RidePal - RidePal
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
| Průmysl | Servis |
|---|---|
| Založený | 2011 |
| Hlavní sídlo | San Francisco, Kalifornie |
Klíčoví lidé | Brian Moore výkonný ředitel Dominic Haigh CRO Bob Martin CMO Paul Davis, operace |
| produkty | Corporate Commuter Bus / Shuttle Services |
| webová stránka | ridepal |
RidePal nabízí podnikové autobusové služby pro firmy a jednotlivce v EU Oblast zálivu San Francisco a Los Angeles. RidePal pracuje na a sdílená mobilita nebo společná spotřeba model pro podnikové dojíždějící,[1] s plánováním tras založeným na poptávce a geografii dojíždějících, jakož i prioritami náboru společností.[2]
Vznik RidePalu vycházel ze zkušeností spoluzakladatelky Nathalie Criou dojíždějících ze San Franciska do zaměstnání v Google v horský výhled v autobusech poskytovaných Googlem, poté ztratila přístup k autobusové dopravě, když přešla na jinou práci.[3]
The cleantech podnikatelský inkubátor Společnost Greenstart si v únoru 2012 vybrala RidePal jako jednu z 5 společností ze 152 žadatelů o svůj druhý akcelerační program.[4][5] V srpnu 2012 RidePal uzavřel počáteční investiční kolo 500 000 $.[6] Včetně investorů Jeff Clarke, 500 spuštění a Lisa Gansky.[7]
V srpnu 2012 RidePal přidal do své sítě čtyři nové trasy.[8]
Starosta města Palo Alto, Greg Scharff, uvedl při spuštění služby RidePal pro Palo Alto ze San Franciska v září 2013: "Tato služba sbírá vozy ze silnice a umožňuje větší růst. Umožňujete růst Silicon Valley - díky za to."[9]
V září 2013 společnost RidePal oznámila financování řady A ve výši 3,2 mil. USD vedené společností Nat Goldhaber společnosti Claremont Creek Ventures a Volvo Skupina rizikového kapitálu a uvedla, že má více než 30 zákazníků, včetně Intuice, Groupon a Clinovo[10][11]
V říjnu 2014 společnost RidePal uzavřela partnerství s YP, aby zahájila svou první sdílenou trasu v Los Angeles se službou ze západního LA do Glendale a zpět. Tím se celkový počet aktivních tras služeb zvýšil na 26.[12]
Dne 25. června 2015 společnost RidePal oznámila, že jim došlo financování a že přestanou fungovat.[13] Společnost Bauer Transportation zakoupila službu v roce 2015[14] a uvádí, že „se to vrátilo“.
Reference
- ^ Garthwaite, Josie. RidePal pomůže obyvatelům oblasti Bay Commutovat jako zaměstnanci společnosti Google. New York Times. 1. března 2012
- ^ Covington, Phil. Žádná kyvadlová doprava společnosti? RidePal společnosti Bay Area má odpověď. Triple vědátor 21. září 2012
- ^ Nathalie Criou, Ridepal, podnikatelka GothamGal 15. října 2012
- ^ Fehrenbacher, Katie. Uprostřed těžkých časů pro společnost Greentech se objevují digitální zelené startupy. GigaOM. 2. května 2012
- ^ RidePal od Nathalie Criou je v Greenstart's Chosen 5. Páni. 16. února 2012
- ^ Perez, Sarah. RidePal, „autobus Google pro nás ostatní“, získal 500 000 $ od 500 startupů a dalších, TechCrunch. 10. září 2012
- ^ Gansky, Lisa. Příspěvek Lisy Ganské na AngelList. AngelList, Září 2012
- ^ Jerphagnon, Olivier. RidePal vyladí svůj příběh a rozšíří zelenou „výhodu“ pro společnosti v Silicon Valley. Zelená žába. 22. srpna 2012
- ^ Around Town - Peace in a Pod. Palo Alto týdně. 13. září 2013
- ^ RidePal ohlašuje sérii 3,2 milionů USD, kterou povedou společnosti Claremont Creek Ventures a Volvo Group Venture Capital. Wall Street Journal MarketWatch. 26. září 2013
- ^ Roush, Wade. RidePal a soukromé autobusové války: Otázky a odpovědi se zakladatelkou Nathalie Criou. Xconomy. 8. prosince 2013
- ^ https://www.latimes.com/business/la-fi-tech-talent-wars-20141022-story.html#page=1
- ^ https://fortune.com/2015/06/25/ridepal-cease-operations/
- ^ http://www.bauersit.com/