Červená čára (Calgary) - Red Line (Calgary)
| Červená čára | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Vlak červené linky na stanici radnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Calgary Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Calgary, Alberta, Kanada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Toskánsko (Severozápad) Somerset-Bridlewood (Jižní) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | Calgary Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Light Rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | CTrain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo trasy | 201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Calgary Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1981[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stop | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charakter | Na úrovni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | Trolejové vedení, 600 PROTI DC[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Červená čára, také známý jako Route 201, je lehká příčka tranzit (LRT) line in Calgary, Alberta, Kanada. Partnerem s Modrá čára a budoucnost Zelená čára tvoří Calgary CTrain síť. Po počátečním schválení v roce 1976 byla červená čára otevřena v roce 1981 a běží od Anderson stanice na jihovýchodě do centra. Červená linie prošla řadou rozšíření, které ji dostaly do současného designu. Červená linka obsluhuje severozápadní kvadrant a jižní konec města začínající na Toskánská stanice, prochází centrálním jádrem na 7. avenue, poté pokračuje na jih, kde končí na Stanice Somerset – Bridlewood. Úsek trati vedoucí podél 7. Avenue je sdílen s modrou linkou. Budoucí expanze červené linky zahrnuje přesměrování části města pod 8. Avenue, což by umožnilo provoz vlaků s pěti vozy, což by dále zvýšilo kapacitu.
Dějiny
Původ
Koncept tranzitního systému lehké železnice (LRT) byl schválen v roce 1976 městem Calgary, přičemž první úsek o délce 12,9 kilometrů (8,0 mil) vedl od Anderson Road na jihozápadě, na sever a do centra města a byl otevřen v roce 1981. Původně Tato počáteční část, plánovaná pro 40 000 cestujících denně, rychle dosáhla navrženého počtu cestujících a nyní je součástí červené linie. Na základě úspěchu úseku Anderson - centrum město schválilo druhou trasu, která by vedla na severozápad k University of Calgary a Technologický institut v jižní Albertě. Opozice proti směrování přes sousedství Slunečná strana vyústil v přesunutí priority na severovýchod, v to, co by se stalo Modrou linií. První část 9,8 kilometrů (6,1 mil) modré linky byla otevřena v roce 1985. Obě linky sdílejí přednost v jízdě přes centrální jádro. Rozhodnutí pokračovat v původní expanzi CTrain na severozápad (v části, která by byla součástí současné červené linie) překonala opozici poté, co byla Calgary udělena Zimní olympijské hry 1988. Město chtělo, aby měl CTrain přístup Stadion McMahon na univerzitě v Calgary, která sloužila jako místo konání her.[1]
Severozápadní expanze
V roce 1987 se otevřela třetí expanze CTrain a přidala dalších 5,8 km (3,6 mil) linky do provozu směrem na severozápad a v roce 1990 druhá severozápadní expanze o 0,8 kilometru (0,50 mil) na Stanice Brentwood.[1] V roce 2000 přerozdělení 5 ¢ za litr shromážděné prostřednictvím provinční daně z benzínu pomohlo financovat severozápadní expanzi červené linie na Stanice Dalhousie v roce 2003.[1] Poté následovalo další rozšíření do Crowfoot stanice v roce 2008 a konečně Toskánská stanice v roce 2014.[3]
Jižní expanze
Přerozdělení daně z pohonných hmot umožnilo červené linii expandovat na jih k Stanice Fish Creek – Lacombe v roce 2001 s další jižní expanzí na Stanice Somerset – Bridlewood 2004.[1]
Upgrade kapacity
Až do dokončení stanice Fish Creek-Lacombe byly všechny nástupiště pro CTrain původně navrženy tak, aby obsluhovaly vlaky se třemi vozidly, i když tam bylo dost místa, které by umožňovalo čtyři vlaky. Počínaje rokem 2007 začala výstavba staničních nástupišť rozšiřovat celou síť tak, aby umožňovala vlaky se čtyřmi vozy, přičemž projekt byl dokončen v roce 2017 za částku 300 milionů CA.[4] V roce 2015 začal Calgary Tranist provozovat vlaky se čtyřmi vozy na červené lince. Nárůst od vlaků se třemi vozidly realizoval další kapacitu 200 cestujících na cestu.[5]
Stanice a trasa
Červená čára začíná na severozápadě v Toskánská stanice, běží na jihovýchod směrem k Downtown Calgary v mediánu Stezka Crowchild sloužící obytným čtvrtím. Poslední stanice podél Crowchildu je Univerzitní stanice, který slouží University of Calgary. Červená čára poté cestuje pod zemí pod 24. Avenue Northwest a vrací se nad zemí, kde se zastaví Stanice Banff Trail, který slouží Stadion McMahon. Linka pokračuje na jihovýchod, dokud se krátce nevrátí pod zem, aby prošla pod ní 16th Avenue North / Trans-Canada Highway, návrat na povrch v Stanice Lions Park. Poté pokračuje na východ a obsluhuje Technologický institut v jižní Albertě, Alberta College of Art and Design a Jubilejní hlediště na Stanice SAIT / AUArts / Jubilee. Pokračování na jih po červené lince slouží pak sousedství Sunnyside před překročením Bow River do centra Calgary. Část červené linky v centru města je sdílena s modrou linkou, která začíná v Stanice 8 Street Southwest, přes 7. avenue, a poté se rozcházejí Stanice radnice, kde červená čára pokračuje na jih.
