Železniční stanice Rhu - Rhu railway station
Rhu (řádek) | |
|---|---|
| Umístění | Rhu, Argyll a Bute Skotsko |
| Souřadnice | 56 ° 01'18 ″ severní šířky 4 ° 46'21 ″ Z / 56,0218 ° N 4,7725 ° WSouřadnice: 56 ° 01'18 ″ severní šířky 4 ° 46'21 ″ Z / 56,0218 ° N 4,7725 ° W |
| Platformy | 1 (po konečném uzavření) |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | West Highland Railway |
| Pre-seskupení | Severní britská železnice |
| Post-seskupení | LNER |
| Klíčová data | |
| 7. srpna 1894 | Otevřeno jako Řádek |
| 24. února 1927 | Přejmenováno na Rhu |
| 6. července 1941 | Smyčka a druhá platforma byly obnoveny |
| 4. června 1950 | Smyčka a druhá platforma vyřazeny z provozu |
| 9. ledna 1956 | Stanice uzavřena |
| 4. dubna 1960 | Stanice se znovu otevřela |
| 15. června 1964 | Stanice uzavřena |
Rhu je uzavřený vlakové nádraží nachází se v obci Rhu, v Argyll a Bute, Skotsko, na východním břehu Gare Loch. Nachází se na jižním konci West Highland Railway.
Dějiny
Tato stanice se otevřela jako "Řádek" dne 7. srpna 1894.[1]
Stanice byla vyložena dvěma platformami spojenými lávkou, jednou na obou stranách a křížení smyčky. Použití boční plošiny tady to bylo trochu neobvyklé, protože West Highland Railway byla jinak postavena ostrovní nástupiště na stanicích, kromě jeho severního konce. Byly vlečky na jižní straně stanice.[2]
Dne 24. února 1927 byl pravopis názvu stanice změněn na "Rhu".[1] Stanice byla hostitelem a LNER kemp trenér od roku 1935 do roku 1939.[3] Od roku 1954 do roku 1956 zde byl skotským regionem umístěn také trenér kempu.[4]
Stanice byla původně uzavřena pro cestující v lednu 1956, ale znovu otevřena v dubnu 1960.[5] Druhé (a konečné) uzavření přišlo 15. června 1964, kdy Craigendoran (horní) do Arrochar a Tarbet místní služba se stala obětí Buková sekera.[5][6]
Velká část konstrukcí byla zbořena, ale část jedné plošiny je stále viditelná.[7]
Objevily se návrhy na opětovné otevření stanice v rámci experimentu s otevřením „vyskakovacích“ stanic ve Skotsku.[8]
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Helensburgh Upper Linka a stanice jsou otevřené | West Highland Railway Severní britská železnice | Shandon Linka otevřená; Stanice uzavřena | ||
Viz také
- Železniční stanice Faslane Platform - Nedaleká dočasná stanice druhé světové války
Reference
- ^ A b Zadek 1995, str. 200.
- ^ "Řádková stanice na OS 25inch mapě Dumbartonshire XVI.4 (Rhu; Rosneath)". Skotská národní knihovna. 1898. Citováno 8. června 2020.
- ^ McRae 1997, str. 11.
- ^ McRae 1998, str. 28.
- ^ A b Zadek 1995, str. 197.
- ^ Hurst 1992, str. 37 (č. 1714).
- ^ „Železniční trať West Highland“Geograph.org; Vyvolány 26 August je 2016
- ^ Objevte vlaková nádraží v Rhu a Shandon Proposed
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Hurst, Geoffrey (1992). Registr uzavřených železnic: 1948-1991. Worksop, Nottinghamshire: Publikace Milepost. ISBN 0-9477-9618-5.
- McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s and British Railways (London Midland Region). Scény z minulosti: 30 (část první). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Prázdniny: Prohlídka Británie v 50. a 60. letech. Scény z minulosti: 30 (část druhá). Foxline. ISBN 1-870119-53-3.
Další čtení
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- RAILSCOT na železnici West Highland