René Leduc - René Leduc

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek francouzsky. (Říjen 2017) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí podle potřeby revidovat chyby a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku francouzské Wikipedie na [[: fr:]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeložená stránka}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

René Leduc (1898–1968) byl a francouzština inženýr, který je za svou práci velmi uznávaný ramjety. V roce 1949 Leduc 0,10 se stalo prvním letounem, který letěl pouze pod silou ramjetů. Vývoj tohoto letadla byl zahájen v roce 1937, ale byl vážně zpožděn přerušením Druhá světová válka.^[1]

Po zrušení francouzských kontraktů ministerstva letectví na projekty rampových letadel Leduc se v roce 1958 společnost Leduc přestěhovala z letectví na hydrauliku, stala se známou jako „Hydro Leduc“ a nakonec se zaměřila na výrobu hydraulických čerpadel pro rypadla.^[2]

Reference

Tento francouzský životopisný inženýr nebo vynálezce je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.