Reakce na útok společnosti Northwest Airlines Flight 253 - Reactions to the Northwest Airlines Flight 253 attack - Wikipedia

Hlavní článek: Let společnosti Northwest Airlines 253
Let společnosti Northwest Airlines 253
Incident
Následky
Reakce
Pachatelé
Umar Farouk Abdulmutallab
Al-Káida na Arabském poloostrově

25. prosince 2009 23letý Nigérijčan Umar Farouk Abdulmutallab se pokusil odpálit výbušnou látku dne Let společnosti Northwest Airlines 253. Mezinárodní let vznikl v Letiště Amsterdam Schiphol v nizozemském Amsterdamu a nouzově přistál v Metropolitní letiště v Detroitu Wayne County v Detroitu, Michigan, Spojené státy. Všech 290 lidí na palubě letu, včetně útočníka, přežilo, i když on a několik dalších utrpělo zranění, většinou lehká. Po propuštění z místní nemocnice byl Abdulmutallab obžalován federální hlavní porotou ze šesti trestných činů. Po útoku různé země a agentury aktualizovaly bezpečnostní protokoly a zahájily vyšetřování incidentu.

Vlády

Spojené státy

Obama v bílé košili hýbe rukama, zatímco mluví s mužem v modré košili, který sedí přes něj.
Prezident Obama diskutuje o incidentu s Rada národní bezpečnosti náčelník štábu Denis McDonough na Zimní Bílý dům Kailua 29. prosince 2009.

Americké vyšetřování incidentu řídí Detroit Společná pracovní skupina pro terorismus, který je veden FBI a zahrnuje USA pro cla a ochranu hranic, Přistěhovalectví a vymáhání cel v USA, Federální letecká maršálská služba a další donucovací orgány.[1] Mezi dalšími otázkami se pokoušeli odpovědět na následující otázky: jaké školení absolvoval Abdulmutallab, kdo jiný (pokud vůbec někdo) byl ve výcvikovém programu, připravují se další na podobné útoky, byl útok součástí větší (možná celosvětové) zápletky , byl to testovací běh, kdo mu pomáhal, kdo mu dával chemikálie, kdo šil výbušniny do spodního prádla, kdo ho dále radikalizoval, kdo ho poslal na cestu a jak byl schopen propašovat výbušniny kolem ostrahy letiště.[2][3][4]

Prezident Barack Obama byl o incidentu informován pobočníkem na dovolené v Kailua Havaj a hovořil s úředníky z Ministerstvo vnitřní bezpečnosti.[5] Nařídil, aby byla v reakci na incident přijata veškerá vhodná opatření.[6] Zatímco Bílý dům označil útok za teroristický čin,[7][8] Americký generální prokurátor Eric Holder nevyhlásil incident za oficiální teroristický čin.[9]

Zástupce Hoekstra uvedl, že Detroit za útok nemusel být vyčleněn, ale pozornost mohla být zaměřena na útok na cíl s mnoha mezinárodními cestujícími. K útoku došlo nad městem, protože letadlo před touto dobou nepřiletělo nad pevninou USA.[10] Kromě toho bylo navrženo, že je možné, že útok byl testem, zda takové materiály mohou projít skríninkem a kolik škody výbuch způsobí.[11] USA zkoumají, jaké informace měly před útokem, proč jejich Národní protiteroristické centrum nespojilo varování od Abdulmutallabova otce a odposlechy Národní bezpečnostní agentury (NSA) o rozhovorech mezi jemenskými vůdci al-Káidy o „nigerijském“ být použito k útoku (měsíce před útokem), a proč nebyla podezřelá americká víza po varování jeho otce zrušena.[12][13] Jméno Abdulmutallab se dostalo do pozornosti zpravodajských úředníků mnoho měsíců před tím,[14] ale nebyly o něm zaznamenány žádné „hanlivé informace“.[15] Úředník Kongresu uvedl, že jméno Abdulmutallab se objevilo ve zprávách USA, což odráží jeho spojení s Al-Káidou a Jemenem.[16]

Jeden americký zpravodajský důstojník 30. prosince řekl: „Otec Abdulmutallaba neřekl, že jeho syn je terorista,“ když navštívil velvyslanectví USA v Nigérii, „natož plánování útoku. Vůbec. Nejsem si vědom nějakého kouzla kus inteligence, která by najednou označila toho chlapa - jehož jméno nikdo neměl až do listopadu - jako zabijáka na cestě do Ameriky, natož něco, co mu někdo odepřel. “[17] Zástupce Hoekstra se však zeptal, proč nebyly zřejmé vazby spojeny před útokem, a řekl: „Myslíte si, že kdybyste Google vyhledávání na těchto různých vláknech by to rychle spojilo tyto věci. Existují organizace, které každý den řeší obrovské množství dat v reálném čase. Promluvte si s MasterCard. “[18]

