Železnice Rhinebeck a Connecticut - Rhinebeck and Connecticut Railroad

Železnice Rhinebeck a Connecticut
Přehled
Národní prostředíRhinecliff, NY na Město Ancram, NY
Data provozu1870–1938
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod

The Železnice Rhinebeck a Connecticut byla objednána 29. června 1870 za účelem stavby a železnice z Rhinecliffu na Řeka Hudson na východ k Connecticut státní hranice. Stavba byla zahájena na trati v roce 1872. Následuje seznam vlastníků a nájemců linky.

Osobní doprava byla ukončena v roce 1933 a linka byla opuštěna v roce 1938[Citace je zapotřebí ].

Seznam stanic

Tento seznam je neúplný; můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.
MilníkMěstoStaniceDatum otevřeníSpojení a poznámky
RhinecliffRhinecliff
RhinebeckRhinebeckV současné době soukromá rezidence dne NY 9G
Red HookRed Hook1878Osobní a nákladní stanice jsou v současné době místní podniky[1]
Fraleighs
Jarní jezeročervený háčekPůvodně volal Cokertown - Zbytky stanice Cokertown jsou viditelné u vchodu do příjezdové cesty do rezidenčního centra Red Hook
ElizavilleElizaville
Jackson CornersJackson Corners
Mount RossMount Ross
Stříbrné nehtyStříbrné nehtykřižovatka s Železnice Poughkeepsie a Connecticut (NYNH & H )
GallatinvilleGallatinville
Ancram
Copake
Boston CornerBostonské rohykřižovatka s Železnice v New Yorku a Harlemu (NYC )
Mount RigaMount RigaParalela k Železnice v New Yorku a Harlemu (NYC ), ale není připojen
State Linekřižovatka s Newburgh, Dutchess a Connecticut Railroad (NYNH & H )
a Hartford a západní železnice v Connecticutu (NYNH & H )

Reference

  1. ^ Stávající železniční stanice v Dutchess County, New York

externí odkazy