Železnice v Jiangsu - Railways in Jiangsu

Železnice v Jiangsu, Čína existují v provincii od počátku 20. století. Více než 40 velkých a středních měst v Jiangsu je spojeno železnicí; Nanking a Xuzhou jsou dopravní centra. Dvě národní železniční tratě - železnice Longhai (se službou z Lianyungang na Ürümqi ) a železnice Jinghu (se službou od Peking na Šanghaj ) - přes provincii. Železniční spojení mezi osmi městy v provincii (Nanjing, Zhenjiang, Changzhou, Wuxi, Suzhou, Yangzhou, Taizhou a Nantong ) je plánováno. Cestování vlakem je populární v Číně; je rychlý, dostupnější než cestování automobilem a ekonomičtější než cestování letadlem.[1]

Dějiny

První železnicí v provincii Jiangsu byl jih řeka Yangtze část Jinghu železnice. Řádek z Šanghaj na Xiaguan a Nanking, známá jako lovecká železnice (a během Čínská republika éra železnice Kingwu), byla dokončena mezi dubnem 1905 a červencem 1908 po investici britského kapitálu. V roce 1933, a trajekt byla otevřena služba na Yangtze mezi Xiaguan a Pukou (oba v Nanjing) a byl zahájen přímý expres ze Šanghaje do Peiping.

Další upgrady tratí byly dokončeny během následujících 50 let. Dne 18. dubna 2007 (po šestém „zrychlení“ v Číně) byla změněna část lovecké železnice, aby mohla podporovat Čína železniční vysokorychlostní (CRH) vlaky jedoucí rychlostí 250 kilometrů za hodinu (160 mph). Ještě rychlejší služba CRH s rychlostí až 350 kilometrů za hodinu (220 mph) byla zahájena 12. května 2010. Do konce roku 2008 obsluhovalo provincii osm železničních tratí (kromě trati Corporation), celkem 1678 kilometrů (1043 mil) trati, s dalšími dvěma venkovskými linkami o délce 37,5 km (23,3 mil).[2]

Provozní linky

Ve výstavbě

Plánování

Viz také

Reference

  1. ^ Železniční systém Jiangsu Archivovány od originál 2012-03-08.
  2. ^ „沪宁 城 际: 有 多少 美好 生活 令人 憧憬 - 新闻“. news.xhby.net. Citováno 7. prosince 2010.(Čínština)