7. ledna 2010 James L. Jones, Poradce pro národní bezpečnost, uvedli Američané, že pocítí „jistý šok“, když bude v ten den zveřejněna zpráva popisující selhání zpravodajských služeb, která mohla zabránit útoku na Štědrý den. Řekl, že prezident Obama bude „oprávněně a správně znepokojen tím, že se nebude jednat o věcech, které jsou k dispozici, bitech informací, které jsou k dispozici, vzorcích chování, které jsou k dispozici“.[19]

USA také v důsledku útoku zvýšily instalaci a používání celotělových skenerů na mnoha svých hlavních letištích. Skenery jsou navrženy tak, aby dokázaly detekovat bomby pod oblečením a včetně 11 letišť Mezinárodní letiště O'Hare v Chicagu, začal tyto stroje přijímat v březnu 2010. TSA uvedla, že plánuje mít do konce roku 2011 na letištích 1 000 strojů. Dříve měly USA pouze 19 skenerů na 19 letištích. Vláda rovněž uvedla, že plánuje koupit v roce 2010 dalších 300 skenerů a dalších 500 v následujících letech fiskální rok, počínaje říjnem 2010. Nákup 500 strojů a pronájem více než 5 300 pracovníků na jejich provoz stojí přibližně 530 milionů USD. Vláda USA však prohlásila, že skenování je dobrovolné a že cestující, kteří proti postupu vznesou námitky, se mohou rozhodnout podrobit se pátrací prohlídce nebo budou prohledáni ručními detektory.[20][21]

Spojené království

Gordon Brown, premiér Spojeného království uvedlo, že Spojené království přijme „veškerá nezbytná opatření“. Den po útoku prohledala britská policie rodinný byt, kde Abdulmutallab žil v Londýně.[22]

Holandsko

Mluvčí Nizozemců Royal Marechaussee uvedl, že Abdulmutallab neprošel pasovou kontrolou na Schipholu (když byl na cestě, Schiphol zpracovává velké množství cestujících, kteří jsou na cestě do Severní Ameriky z Afriky). Nizozemská protiteroristická agentura NCTb uvedla, že zahájila sondu do místa, kde podezřelý pochází.[23][24] Předběžné vyšetřování však nezjistilo žádné výpadky zabezpečení a přestože měl podezřelý potenciální teroristické spojení, měl platné americké vízum.[25] Nizozemští úředníci rovněž uvedli, že nyní budou používat 3D rentgenová technologie skenování celého těla u letů odlétajících do USA[26] Tělo skenery jsou implementovány navzdory obavám od obhájců ochrany osobních údajů. Nizozemští představitelé uvedli, že bezpečnost musí mít přednost před soukromí skenovaných osob. Vývojář technologie uvedl, že naskenované snímky neohrožují soukromí jednotlivců, protože rozlišení snímků je příliš nízké na to, aby zobrazovalo tělo v anatomických detailech; ale to by určitě detekovalo nekovové předměty pod oblečením, jako jsou práškové výbušniny.[27]

Členové Druhý senát (Dolní komora ) z Nizozemský parlament požadoval vysvětlení od Ministr spravedlnosti Hirsch Ballin a ptal se, jak se podezřelému podařilo propašovat výbušniny na palubu, navzdory údajně přísným bezpečnostním opatřením Schiphola.[28][29]

Nigérie

Incident vyvolal obavy ohledně bezpečnostních postupů na hlavních nigerijských mezinárodních letištích v Lagos a Abuja, kde se zkoušky výbušných materiálů neprovádějí na příručních zavazadlech a obuvi a kde je umožněno rychlé procházení pytlů rentgenovými skenery.[30] V reakci na silnou mezinárodní kritiku oznámil nigerijský důstojník civilního letectví Harold Demuran, že Nigérie také zřídí rentgenové přístroje pro skenování celého těla na nigerijských letištích.[27]

Kanada

V reakci na incident a v souladu s novými americkými předpisy nainstaluje kanadská vláda na celé letiště skenery celého těla. Tato technologie se používá při sekundární detekční kontrole cestujících. Bylo plánováno prvních 44 skenerů, které byly nainstalovány na letištích v roce 2006 Vancouver, Calgary, Edmonton, Winnipeg, Toronto, Ottawa, Montreal, a Halifax.[31]

Delta Air Lines

Delta Air Lines, která vlastnila Northwest, dokud nebyly všechny operace sloučeny do Delta 31. ledna 2010,[32] uvedla, že jeho skupina v Detroitu nezajistila bezpečnost letu.[33] Vydalo prohlášení, v němž incident označilo za „narušení“ a uvedlo, že Delta „plně spolupracuje s úřady“.[34]

