Richard E. Hawes - Richard E. Hawes

Richard Ellington Hawes (12. února 1894 - 30. prosince 1968) byl důstojník v Námořnictvo Spojených států který sloužil v první světové válce a druhé světové válce.

Časný život, přes první světovou válku

Hawes se narodil v Thomson, Gruzie, 12. února 1894. Navštěvoval University of Georgia před převedením na Mercer University. Tam získal uznání v obou baseball a Americký fotbal. Během této doby získal právnický titul, ale složil advokátní zkoušku, aby trénoval a hrál profesionální baseball.

Když Amerika v roce 1917 vstoupila do první světové války, Hawes narukoval k námořnictvu jako hasič druhé třídy. O patnáct měsíců později přijal dočasné jmenování jako Prapor, ale vrátil se k Loďmistr (Praporčík ) v roce 1920.

Meziválečná služba

V březnu 1926 se připojil Hawes Sokol jako výkonný ředitel. Zatímco na palubě Sokol hrál klíčovou roli při záchraně S-51 vypnuto Block Island, R.I. v září 1925. Za svou účast v této obtížné a nebezpečné operaci obdržel první zprávu Boatswain Hawes Navy Cross. Pomáhal také při záchraně ponorky S-4, který klesl Provincetown, Massachusetts v prosinci 1927.

18. února 1929 byl Hawes pověřen praporem zvláštním zákonem Americký kongres jako uznání jeho služeb při záchraně S-51 a S-4.

V lednu 1940 Poručík Hawes převzal velení nad USSHolub a sloužil v této roli, když Spojené státy vstoupily do druhé světové války.

druhá světová válka

Japonský útok na Cavite Navy Yard na Filipínách, 10. prosince 1941

10. prosince 1941 Holub byl zakotven v Cavite Navy Yard na Manila Bay za opravy jejího kormidelního zařízení, když zaútočily japonské válečné letouny. Od té doby Pearl Harbor tři dny předtím měl Hawes hlavní tlak páry a celou posádku na palubě, připravenou okamžitě vyrazit. Připoután k minolovka Křepelka, který zajišťoval řízení pro oba, Holub vyčistil doky a zamířil do relativního bezpečí zálivu, aby se vyhnul nepřátelským bombám.

Do této doby se z Cavite stalo pekelné peklo. Po oddělení od Křepelka Hawes viděl, že ponorka Mořský drak měla být pohlcena bombami a palbou v jejím kotvišti. Pustým bombardováním a bombardováním poručík Hawes manévroval 187 stop Holub zpět do plamenného doku a vytáhnout ze svého kotviště nejdříve bezmocnou ponorku. Další ponorka a minolovka tam právě byla potopena přímými zásahy. Teplo a plameny byly tak intenzivní, že vytvářely puchýře barvy lodi, oddělovaly vlasy na těle a roztavily okraj Hawesovy čepice. Ale Holub'Posádce se podařilo vybavit linii na Mořský drak a odtáhněte ji do bezpečí.

Za tuto hrdinskou akci dostal Hawes svůj druhý Navy Cross a Holub byl oceněn Citace prezidentské jednotky, první válečná loď, která získala ocenění ve druhé světové válce. Mořský drak pokračoval ve vyznamenané službě a vydělal jedenáct bojové hvězdy než skončila válka.

Bezprostředně po útoku Hawes našel a namontoval na svou loď dva 3palcové zbraně a dvanáct kulometů ráže .50 z havarovaného Navy Yardu. Do konce prosince obdržela nová „dělová loď“ svou druhou citaci prezidentských jednotek za sestřelení několika nepřátelských letadel a bombardování nepřátelských jednotek. Byla jedinou povrchovou válečnou lodí, která ve druhé světové válce získala dvě citace prezidentských jednotek.

Později služba

Hawes byl převelen, aby velel ponorkovému tendru USS Holandsko (AS-3) 3. února 1942. Později ve válce velil ponorkové záchranné lodi Chanticleer ze dne 20. listopadu 1942 a ponorkový tender Anthedon od 15. září 1944 do ledna 1945.

Až na krátká období, kdy byl na cestě nebo nalodil ponorkovou záchrannou loď Chanticleer a ponorková nabídka Anthedon do pověření Hawes strávil prakticky celou druhou světovou válku na moři v Pacifiku pod velením svých tří lodí. Stejně jako sám Hawes měl i jeho lodě pověst efektivity a připravenosti. Když dal Chanticleer do provize, měl hlubinný náboj instalovány stojany, aby mohl stíhat japonské ponorky. Když dal Anthedon do provize bylo 92% členů jeho posádky inductees a nikdy nebyl na moři, ale odplul přímo z uvedení do provozu do války v Pacifiku a do dvou hodin od jeho příjezdu obsluhoval ponorky. Obdržel Medaile bronzové hvězdy za „neohroženou odvahu a profesionální dovednosti“ za jeho velení nad touto lodí.

Když v lednu 1945 opustil divadlo západního Pacifiku, vyslal velitel, ponorky, filipínská námořní hranice Anthedon zpráva poděkování a přání všeho dobrého, popisující velitele Hawese a jeho muže jako „vždy připraveného, ​​vždy nebojácného“.

Hawes byl povýšen na Kapitán 25. března 1945.

Odchod do důchodu a pozdější roky

1. prosince 1952 byl převeden na seznam důchodců a povýšen na Kontradmirál.

Kontradmirál Hawes zemřel ve svém domě v Thomson, Gruzie, 30. prosince 1968.

Ocenění

• Navy Cross se zlatou hvězdou
• Medaile bronzové hvězdy
• Citace prezidentské jednotky
• Medaile vítězství z první světové války
• Medaile americké obranné služby
• Medaile za asijsko-pacifickou kampaň s bitevní hvězda
• Medaile vítězství za druhé světové války
• Medaile národní obranné služby
• Filipínská medaile za obranu s hvězdou

Jmenovec

V roce 1984 řízená střela fregata USSHawes byl pojmenován na počest RADM Hawes.

Viz také

Reference

• War Fighter's Encyclopedia Richard E. Hawes