Putilov Stal-5 - Putilov Stal-5

Stal-5
KN Putilov Stal5 1935.jpg
RoleDoprava
národní původSSSR
NávrhářA.I. Putilov
První letpozdní 1935 (1 / 4scale model)

The Stal-5 (Stal - ocel) bylo dopravní letadlo konstruované v SSSR z roku 1933.

Rozvoj

V roce 1933 Putilov zahájil návrh osobní dopravy s létajícím křídlem 18 se záměrem dosáhnout velmi vysoké úrovně efektivity. V široké obdélníkové střední části byla umístěna kabina a plně prosklený kokpit na středové linii, s dlouhými a mělkými ploutvemi na koncích a velkým výtahem na zadní hraně. Zúžená vnější křídla nesla štěrbinové klapky a křidélka. Konstrukce měla být zcela vytvořena z Enerzh-6 trubky z nerezové oceli a válcované profily pokryté vrstvou impregnovanou bakelitem (podobně jako Delta dřeva) na střední části a látce jinde. Byly testovány konstrukční zkušební vzorky, včetně kompletního nosníku křídla a modelu v měřítku 1/4 poháněného dvěma 45 hp Salmson motory byly postaveny a letěl V.V. Karpov a Ya.G. Pavel v roce 1935. Výsledky testovacích letů v měřítku nebyly povzbudivé a vykazovaly špatnou ovladatelnost a stabilitu. Poté, co úpravy nepřinesly lepší výsledky, bylo od dalších prací upuštěno.

Varianty

  • KhB - (Khimichyevskii Boyevik - chemický bojovník) Byla plánována varianta chemické války, ale byla opuštěna spolu se Stal-5.

Specifikace (Stal-5)

Data z Gunston, Bille. „Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875-1995“. London: Osprey. 1995. ISBN  1-85532-405-9

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Kapacita: 18
  • Délka: 12,5 m (41 ft 0 v)
  • Rozpětí křídel: 23,0 m (75 ft 5,5 palce)
  • Plocha křídla: 120 m2 (1292 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1672 kg (3686 lb)
  • Celková hmotnost: 8000 kg (17640 lb)
  • Elektrárna: 2 × M-34F, každý 611,4 kW (820 k)

Výkon

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  • Gunston, Bille. „Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995“. Londýn, Osprey. 1995. ISBN  1-85532-405-9

externí odkazy