RV Sonne (2014) - RV Sonne (2014)
RV Sonne v Kiel v roce 2014. | |
Dějiny | |
---|---|
Německo | |
Název: | RV Sonne |
Majitel: | Spolkové ministerstvo školství a výzkumu (Německo) |
Operátor: | Briese Schiffahrts GmbH |
Registrační přístav: | Německo |
Stavitel: | Meyer Werft, Německo |
Náklady: | 124,4 mil. € |
Stanoveno: | 12. dubna 2013 |
Spuštěno: | 5. dubna 2014 |
Pokřtěn: | 11. července 2014 |
Získané: | 17. listopadu 2014[1] |
Domovský přístav: | Wilhelmshaven[2] |
Identifikace: | |
Postavení: | Aktivní od roku 2018 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Výzkumná loď |
Tonáž: | |
Délka: | 118,42 m (388 ft 6 v) [3] |
Paprsek: | 20,6 m (67 ft 7 v) [3] |
Návrh: | 6,4 m (21 ft 0 v) [3] |
Hloubka: | 9,8 m (32 ft 2 v) [3] |
Instalovaný výkon: | 4 GenSets - Wärtsilä dieselové motory, každý 1620 kW / 1572 ekW [3] |
Pohon: | 2 dieselové elektrické motory, každý 2350 kW |
Rychlost: | 15.0 uzly (27.8 km / h ) [3] |
Osádka: | 35 + 40 vědců [3] |
The RV Sonne (Němec pro slunce) je německý hluboký oceán výzkumná loď. Loď byla pro vědu k dispozici v prosinci 2014[4] a působí hlavně v Tichém a Indickém oceánu.[3] Je registrována v Wilhelmshaven a nahradil jeho předchůdce stejného jména.
Kariéra
Hodnota objednávky € 124,4 milionu pro novou výzkumnou loď, která nahradí starší výzkumnou loď Sonne bylo v květnu 2011 umístěno německým spolkovým ministerstvem školství a výzkumu (90%) společně s pobřežními státy Dolní Sasko, Šlesvicko-Holštýnsko, Meklenbursko-Přední Pomořansko, Brémy a Hamburk (10%).
Stavba proběhla v Meyer Werft v Papenburg a Sonne opustil dok v dubnu 2014. Byl pokřtěn v červenci 2014 a předán v listopadu 2014.
The Sonne je víceúčelová pracovní platforma pro námořní a příbuzné disciplíny: fyzikální a biologická oceánografie, mořská geologie, mořská a atmosférická chemie, mořská geofyzika a meteorologie.[3] Loď operuje hlavně v Tichém a Indickém oceánu a je ve vlastnictví Německé spolkové ministerstvo školství a výzkumu. Plaví se pod Německá spolková státní vlajka.
Zařízení
RV Sonne je vybaven k pokrytí širokého spektra oceánského výzkumu. Jeřáb s rámem A na zádi má nosnost 30 t. To lze použít k nasazení ponorek a dalšího těžkého vybavení. Čtyři jeřáby s nosností 10 ta tři malé jeřáby (2 x 2 ta 1 x 0,5 t) umožňují přepravu výzkumného materiálu přes loď. Naviják umožňuje nasazení zařízení na oceánské dno do hloubky 12 000 m.
Některé z úkolů RV Sonne mají provádět průzkumy mořského dna (batymetrie ) s různými vysoce přesnými ozvěnami znějícími systémy a seismickými průzkumy. Tyto systémy mohou být narušeny vzduchovými bublinami vytvářenými v blízkosti vodní hladiny a / nebo podél trupu a smeteny dolů pod pole. Aby se tomu zabránilo, byla navržena a otestována speciální forma trupu ve vodních nádržích. Po obou stranách trupu běží důlek, který vede vodu a bubliny za ozvěnami znějícími ozvěnu instalovanými v integrované gondole poblíž luku. Kromě toho byl vnější povrch trupu udržován co nejhladší, aby se zabránilo tvorbě vzduchových bublin kavitačními procesy. Celá loď je dále vyladěna tak, aby omezovala rušení z vlastního zvuku, a rozvinutelný stabilizační systém s aktivními ploutvemi minimalizuje nežádoucí samopohyb lodi.
Pro řešení problémů během vědeckých expedic je loď vybavena několika dílnami: palubní dílnou (pro těžké mechanické práce), elektronickou dílnou, strojní dílnou (pro jemné mechanické práce) a elektrickou dílnou.
Až 25 dvacet stop ISO kontejnery lze uložit na palubu (4 z nich uvnitř). Existuje 550 m² vědeckých laboratoří.
Reference
- ^ „Übergabe des Forschungsschiffes“ Sonne"". Meyerwerft.de. 17. listopadu 2014. Citováno 17. listopadu 2014.
- ^ „Nové RV Sonne“. Německé konsorcium pro mořský výzkum. Citováno 19. listopadu 2014.
- ^ A b C d E F G h i von Bröckel, Klaus (2013). „Nové německé plavidlo pro hlubinný výzkum“ Sonne"" (PDF). Hydrographische Nachrichten (95).
- ^ "Časový plán a plán vybavení". Řídicí stanice německých výzkumných plavidel. Citováno 19. listopadu 2014.
externí odkazy
- Domovská stránka Sonne
- Sonne (Německé konsorcium pro mořský výzkum)
- Zpráva o plavbě Sonne (seznam všech plaveb s odkazy na hlášení a data plavby)
Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |