Oddělení řízení silničního provozu - Road Traffic Control Department

ORUD dopravní stráž v Moskvě, 1935.

The Oddělení řízení silničního provozu (Ruština: Отдел по регулированию уличного движения, tr. Otdel po regulirovaniju ulichno dvizhenija), zkráceně jako ORUD (Ruština: ОРУД), byl řízení silničního provozu,[1] dálniční hlídka a oddělení vymáhání dopravního práva v sovětu Militsiya. Bylo v provozu od roku 1931 do roku 1961,[2] když to bylo sloučeno s Státní automobilová inspekce.

Dějiny

Na začátku 20. let se počet dopravních nehod v SSSR značně zvýšil.[3] Moskevská městská policie uznal potřebu obecného řízení silničního provozu a v roce 1931 bylo založeno oddělení řízení silničního provozu (ORUD).[2] Speciální oddělení ORUD, které se zabývalo řidičské průkazy byl také otevřen.[2] Také přiděleno poznávací značky.[4] A Člen z Mossovet Boris Sokolov (rusky: Борис Михайлович Соколов) byl jmenován vedoucím odboru. Vasily Chugunov (rusky: Василий Сергеевич Чугунов) se stal vrchním inspektorem. Zpočátku tam bylo pouze 145 zaměstnanců.[4]

Dopravní stráž ORUD v Moskvě, 3. listopadu 1945.
Moskvitch 400-420 malované v barvách ORUD.

Do roku 1931 se počet zaměstnanců ORUD zvýšil na 500.[4] Dne 20. Března 1932 Rada lidových komisařů vydala prohlášení „O centralizovaném účtování nehodovosti a nehod v místní dopravě“. Od té doby byla statistika dopravních nehod oficiálně vypočítána.[3] Ve stejném roce první semafory a pozice a dopravní stráž byly představeny v Moskvě.[2][4] První dálniční hlídka byla vytvořena v březnu 1933 a skládala se z 50 lidí.[4]

V roce 1936 byl zřízen Státní automobilový inspektorát, známý také jako GAI. Mezi jeho odpovědnosti patřila prevence zloděj aut, vymáhání odcizených vozidel, výpočet přepravních vlastností, dohled nad výcvikem řidičů a výpočet celkového počtu motorových vozidel.[2] V roce 1961 byl ORUD sloučen s GAI.[5] Byla povolána společná agentura RUD-GAI (Ruština: РУД – ГАИ, lit. „Řízení silničního provozu - Státní inspektorát automobilů“), který byl později změněn na jednoduchý „GAI“ a v roce 1998 se stal Hlavní ředitelství pro bezpečnost silničního provozu v Rusku.[2][4]

Uniformy

Důstojníci oddělení silničního provozu na ulicích, např. dopravní strážci měli na levém rukávu velké písmeno „R“ (cyrilici Р).[4] Ve 40. letech byla barva uniforem tmavě modrá nebo bílá s tmavě modrými kalhotami, v závislosti na hodnosti důstojníka.[6] Nosit vysoké boty při používání motocyklů bylo povinné.

Od června 1957 byl vzhled odznaku změněn na červeně orámovaný tmavě modrý kosočtverec s velkým „R“ ve středu.[7]

Reference

  1. ^ Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. - М .: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. - 318 с., С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. - С.-Пб .: Политехника, 1997. - 527 с.
  2. ^ A b C d E F Kornilova, O. „Госавтоинспекция МВД России (ГИБДД)“. Vokrug sveta. Citováno 13. listopadu 2015.
  3. ^ A b „Historie ORUD-GAI-GIBBD“ (v Rusku). avtoportal76.ru. 7. srpna 2012. Citováno 13. listopadu 2015.
  4. ^ A b C d E F G „Hlavní ředitelství pro bezpečnost silničního provozu“ (v Rusku). glosář.greytek.ru. Archivovány od originál dne 17. listopadu 2015. Citováno 13. listopadu 2015.
  5. ^ Iskrina, N. A .; Khrapov, I. S. (1996). GAI: 60 let (v Rusku). Moskva: Společná redakce ruského ministerstva vnitra.
  6. ^ http://army.armor.kiev.ua/forma-2/milicia-09.php
  7. ^ http://www.vedomstva-uniforma.ru/mil43-58.html

Viz také