RFA Salviola (A502) - RFA Salviola (A502)
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | RFA Salviola |
Objednáno: | 7. června 1943 |
Stavitel: | Wm. Simons & Co. Ltd., Renfrew |
Číslo dvora: | 773 |
Stanoveno: | 23. června 1944 |
Spuštěno: | 9. července 1945 |
Uvedení do provozu: | 25. července 1945 |
Vyřazeno z provozu: | Listopadu 1958 |
Identifikace: | Číslo IMO: 5159727 |
Osud: | Prodáno tureckému námořnictvu, 28. srpna 1959 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Záchranné plavidlo třídy King Salvor |
Přemístění: | 1,780 dlouhé tuny (1809 t) při plném zatížení |
Délka: | 217 ft 4 v (66,24 m) |
Paprsek: | 37 ft 11 v (11,56 m) |
Návrh: | 15 ft 3 v (4,65 m) |
Pohon: | 2 × 3válcový trojitý expanzní parní stroj |
Rychlost: | 12 uzly (22 km / h; 14 mph) |
Doplněk: | 72 |
Vyzbrojení: | 4 × 20 mm AA zbraně (4 × 1) |
RFA Salviola (A502) bylo britské záchranné plavidlo Royal Fleet Auxiliary.
Postavený Wm. Simons & Co Ltd., ze společnosti Renfrew byla vypuštěna dne 9. července 1945, uvedena do provozu dne 25. července 1945 a vyřazena z provozu v listopadu 1958. Loď byla prodána Turecké námořnictvo dne 28. srpna 1959 přejmenována Imroz IIa přejmenován Cemil Parman v roce 1985. Loď dorazila na Aliağa k sešrotování dne 2. října 1992.
![]() | Tento článek o konkrétní námořní pomocné lodi nebo lodi Spojeného království je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |