Auckland nábřeží - Auckland waterfront




The Auckland nábřeží (zřídka Auckland harbourfront) je městský úsek na jihu Přístav Waitematā pobřeží v Auckland, Nový Zéland. Dříve převážně dominoval Přístavy v Aucklandu od roku 2000 se stává stále více otevřeným pro rekreační veřejné použití, přičemž řada bývalých moří se převádí na kancelářské, zábavní a později i na domácí použití.
Rozsahy
Nábřeží se táhne zhruba od předměstí Záliv Saint Marys / mínus Auckland Harbour Bridge na západě k Přístavy v Aucklandu oblasti na východě. Ve většině případů se však „nábřeží v Aucklandu“ vztahuje pouze na ty části, které jsou volně přístupné veřejnosti (např. Kolem Viaduktová pánev a Auckland CBD ), a tedy v tuto chvíli vylučuje velkou část Západní rekultivace a téměř celá oblast přístavů Auckland na východ.
Zatímco Auckland City má technicky druhé nábřeží na Přístav Manukau, toto se nikdy nenazývá „nábřeží Aucklandu“.
Budoucnost
V průběhu roku 2006 byla zahájena prodloužená veřejná diskuse o budoucnosti nábřeží, nejprve začátkem roku veřejná konzultace o budoucnosti EU Západní rekultivace, pak podle plánů na Stadion Nový Zéland na zemi Přístavy v Aucklandu. Zatímco plány na stadion Nový Zéland byly nakonec sešrotovány (částečně kvůli stížnostem některých občanů, že by blokoval výhledy na přístav, ale hlavně kvůli jeho vlivu na provoz přístavů),[1][2] diskuse ukázala, že Aucklanders by upřednostňovali lepší přístup k nábřeží, které je v současné době stále průmyslovým pozemkem / pozemkem přístavu ve velkých oblastech.
Přístavy v Aucklandu (společnost, která stále vlastní většinu Aucklandu) mola ) poznamenal, že i když prozkoumá plány na větší přístup veřejnosti, v dohledné budoucnosti potřebuje většinu prostoru.[3] Protože většina západní rekultivace neuvidí žádnou okamžitou transformaci (kvůli probíhající komerční leasing a požadovaná dekontaminace před dalším použitím), památky jsou v současné době nastaveny na rozšíření veřejných prostor viaduktové pánve o nový zábavní pás podél Jellicoe St na západ od ní. To má být spojeno mostem s Viaduktem a Aucklandskou CBD, přičemž návrh mostu může být mezinárodně výběrové řízení a aby všechny práce byly dokončeny včas pro Mistrovství světa v ragby 2011.[4]
Queens Wharf
Počátkem roku 2008 OBLOUK byly odhaleny plány, které mohou vidět Queens Wharf, přístaviště nejblíže k Aucklandský přístav trajektů, přeměněn na veřejný prostor. V současné době se přístaviště používá k ukládání dozrávajících banánů a držení dovážených automobilů před fumigací Ministerstvo zemědělství a lesnictví personál. Plány konkrétních aktivit jsou však stále ve vzduchu, i když jsou nové výletní loď terminál, na podporu silně rezervovaných Princes Wharf terminál, se zdá být pravděpodobně součástí mixu.[5][6]
Komentátoři poznamenali, že přístaviště bylo veřejnosti přístupné již během jeho raného pracovního života, kdy k nakládání docházelo vedle procházek veřejností, rekreačního rybolovu a dalších využití, jakési života jako na „evropském náměstí“, a že úřady by se měly pokusit znovu vytvořit takový pocit zajištěním kompatibilního smíšeného použití. The Terminál pro cestující v Jokohamě byl držen jako příklad, s přístavem, trajektem a celními / imigračními zařízeními obsaženými v přístavišti a s rozsáhlým veřejným parkem na střeše budovy.[7]
Ekonomická budoucnost
Zpráva za rok 2010 PricewaterhouseCoopers předpokládalo, že až do roku 2040 nábřeží vygeneruje 4,29 miliardy dolarů pro ekonomiku regionu a do té doby by mohlo být v nábřežních podnicích zaměstnáno asi 13 600 lidí.[8]
Viz také
- Auckland CBD
- Pozice nebo bývalé pozice:
- Obchodní zátoka (regenerovaný bývalý záliv, nyní pozemek Auckland CBD)
- Freemans Bay (rekultivovaná bývalá zátoka, nyní předměstí bez přístupu na nábřeží, blokovaná předměstí Viaduct Basin)
- Mechanika Bay (regenerovaná bývalá zátoka, nyní předměstí bez přístupu na nábřeží, blokována přístavem v Aucklandu)
- Přístavy v Aucklandu (komerční uživatelé východního nábřeží)
- Stadion Nový Zéland (dříve navrhovaný velký sportovní stadion na nábřeží)
- Princes Wharf (luxusní rezidenční oblast a terminál výletních lodí)
- Viaduktová pánev (bývalá čtvrť pro rybolov a námořní využití se změnila v luxusní rezidenční čtvrť)
- Western Reclamation (západní průmyslová oblast se stane veřejným parkem a obytnou oblastí)
- Přístav Westhaven (západně od Western Reclamation, velký rekreační / jachtařský přístav)
Reference
- ^ Quandary for Mallard po hlasování ARC č – The New Zealand Herald, Pátek 24. listopadu 2006
- ^ Je to Eden Park, říká vláda – The New Zealand Herald, Pondělí 27. listopadu 2006
- ^ Otevření nábřeží: ARC zkoumá přístup veřejnosti – The New Zealand Herald, Čtvrtek 30. listopadu 2006
- ^ Nábřeží bude otevřeno pro návštěvníky – The New Zealand Herald, Pondělí 5. března 2007
- ^ Nábřeží plánuje transformovat Auckland – The New Zealand Herald, Pondělí 11. února 2008
- ^ Queens Wharf pro Auckland skvělou příležitost – Široký region, informační bulletin Regionální rada v Aucklandu, Březen 2008, strana 4
- ^ Pojďme mít svůj park a výletní lodě – The New Zealand Herald, Pátek 16. února 2008
- ^ „Sanace nábřeží dodá 4,29 miliardy USD pro region Auckland“. Novozélandské stavební zprávy. Únor – březen 2011. str. 6.
externí odkazy
- 1971 fotografie DSC lokomotiva na Quay St, poté železniční trasa k doky
- Fotografie nábřeží v Aucklandu držen v Aucklandské knihovny sbírky dědictví.
Souřadnice: 36 ° 50'34 ″ j. Š 174 ° 45'51 ″ východní délky / 36,842700 ° S 174,764292 ° E