The Sun News, 2. března 2001, s. C1.
- ^ Kevin Wiatrowski, „Dálniční projekty dosáhly vrcholu sezóny“ The Sun News, 3. dubna 2001, s. A1.
- ^ David Klepper, „Zmatek zasahuje místní obyvatele, rekreanty, The Sun News, 9. dubna 2002, s. A1.
- ^ Kevin Wiatrowski, „Grissomův segment dokončen“ The Sun News, 7. května 2002, s. C1.
- ^ David Klepper, „Parkway Stretch Open in Time for Holiday“ The Sun News, 2. července 2002. str. A1.
- ^ „Cesta za novými dálnicemi,“ The Sun News, 18. prosince 2002, s. A10.
- ^ Kevin Wiatrowski, „Interchange Plan Gets Go-Ahead,“ The Sun News, 9. srpna 2003, s. A1.
- ^ A b Emma Ritch, „Úspěch vede město k zamyšlení nad jinými cestami“ The Sun News, 27. září 2004, s. A1.
- ^ Lauer, Claudia (9. června 2009). "Mezinárodní plány pokládky dlažeb narážejí na nový zádrhel". The Sun News. str. A1.
- ^ Hudson, Audrey (16. února 2016). „Svědectví Mezinárodního soudu se zaměřuje na potřeby medvědů proti lidem“. The Sun News. Citováno 29. března 2016.