Po opuštění centra se červená čára vrací zpět do podzemí přes sousedství Victoria Park, vrací se a běží paralelně s Macleod Trail na úrovni ročníku. Stanice Victoria Park / Stampede slouží Scotiabank Saddledome a severní areál Calgary Stampede, zatímco Stanice Erlton / Stampede slouží jižním pozemkům. Po Erltonovi se vlak vrací do podzemí, aby se plavil po Macleod Trail, hřbitově a rezidenční čtvrti, a vrátil se k Stanice 39 Avenue. Krátce prochází pod zemí pod 42. avenue jihovýchod a pokračuje na úrovni terénu, křižuje ulice buď přes most nebo kontrolovanými přechody, dokud nedosáhne svého konce v Stanice Somerset – Bridlewood.
| Klíč | |
|---|---|
| † | Terminus |
| ↓ | Pouze na jih |
| ↖ | Pouze na severozápad |
| Stanice | Otevřeno | Převody | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Toskánsko † | 2014 | — | — |
| Crowfoot | 2009 | — | — |
| Dalhousie | 2003 | — | — |
| Brentwood | 1990 | MO MAX Orange | — |
| Univerzita | 1987 | — | — |
| Banff Trail | 1987 | — | — |
| Lions Park | 1987 | — | — |
| SAIT / AUArts / Jubilee | 1987 | MO | — |
| Slunečná strana | 1987 | — | — |
| 8 Street Southwest ↓ | 1981 | B Modrý | Zóna bezplatného jízdného |
| 7 Street Southwest ↖ | 1981 | B | Zóna bezplatného jízdného |
| 6 Street Southwest ↓ | 1981 | B | Zóna bezplatného jízdného |
| 4 Street Southwest ↖ | 1981 | B | Zóna bezplatného jízdného |
| 3 ulice jihozápad ↓ | 1981 | B | Zóna bezplatného jízdného |
| 1 ulice jihozápad ↖ | 1981 | B | Zóna bezplatného jízdného |
| Center Street ↓ | 1981 | B 300 letiště MŮJ MAX žlutá MP MAX fialová | Zóna bezplatného jízdného |
| Radnice | 1981 | B | Zóna bezplatného jízdného |
| Victoria Park / Stampede | 1981 | — | — |
| Erlton / Stampede | 1981 | — | — |
| 39 Avenue | 1981 | — | — |
| Chinook | 1981 | — | — |
| Dědictví | 1981 | MT MAX Teal | — |
| Southland | 1981 | — | — |
| Anderson | 1981 | — | — |
| Canyon Meadows | 2001 | — | — |
| Fish Creek – Lacombe | 2001 | — | — |
| Shawnessy | 2004 | — | — |
| Somerset – Bridlewood † | 2004 | — | — |
Budoucí expanze
Očekává se, že rozšíření červené linky bude zahrnovat přesměrování části centra na 7. avenue, která je v současné době sdílena s modrou linkou, aby vedla pod zemí pod 8. avenue. Tyto stanice by byly postaveny déle než stávající platformy pro čtyři vozy a byly by schopné pojmout vlaky s pěti vozy. Bylo by zapotřebí rozšíření stávajících nástupišť pro čtyři vozy mimo jádro centra, na stávajících stanicích je však k dispozici dostatek pozemků. Ve stanicích v centru 7. ulice není dostatek místa pro vlaky s pěti vozy.[5]
Rovněž bylo navrženo přidat na stávající trati nové stanice. Stanice by byly přidány mezi Brentwood a Dalhousie stanice na Northland Drive mezi 39 Avenue a Chinook stanic a mezi Chinook a Dědictví stanic.[6]
Calgary Transit naplánovalo prodloužení jižního úseku červené linky o dvě nové stanice na Silverado a 210 Avenue S.[7][8] Od roku 2019[Aktualizace], pro navrhované jižní rozšíření nebylo postoupeno žádné financování ani harmonogramy.[9]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E Hubbel, John; Colquhoun, Dave (12. dubna 2006). „Tramvajová doprava v Calgary prvních 25 let“ (PDF). Citováno 12. března 2018. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - ^ „Light Rail Vehicle SD160: Calgary, Kanada“ (PDF). Siemens Transportation Systems, Inc. 2007. Archivovány od originál (PDF) 26. října 2010. Citováno 23. ledna 2011.
Pomocné napájecí napětí: 600 Vdc
- ^ Markusoff`` Jason (24. srpna 2014). „Otevření toskánské stanice LRT znamená konec rychlého rozšiřování železnice“. www.calgaryherald.com. Citováno 12. března 2018.
- ^ Markusoff`` Jason (8. května 2014). „Cena projektu LRT se čtyřmi vozy dosáhla 300 milionů $“. Calgary Herald. Citováno 12. března 2018.
- ^ A b Gilligan, Melissa (1. května 2017). „Calgary Transit spouští službu CTrain pro 4 vozy na Blue Line LRT“. Globální novinky. Citováno 12. března 2018.
- ^ https://globalnews.ca/video/2561416/new-stops-on-calgarys-red-line-lrt
- ^ Plán sítě Calgary LRT (PDF) (Zpráva). Citováno 21. května 2019.
- ^ Smith, Kevin (29. října 2012). „Kanadská lehká železnice renesance“. International Railway Journal. Citováno 21. května 2019.
- ^ „Budoucí rozšíření červené linie“. Calgary Transit. Citováno 21. května 2019.