REV Ocean (jachta) - REV Ocean (yacht)

REV Ocean bei Vard.jpg
Dějiny
Norsko
Název:REV Ocean
Majitel:Kjell Inge Røkke
Registrační přístav:Norsko
Objednáno:Květen 2017[1]
Stavitel:Fincantieri
Náklady:AMERICKÉ DOLARY$ 350-500 milionů[2][3]
Stanoveno:2017
Spuštěno:2019
Dokončeno:2021 (plánováno)
Postavení:Vybavení
Obecná charakteristika
Typ:Super jachta
Tonáž:17,440 GT
Délka:183 m (600 stop)
Paprsek:22 m (72 stop)
Návrh:5,25 m (17,2 ft)
Třída ledu:Polární třída 6[4]
Instalovaný výkon:4 × Wärtsilä 8L26 (4 × 2,7 MW (3 600 k))[5]
Rychlost:11 uzlů (20 km / h; 13 mph), s maximální rychlostí 17 uzlů (31 km / h; 20 mph)
Rozsah:21,120 nmi (39 110 km; 24 300 mi)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 trawlery, 1 ponorný.[6][7]
Doplněk:90 (posádka, vědci a hosté)
Osádka:30
Letecká zařízení:2 helipady, ACH145 Firemní vrtulník Airbus.[8]

REV Ocean je výzkumné a expediční plavidlo (REV) a super jachta postaven VARD loděnice v rumunské Tulcei. Byla navržena společností Espen Øino s interiérem společností H2 Yacht Design a původně byla uvedena na trh 22. srpna 2019. Bude vybavena v dalších loděnicích VARD a její dodání je plánováno na rok 2021. Na délku 183 metrů (600 ft) a na 17 440 hrubých tun je to nejdelší motorová jachta na světě a druhou největší jachtu podle objemu jakéhokoli typu po Fulk Al Salamah.

Vlastník a provoz

REV Ocean je vlajkovou lodí Norska miliardář podnikatel Kjell Inge Røkke iniciativa REV Ocean. V rozhovoru pro norské noviny Aftenposten (zveřejněno 1. května 2017) Røkke uvedl, že plánuje rozdat většinu svého jmění. Jako další krok v tomto plánu se připojil k Dávat slib v roce 2017 a založil REV Ocean iniciativa.

Vedená bývalým WWF Generální ředitelka Norska Nina Jensen, REV Ocean pracuje na zlepšení porozumění oceánu a na podpoře konkrétních řešení prostřednictvím tří iniciativ: největší výzkumné a expediční plavidlo na světě (REV), světové oceánské velitelství a otevřená globální datová platforma.[9]

Je určena pro vědecké charterové a výzkumné mise v oblasti životního prostředí.[10]

Její hybridní pohon TIER III umožňuje plně elektrický režim na jedenácti uzlech, když jachta sbírá vzorky. Její celkový operační dosah je 21 000 námořních mil.[11]

Reference

  1. ^ „REV: Espen Øino na rekordní extrémní stavbě Varda 182,9 m“. Boat International. Citováno 27. srpna 2019.
  2. ^ „Výzkumná loď Rokke stojí 350 milionů $ | TradeWinds“. TradeWinds | Nejnovější zprávy o přepravě a námořní přepravě. Citováno 27. srpna 2019.
  3. ^ Stef, Stef (7. listopadu 2018). „Miliardář Kjell Inge Røkke slibuje 500 milionů USD na stavbu nové hi-tech lodi, která bude řešit udržitelnost oceánů“. YBW. Citováno 27. srpna 2019.
  4. ^ Flotila, pronájem jachet. "REV Yacht Charter Price - Vard Luxury Yacht Charter". www.yachtcharterfleet.com. Citováno 27. srpna 2019.
  5. ^ Markussen, Helge Martin (19. února 2019). „Rev-Ocean flagges i NIS - Skipsrevyen.no“. www.skipsrevyen.no (v norštině Bokmål). Citováno 27. srpna 2019.
  6. ^ Øino, Espen. „Espen Øino při navrhování největší jachty na světě“. Superyachts.com. Citováno 20. září 2019.
  7. ^ „REV Ocean zajišťuje vůbec první ponorku Triton, která je schopná se potopit na 2286 metrů se třemi lidmi na palubě“. Revocean. Citováno 20. září 2019.
  8. ^ Mantey, David (4. října 2019). „Největší jachta na světě přidává nový vrtulník Airbus“. www.thomasnet.com. Citováno 8. října 2019.
  9. ^ „Jeden zdravý oceán“. Revocean. Citováno 27. srpna 2019.
  10. ^ Nicholls, Laura (24. srpna 2019). „Zahájena největší jachta na světě: 183 m REV Ocean“. www.superyachttimes.com. Citováno 27. srpna 2019.
  11. ^ Meyer, René (26. srpna 2019). „REV OCEAN Yacht s cílem výzkumu a největší jachta“. yachtemoceans.com. Citováno 4. března 2019.