Richard Peters (Atlanta) - Richard Peters (Atlanta)

Pro ostatní lidi jménem Richard Peters viz Richard Peters (disambiguation).
Richard Peters
Richard Peters v roce 1848.jpg
Richard Peters v roce 1848
narozený10. listopadu 1810 (1810-11-10)
Germantown, Pensylvánie
Zemřel6. února 1889 (1889-02-07) (ve věku 78)
Atlanta, Gruzie, USA
OdpočívadloHřbitov v Oaklandu
obsazeníAmerický podnikatel
Manžel (y)
Mary Jane Thompson
​
​
(m. po roce 1848)​
Rodiče)Richard Peters
Abigail Willing Peters
PříbuzníRichard Peters, Jr. (dědeček)
Joseph Thompson (nevlastní otec)

Richard Peters (10.11.1810 - 06.2.1889) byl americký železniční muž a zakladatel Atlanta, Gruzie ve 40. letech 19. století.

Časný život

Peters se narodil 10. listopadu 1810 poblíž Philadelphie na Germantown, Pensylvánie. Byl synem Ralpha Petersa (1777–1842) a Catherine (Conyngham) Petersové (1786–1839). [1] Jeho dědeček z otcovy strany byl soudce Richard Peters ml. (spolupracovník George Washington ).[1][2]

Kariéra

Mladý Peters byl vzděláván ve Filadelfii. Pracoval s architektem William Strickland a jako rodman (zeměměřič) s John Edgar Thomson za 1,50 $ denně. Thomsonovi se práce 26letého muže líbila a na konci roku 1834 mu nabídl místo hlavního inženýra za 1 000 $ ročně na pomoc při stavbě nového Gruzie železnice.

Peters zaplatil 100 $ za hrubou hru kolesové kolo výlet do tábora poblíž Charleston, Jižní Karolína, v brutálně chladném únoru 1835. Pracoval na státní železnici osm let, od kterých ji dokončil Augusta do nového města Marthasville, Gruzie. Během tohoto období si vybudoval přátelství na celý život Lemuel Grant; oba koupili pozemky v novém městě.

Když byla železnice dokončena, Peters byl najat jako dozorce. V této pozici vyslechl mnoho stížností na jméno Marthasville, o kterých si lidé mysleli, že jejich zápis do logů, záznamů o nákladu atd. Trval příliš dlouho. Obchodoval s Thomsonem dopisy na toto téma, a když to navrhl Atlanta, Peters začal tisknout tisíce oběžníků k distribuci od Augusty do Tennessee inzerovat nový název. To bylo oficiálně změněno v prosinci 1845.

Atlanta let

Peters založil první parní továrnu v Atlantě, mlýn na mouku v Gruzii RR mezi ulicemi Butler a Calhoun (umístění dnešní Sloppy Floyd kancelářská budova). Chybějící vodní zdroj energie, mlýn musel být poháněn dřevem. Peters koupil 405 akrů (1,64 km2), pozemky pozemků 80 a 47, za 2 000 $, které budou sloužit jako řezivo pro borové dřevo.[3] Tato oblast se později vyvinula jako Midtown, mezi North Avenue a 8. ulice. Pozdější vývoj této země ve městě se ukázal být klíčem k budoucímu bohatství Petersa.

Vždy se zajímal o přepravu, Peters provozoval a divadelní trenér čára mezi Atlantou a Montgomery, Alabama. Po dokončení Atlanta a železnice West Point, přesunul severní konec do West Pointu ve státě Georgia a rozšířil jej do Montgomery.

Také vášnivý chovatel hospodářských zvířat a zahradník, v roce 1854 založil školku v Atlantě.[4]

Občanská válka

Na začátku roku 1861 prodal Parní motor z jeho mlýna za 12 000 $, které budou použity v Konfederační Powderworks v Augustě. Byl civilním dopravním agentem pro všechny železnice v Atlantě, které byly rozhodující pro zásobování Konfederace. Uzavřel smlouvu s blokáda běží Crenshaw Company, dodávající bavlnu po železnici výměnou za potraviny. Během americká občanská válka, Peters zůstal v Atlantě až několik dní před invazí generála Unie Shermane armáda.

V době, kdy Bitva o Atlantu se s rodinou přestěhoval do Augusty, kde zůstali až do dubna 1865. Poté, co Sherman v prosinci 1864 opustil Gruzii, najal Peters James R. Crew opravit zničených 39 kilometrů Atlanta a West Point Rail Road; Lemuel Grant pracoval na opravě téměř 100 mil (160 km) ztroskotaných Gruzie železnice. V dubnu skončila válka a železniční doprava byla obnovena do Atlanty.

Postbellum let

Richard Peters v roce 1889

V roce 1871 postavil Peters první pouliční železnici v Atlantě, Atlanta Street Railway Company, s realitním developerem George Adair.

Po Kimball House byl zničen požárem, pomohl Peters vést úsilí o přestavbu tohoto centra atlantského života. Pozval Hanniball Kimball zpět do města, abych pomohl získat peníze.

S novými migranty, kteří se hrnuli do boomtownu Atlanty, začal Peters rozdělit svou zemi severní Atlanty, nejprve vytyčením silnic: ulice sever / jih byly pojmenovány stromy (myrta, jalovec, jablko atd.), aby odpovídaly pojmenování Peachtree Street. Hodil dovnitř Penn harken zpět k jeho Pensylvánie kořeny. Ulice na východ / západ byly očíslovány, počínaje ulicí 3 North Avenue a Ponce de León byli již dávno jmenováni) a končí nejsevernějším rozsahem jeho majetku, 8. ulice.

Svůj poslední domov postavil na nejvyšší části své země: blok ohraničený ulicemi Peachtree, 4th, Cypress a 5. V roce 1884 Peters prodal 180 akrů (0,73 km)2) obklopující West Peachtree Kimballu za vytvoření 1 000 $ za akr Peters Park, vývoj, který nakonec selhal pro nedostatek prodeje. V roce 1887 prodal 5 akrů (20 000 m2) ze svých zbývajících podílů státu za 10 000 $ a věnoval další čtyři akry, aby pomohl založit Georgia School of Technology.[5]

Osobní život

V roce 1848 si Peters postavil dům v Atlantě a oženil se s Mary Jane Thompsonovou, dcerou raného osadníka a lékaře, Joseph Thompson a jeho manželky. Richard a Mary Jane spolu měli několik dětí, včetně: Richarde,[6] Edwarde, Ralph, Nellie, kteří se všichni stali prominentními.[1]

Peters zemřel 6. února 1889 a byl pohřben v Hřbitov v Oaklandu v Atlantě.[1]

Dědictví

Zanechal milionový majetek. Z jeho dvou synů Edwarde zůstal na statku a postaven Ivy Hall, nyní uvedené na Národní registr historických míst. Ralph přestěhoval se do New Yorku, kde se stal prezidentem Long Island Rail Road.[7]

Poznámky

  1. ^ A b C d Black, Nellie Peters (1904). Richard Peters, jeho předkové a potomci. 1810-1889. Atlanta, Foote & Davies. Citováno 30. září 2018.
  2. ^ Jordan, John Woolf (1911). Koloniální rodiny Philadelphie. Lewis Publishing Company. str. 1116–1117. Citováno 30. září 2018.
  3. ^ Carson, O.E., Trolley Titans, Interurban Press, Glendale, CA, 1981, s. 8
  4. ^ Bailey, L.H .; Miller, W. (1909). Cyclopedia of American Horticulture: R-Z. Macmillana. Citováno 2015-01-07.
  5. ^ Encyclopedia of Pennsylvania Biography: Illustrated. Lewis Historical Publishing Company. 1921. str. 258. Citováno 30. září 2018.
  6. ^ „RICHARD PETERS DEAD | Bratr prezidenta železnice na Long Islandu umírá ve Filadelfii“ (PDF). The New York Times. 27. května 1921. Citováno 30. září 2018.
  7. ^ EDWARD C. PETERS HOUSE (IVY HALL, THE MANSION RESTAURANT). Město Atlanta online. 2008. Archivovány od originál dne 2008-08-20. Citováno 30. září 2018.

externí odkazy