Hlídkový člun třídy R. - R-class patrol boat

Patrol Boat 55 in Tampere May2010.jpg
Bývalý hlídkový člun Röyttä v soukromém vlastnictví
Přehled třídy
Název:Třída R.
Obecná charakteristika
Typ:Hlídkový člun
Přemístění:
  • 51, 52: 90 tun, 110 tun při plném zatížení
  • 53, 54, 55: 110 tun, 130 tun při plném zatížení
Délka:
  • 51, 52: 31,1 m (102 stop)
  • 53, 54, 55: 33,0 m (108,3 ft)
Paprsek:
  • 51, 52: 5,7 m (19 stop)
  • 53, 54, 55: 5,5 m (18 stop)
Návrh:1,8 m (5,9 ft)
Pohon:
  • 51, 52: 2 × Mercedes-Benz Diesel; 1044 kW (1400 k)
  • 53, 54, 55: 2 × Mercedes-Benz Diesel; 1864 kW (2500 k)
Rychlost:
  • 51, 52: 15 uzly (28 km / h; 17 mph)
  • 53, 54, 55: 17 uzlů (31 km / h; 20 mph)
Osádka:20
Vyzbrojení:
  • 1 × 40 mm Bofors
  • 1 × 20 mm Madsen
  • 1 × malta z olihně ASW
Poznámky:Lodě ve třídě zahrnují: Rymättölä (51), Rihtniemi (52), Ruissalo (53), Raisio (54), Röyttä (55)

The Hlídkové čluny třídy R. byla třída Finština hlídkové čluny, původně postavený jako pobřežní minolovky. Na konci 60. let byly upraveny na hlídkové čluny a převedeny na hlídkovou flotilu a později na 7. raketovou flotilu. Poté byly použity k námořní hlídce a jako protiponorková válečná plavidla. Byli zasaženi z Finské námořnictvo seznam v 90. letech. Tři pozdější plavidla, Ruissalo, Raisio a Röyttä, byly o něco větší a plavidla se proto někdy označují jako Rihtniemi a Ruissalo třídy. Finské námořnictvo však používalo toto označení Třída R. pro všech pět plavidel.

Třída R se ve finském námořnictvu velmi líbila kvůli nízké spotřebě paliva a dobrým námořním vlastnostem. Byly v zásadě nepotopitelné (plavidla mohla mít seznam 115 stupňů bez potopení a stále se vrátit do vzpřímené polohy).

Plavidla třídy

  • Rymättylä (51) / Suurop (P 421): Objednáno v červenci 1955 od Rauma-Repola v Raumě, která byla uvedena na trh v roce 1956, a do služby vstoupila 20. května 1957. Byla prodána společnosti Estonské námořnictvo v roce 1999 jako EML Suurop.
  • Rihtniemi (52) / Ristna (P 422): Objednáno v červenci 1955 u Rauma-Repola v Raumě, zahájeno v roce 1956 a do služby vstoupilo 21. února 1957. Byla prodána Estonské námořnictvo v roce 1999 jako EML Ristna.
  • Ruissalo (53): Objednáno z Laivateollisuus, Turku. Uvedeno do provozu 11. srpna 1959. Sešrotováno počátkem roku 2000.
  • Raisio (54): Objednáno u Laivateollisuus, Turku. Uvedeno do provozu 12. září 1959. Prodáno na soukromém trhu.
Röyttä, nyní známý jako Vartiovene 55ve svém současném domovském přístavu Helsinki.
  • Röyttä (55): Objednáno u Laivateollisuus, Turku. Uvedeno do provozu dne 14. října 1959. Röyttä byl převeden do výcvikových jednotek námořních rezerv v roce 2000 a slouží k výcviku. Byla renovována v letech 1980 a 2000. Později byla prodána soukromé dobrodružné společnosti v Tampere. V současné době působí jako komerční výletní loď Vartiovene 55 v Helsinkách.
  • Carlos Alban: Postaven v roce 1971. Při provozu 1971-1997. Ruissalo hlídkový člun třídy, provozovaný kolumbijskou pobřežní hlídkou.
  • Nito Restrepo: Postaven v roce 1971. Při provozu 1971–1990. Ruissalo hlídkový člun třídy, provozovaný kolumbijskou pobřežní hlídkou.
  • Jorge Soto del Corval: Postaven v roce 1971. Při provozu 1971–1984. Ruissalo hlídkový člun třídy, provozovaný kolumbijskou pobřežní hlídkou.

Operátoři

  •  Kolumbie: Tři Ruissalo- hlídkové čluny třídy
  •  Estonsko: Dva bývalí Finové Rihtniemi- hlídkové čluny třídy
  •  Finsko: Dva Rihtniemi a tři Ruissalo- hlídkové čluny třídy

externí odkazy