Podle interní komunikace zaměstnancům byl generální ředitel společnosti Delta Richard Anderson rozrušený, že může dojít k dalšímu teroristickému incidentu, jako je tento, zejména po 11. září bezpečnostní posily zavedené po celém světě: „Znovu k tomu dojde, je pro nás všechny zklamáním ... Můžete si být jisti, že ve Washingtonu vyjádříme své názory velmi jasně.“[35]

Bezpečnostní firmy

V lednu 2010 ICTS International, bezpečnostní firma poskytující bezpečnostní služby na letišti Schiphol,[36] a G4S (Group 4 Securicor Aviation Security B.V.), další bezpečnostní firma, vyměnila vinu za bezpečnostní dohled, stejně jako úřady na letišti Schiphol, Federální letecký úřad a američtí zpravodajští úředníci.[36] Podle Haaretz Selhání bylo dvojí: Selhání zpravodajské služby, jak uvedl Obama, ve špatném zacházení s informacemi, které dorazily na ministerstvo zahraničí a pravděpodobně také na CIA od otce rádoby bombardéru i britské bezpečnostní služby; a porucha v bezpečnostním systému, včetně selhání ICTS. Abdulmutallabův „věk, jméno, nelogická trasa cesty, drahá letenka zakoupená na poslední chvíli, jeho nástup bez zavazadel (pouze příruční zavazadlo) a mnoho dalších znaků by mělo stačit k tomu, aby varovalo bezpečnostní pracovníky a vyžadovalo další prozkoumání podezřelý. Bezpečnostní dozorce mu však umožnil nastoupit na let. “[36]

Údajné následné spiknutí

7. května 2012 američtí představitelé tvrdili, že zmařili další spiknutí Al-Káidy, které by se zaměřilo na civilní osobní letadlo, které se nepodobalo letu 253 společnosti Northwest Airlines.[37] Američtí představitelé uvedli, že útok by zahrnoval sofistikovanější bombu, která byla také umístěna do spodního prádla, a byl by nasazen poblíž výročí zabití Usámy bin Ládina. Úředníci neuváděli, zda byly při jejich provozu zatčeny nebo obviněny nějaké osoby, ale pro New York Times sdělily, že tuto hrozbu nějakou dobu sledovaly a že by mohly existovat další podobné spiknutí.[37]

