RV Le Suroît - RV Le Suroît

LeSuroîtConcarneau.jpg
Le Suroît zakotvil Concarneau v roce 2007
Dějiny
FR
Název:RV Le Suroît
Majitel:IFREMER
Operátor:Genavir[1]
Stavitel:Ateliers et Chantiers de la Manche, Dieppe[2]
Spuštěno:1975
Seřízení:1999
Domovský přístav:Brest[2]
Identifikace:
Osud:aktivní v provozu
Obecná charakteristika [3]
Typ:Výzkumná loď
Tonáž:946 GT
Přemístění:1 132 dlouhé tun
Délka:56,34 m (184,8 ft)
Paprsek:11 m (36 stop)
Návrh:4,10 m (13,5 ft)
Instalovaný výkon:
  • 2 × 600 hp (450 kW)
  • 1 × 210 hp (160 kW)
Rychlost:10 uzlů (19 km / h; 12 mph)
Kapacita:
  • 14 (bez ubytovací nádoby)
  • 17 (s obytným kontejnerem)
Osádka:16–23

RV Le Suroît je Francouz výzkumná loď provozuje IFREMER.[3] V roce 1985 se účastnila úspěšné francouzsko-americké expedice za účelem nalezení vrak RMS Titánský.[4][5]

Od renovace v roce 1999 je loď schopna se zavázat batymetrický a seismické výzkumu, jakož i jádro, bagrování, a vlečné sítě úkoly.[3]

Dějiny

Le Suroît

Plavidlo bylo uvedeno do provozu a postaveno v roce 1975 Ateliers et Chantiers de la Manche v Dieppe, Seine-Maritime.[6] V roce 1985 byla loď vybavena novým System Acoustique Remorquè (SAR) sonar přístroj. Na začátku léta loď provedla 10denní sonarovou misi[7] ve snaze najít trosky RMS Titánský.[4] Na palubě Le Suroît na této misi byl Robert Ballard. Le Suroît byl schopen vyloučit velké úseky předem určené 150 čtverečních mil (390 km)2) oblast hledání - mezi 26. červencem a 6. srpnem bylo prohledáno 80% oblasti.[8] Později se ukázalo, že při jednom ze svých prvních průchodů Le Suroît přišel do vzdálenosti pouze 1 300 m Titánský.[9] Mise skončila 6. srpna,[5] po čemž RV Knorr cestoval z Azory soustředit se na konkrétnější oblasti pomocí různých strategií.[4]

V říjnu 2011 bylo plavidlo přiděleno v Kréta[10] před cestou do La Seyne-sur-Mer v prosinci.[2]

Zařízení a vybavení

Plavidlo je vybaveno řadou zařízení. Na počítačích běží IFREMER KARABÍNY mapovací software.[1] The jádrový kabel je 8 kilometrů dlouhý a je vyroben z Kevlar. Má to bezpečné pracovní zatížení (SWL) 8 tun.[1] Loď má také ocelový naviják o délce 6 kilometrů se SWL 2,1 tuny. Průměrný cestovní rychlost a rychlost, při které se provádí průzkum, je přibližně 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[11]

Reference

  1. ^ A b C „Údaje o lodi a kontaktní údaje“. College of Marine Studies, University of Delaware. Citováno 18. února 2012.
  2. ^ A b C „LE SUROIT - IMO 7360368“. ShipSpotting. Citováno 18. února 2012.
  3. ^ A b C „RV Le Suroît“. Výměnná skupina společnosti Ocean. Citováno 18. února 2012.
  4. ^ A b C "1985 Discovery of Titanic". Oceánografická instituce Woods Hole. Citováno 18. února 2012.
  5. ^ A b Alfred, Randy (2. září 2008). „2. září 1985: Hej, všichni, našli jsme Titanic“. Kabelové. Citováno 18. února 2012.
  6. ^ Trillo, Robert L (1978). Janeova oceánská technologie. Jane's Yearbooks. str. 250.
  7. ^ "Objev Titanicu". Titanic-Titanic. Citováno 18. února 2012.
  8. ^ Eaton, John P; Haas, Charles A (1989). Titanic: Destination Disaster. Velký tisk ISIS. str. 169. ISBN  1-85089-305-5.
  9. ^ Ballard, Robert D. (1987). Objev The Titánský. New York: Warner Books. str. 88. ISBN  978-0-446-51385-2.
  10. ^ „Oceánografická výzkumná loď Le Suroit (Francie)“. Sailwx. Citováno 18. února 2012.
  11. ^ "Specifikace". Flotila IFREMER. IFREMER. Citováno 5. března 2012.