Parní jeřáb Rapaki - Rapaki steam crane
 Rapaki v přístavu v Aucklandu | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Nový Zéland | |
| Název: | Rapaki |
| Majitel: | Lyttleton Harbour Board |
| Registrační přístav: | Auckland |
| Stavitel: | Fleming a Ferguson, Paisley, Skotsko[1] |
| Číslo dvora: | 485[1] |
| Spuštěno: | 19. listopadu 1925[1] |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Odtaženo k sešrotování v prosinci 2018 |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 762 GRT[1] |
| Délka: | 160,9 stop (48,9 m)[1] |
| Paprsek: | 52,3 stop (15,9 m)[1] |
| Instalovaný výkon: | parní stroje |
| Pohon: | dvojitý šroub[1] |
| Rychlost: | o |
The Rapaki parní jeřáb byla historická loď na Novém Zélandu.
Dne 24. Prosince 1925 Lyttelton Harbour Board objednal 80tunový samohybný plovoucí jeřáb, tzv Rapaki. Název dostal podle osady poblíž Lyttelton z stejné jméno. Byla postavena za cenu 42 000 £.
The Rapaki lze navštívit na Auckland nábřeží.[2]
Byl to jeden ze dvou parních jeřábů stále ve vodách Nového Zélandu, druhý byl Hikitia které lze navštívit na internetu Wellington Waterfront. V prosinci 2018 byl Rapaki odtažen Wynyard Wharf být rozdělen.[3]
Reference
- ^ A b C d E F G Cameron, Stuart; Allen, Bruce; Robinson, George. "Rapaki". Databáze vytvořená společností Clyde. Archivovány od originálu dne 23. září 2006. Citováno 22. ledna 2016.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ Národní námořní muzeum NZ
- ^ Johnston, Martin (14. prosince 2018). „Aucklandský námořní jeřáb poháněný uhlím poslaný do šrotu“. The New Zealand Herald. Citováno 14. prosince 2018.