Reference

  1. ^ „Umar Farouk Abdulmutallab obžalován z pokusu o bombardování letu 253 na Štědrý den,“ tisková zpráva ministerstva spravedlnosti, 8. ledna 2010, Nadace NEFA 10. ledna 2010
  2. ^ Cestující se pokusil vyhodit do vzduchu letadlo, uvádí americký úředník. 26. prosince 2009 [Citováno 28. února 2010].
  3. ^ USA tvrdí, že muž spojený s Al-Káidou se pokusil vyhodit do vzduchu letadlo. 25. prosince 2009 [archivováno 26. prosince 2009; Citováno 25. prosince 2009]. Reuters.
  4. ^ Milton, Pat (30. prosince 2009). „Informace Abdulmutallab CIA nemají vysokou prioritu“. Zprávy CBS. Citováno 31. prosince 2009.
  5. ^ Cestující zapálili výbušniny při letu Delta, bylo hlášeno připojení Al-Káida. 25. prosince 2009 [Citováno 25. prosince 2009]. Fox News Channel.
  6. ^ Reuters. Obama monitoroval situaci u letadel Delta; 25. prosince 2009 [archivováno 26. prosince 2009; Citováno 25. prosince 2009].
  7. ^ Teror je podezřelý ze spiknutí s cílem vyhodit do povětří proud na severozápad. Houston Chronicle. 25. prosince 2009 [Citováno 26. prosince 2009]. Associated Press.
  8. ^ Přepis Obamových poznámek k bezpečnostním seznamům leteckých společností a seznamům sledovaným terorismem. 44 Politika a politika v Obamově Washingtonu. 28. prosince 2009 [Citováno 4. ledna 2009].
  9. ^ Tisková asociace. Cestující řešili případný bombardér; 25. prosince 2009 [archivováno 26. prosince 2009; Citováno 25. prosince 2009].
  10. ^ Šedá, Kathleen. Detroit nemusí být terčem zmařeného pokusu o teror; 26. prosince 2009 [Citováno 26. prosince 2009].
  11. ^ Oficiální: Výbušný PETN použitý v útoku. Zprávy CBS. 26. prosince 2009 [Citováno 26. prosince 2009].
  12. ^ Umar Farouk Abdulmutallab: cesta jednoho chlapce k džihádu. Sunday Times. 3. ledna 2010 [Citováno 2. ledna 2010].
  13. ^ MacAskill, Ewen a Stratton, Allegra. „Americké zpravodajské služby o podezřelých z bombových útoků v letadle byly„ vágní, ale dostupné “; bezpečnostní kontrola viní z selhání lidské a systémové chyby.“ Opatrovník, 1. ledna 2010. přístup k 1. lednu 2010]
  14. ^ Sullivan, Eileen. Zdroj AP: Američtí úředníci znali jméno podezřelého z terorismu, který se pokusil vyhodit do vzduchu letadlo v Detroitu. 26. prosince 2009 [archivováno 29. prosince 2009; Citováno 26. prosince 2009]. Associated Press.
  15. ^ Shane, Scott, Schmitt, Eric a Lipton, Eric. USA podezřelé z poplatků, pozorující odkaz na Káidu v Jemenu. The New York Times. 26. prosince 2009 [Citováno 26. prosince 2009].
  16. ^ NBC, NBC News a zpravodajské služby. USA věděly o podezřelých, ale kolik?. 26. prosince 2009 [Citováno 26. prosince 2009]. Zprávy NBC.
  17. ^ Johnson, Carrie, DeYoung, Karen, Kornblut, Anne E. „Obama odsoudil selhání, která vedla k podezření v letadle“, The Washington Post, 30. prosince 2009, zpřístupněno 3. ledna 2010]
  18. ^ Schmitt, Eric a Lipton, Eric. „Zaměření na internetové imámy jako náboráři Al-Káidy“, The New York Times, 31. prosince 2009. Citováno 3. ledna 2010.
  19. ^ Poradce pro národní bezpečnost říká, že zpráva o bombardérech leteckých společností „šokuje“ Američany. 7. ledna 2010 [Citováno 7. ledna 2010]. Fox News.
  20. ^ Hughes, Johne. Bloomberg L.P. USA přidávají skenery bomb na celé tělo na 11 letištích (aktualizace 3); 5. března 2010 [Citováno 14. března 2010].
  21. ^ Mack, Kristen. Tribune Company. Celotělový skener dorazí do O’Hare; 24. února 2010 [archivováno 27. února 2010; Citováno 14. března 2010].
  22. ^ Policie prohledala Londýn po vyšetřování amerického útoku na letadlo. BBC. 26. prosince 2009 [Citováno 26. prosince 2009].
  23. ^ Zprávy NBC. Teroristický útok zmařen na palubě amerického jetlineru; 25. prosince 2009 [Citováno 2. března 2010].
  24. ^ Nigerijec zaútočil při útoku na americké letadlo; 26. prosince 2009 [Citováno 28. února 2010].
  25. ^ Po „pokusu o teror“ byl podezřelý podezřelý z amerického letectví. BBC. 26. prosince 2009 [Citováno 26. prosince 2009].
  26. ^ Nigerijská letiště koupí technologii 3D skenování celého těla. The New York Times. 30. prosince 2009.
  27. ^ A b UPI. Nový skener těla chrání soukromí, říká vývojář; 30. prosince 2009 [Citováno 2. března 2010].
  28. ^ „Kamer eist opheldering nad mislukte aanslag“, (v holandštině). de Volkskrant, 26. prosince 2009. Citováno 2. března 2010.
  29. ^ „Poslanci požadují vysvětlení pokusu o bombardování“, ExPatica. Archivováno 23. ledna 2013, v Archiv. Dnes
  30. ^ KGAN. Letiště: Příběh dvou zemí; 25. prosince 2009 [archivováno 15. června 2011].
  31. ^ Tělové skenery přicházející na kanadská letiště. 5. ledna 2010 [Citováno 8. ledna 2010]. CBC News.
  32. ^ Smith, Aaron. Letecké společnosti jsou připraveny na další fúzi, tvrdí odborníci. CNNMoney.com. 26. února 2010 [Citováno 5. března 2010]. Kabelová zpravodajská síť.
  33. ^ Swickard, Joe. Zprávy: Cestující NWA se pokoušel vyhodit do vzduchu let do Detroitu. Detroit Free Press. 25. prosince 2009 [Citováno 25. prosince 2009].
  34. ^ Delta Air Lines, Inc. Prohlášení společnosti Delta Air Lines k letu na severozápad 253; 25. prosince 2009 [Citováno 25. prosince 2009].
  35. ^ Corky Siemaszko. Generální ředitel společnosti Delta říká, že za útok na let 253 společnosti Northwest Airlines neobviňujte - vinte federály. Denní zprávy. 1. ledna 2010 [Citováno 1. ledna 2010].
  36. ^ A b C Yossi Melman. Izraelská firma odstřelila, aby nechala protiletadlový bombardér proklouznout; 10. ledna 2010 [Citováno 22. ledna 2009].
  37. ^ A b Cushman, John H. Jr., “USA zmařily spiknutí nové Káidy k útoku na letadlo, říkají úředníci ", The New York Times, 7. května 2012.