Hikitia - Hikitia

Jeřábová loď Hikitia.JPG
Hikitia v přístavišti na ulici Taranaki
Dějiny
Nový Zéland
Název:Hikitia
Majitel:Důvěra námořního dědictví ve Wellingtonu
Registrační přístav:Wellington
Stavitel:Fleming a Ferguson, Paisley, Skotsko[1]
Číslo dvora:486[1]
Spuštěno:15. dubna 1926[1]
První plavba:29. září 1926[Citace je zapotřebí ]
Identifikace:Číslo IMO: 5150393
Postavení:Provozní
Obecná charakteristika
Tonáž:746 GRT[1]
Přemístění:926 tun
Délka:160,8 stop (48,8 m)[1]
Paprsek:52,3 stop (15,9 m)[1]
Hloubka:3,5 m[Citace je zapotřebí ]
Instalovaný výkon:parní stroje původně napájené spalováním uhlí Skotské kotle, později nahrazen v roce 1963 kotli na olej a poté malými moderními kotli.[Citace je zapotřebí ]
Pohon:dvojitý šroub[1]
Rychlost:asi 10kn (18,5 km / h)[Citace je zapotřebí ]

Hikitia je funkční plovoucí parní jeřáb s vlastním pohonem Wellington, Nový Zéland. Je považována za jediný funkční parní jeřáb svého typu na světě. Je také sesterskou lodí do Rapaki, dříve z Přístav Lyttelton, který je nyní na Novozélandské námořní muzeum.[rozporuplný ]

Motory

Dvojité šrouby jsou poháněny povrchově kondenzující přímý pohon složené motory které byly zásobovány párou uhlím Skotský kotel se dvěma pecemi. Podobný, ale naftový kotel nahradil původní kotel v roce 1963. V roce 1980 byl také odstraněn a současné dva lokálně vyrobené malé moderní balicí kotle byly nainstalovány.[2] Tyto nové kotle produkují méně páry než původní kotle.[Citace je zapotřebí ]

Jeřáb

Trup lodi byl postaven Fleming a Ferguson a jeřáb postavil Sir William Arrol & Co. z Glasgow. Samotný jeřáb váží 310 tun a byl vyroben tak, aby zvedal 80 tun. Při demontáži vraku však TEVWahine předpokládá se, že zvedla 140 tun.[3] V roce 2004 zvedla 100 tun, aby si udržela řidičský průkaz 80 tun. Její poslední výtah byl 20 tunový závod na výrobu ledu v Lytteltonu.[Citace je zapotřebí ]

Rekonstrukce

Hikitia cestoval do Lytteltonu v červnu 2009 na trup, ocasní šachtu a různé další opravy pod vodou.[4] Když byla v Lytteltonu, přemístila mezi přístavištěmi ledovnu, aby splatila část své rekonstrukce v suchém doku přístavu. Podnik na jih byl lodí poprvé z Wellingtonu od roku 1926.[Citace je zapotřebí ]

Reference

  1. ^ A b C d E F G Cameron, Stuart; Allen, Bruce; Robinson, George. „Hikitia“. Databáze vytvořená společností Clyde. Archivovány od originálu dne 27. června 2007. Citováno 23. května 2011.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  2. ^ Bennett, Geoff. „HIKITIA - STRUČNÁ HISTORIE“. Námořní archeologická asociace Nového Zélandu. Archivovány od originál dne 25. května 2010. Citováno 5. září 2009.
  3. ^ Lambourne, Jason. „Jeřáb je součástí Wellingtonova dědictví“. Časopis NZ Professional Skipper. Archivovány od originál dne 14. října 2008. Citováno 16. července 2009.
  4. ^ Hampton, Jeff. „Hikitia: vzácný parní jeřáb vychází z důchodu“. 3 Zprávy NZ. Citováno 20. října 2009.

externí odkazy