Nafukovací stroj - Puffer machine - Wikipedia

An portálový stroj pro stopovou detekci výbušnin, také známý jako a trasovací portál a běžně známý jako nafukovací stroj, je bezpečnostní zařízení, které se snaží detekovat výbušniny a nelegální drogy na letiště a další citlivá zařízení jako součást letištní ochranka promítání.[1] Stroje jsou určeny jako sekundární třídicí zařízení, které se používá spíše jako doplněk k tradičnímu Rentgenové přístroje.

Termín „stopová detekce“ označuje schopnost zařízení detekovat extrémně malé „stopy“ těchto sloučenin. Přesná citlivost těchto strojů není k dispozici informace, ale hmotnostní spektrometr detekuje sloučeniny na molekulární úrovni a byl by omezen pouze účinností sběru ze vzduchu nafoukaného za účelem získání vzorku pro analýzu.

Dostupné modely a technologie

Vstupní skenování, vyvinuté General Electric a Ionscan Sentinel II, vyvinutý společností Smithova detekce, použijte iontová pohyblivá spektrometrie (IMS) technologie a dokáže detekovat výbušniny jako např RDX, PETN, TNT, a Nitroglycerin. Může také detekovat regulované látky, jako je marihuana, kokain, heroin, PCP, metamfetamin, a MDMA.

The Guardian, vyvinutý Technologie Syagen s předkoncentrační technologií licencovanou od Sandia National Laboratories, je fyzicky podobný, ale vnitřně odlišný. Guardian používá hmotnostní spektrometrie (MS) technologie, která dokáže detekovat 16 výbušných sloučenin s 10-100x větší citlivostí než IMS,[2] vyřešte více sloučenin současně a proveďte detekci bomby v botě, aniž byste boty odstranili. Technologie sběru licencovaná společností Sandia Laboratories se také výrazně liší od technologie používané v Entry Scan a Sentinel II. Společnost Syagen nabízí portál pro kontrolu narkotik jako samostatný produkt.

Vylepšení

Sentinel ll, na rozdíl od Sentinel l, „vyžaduje méně energie, má modulárnější konstrukci rámu, který pro snadnější instalaci zahrnuje kompresor do jednotky a ve výsledku vyžaduje méně místa.“ Také „má ergonomičtější design, vylepšené rozhraní pro cestující a snadnější údržbu.“[1] Podle Správa bezpečnosti dopravy Webové stránky těchto strojů „mohou být okamžitě aktualizovány prostřednictvím jejich rozsáhlé sítě informačních technologií, aby si udržely náskok.“[3]

The Guardian se vyvíjí od roku 2001, ale komerčně byl představen po Entry Scan a The Sentinel. Vylepšila detekční zařízení GE a Smiths tím, že k provádění analýz a detekce vzorků poskytovala spíše analyzátor MS než analyzátor IMS. Národní akademie věd doporučuje použití technologie MS přes IMS a nazvala ji „Zlatým standardem pro řešení analýz s vysokými důsledky“.[4] The Guardian je první a jediný[když? ] trasovací portálový stroj, který může provádět detekci bomby obuvi jako součást svého procesu skenování, což nemá za následek žádné odstranění obuvi.[Citace je zapotřebí ] Většina letišť v USA v současné době vyžaduje, aby si cestující sundali boty, což je běžná stížnost na problémy s bezpečností na letišti.

Proces

Stroj pracuje tak, že uvolní několik obláček vzduchu na cestujícího, který stojí ve stroji vzpřímeně. Tím se vyprázdní veškeré částice na osobě uvnitř stroje, poté je během několika sekund analyzujete a identifikujete.[5] Podle článku ze dne 16. června 2005 New York Times, je schopen detekční kontroly až 180 cestujících za hodinu.[6] Tento vzorek je poté analyzován pomocí technologie IMS nebo MS k hledání konkrétních výbušných nebo narkotických sloučenin. Pokud je zjištěna látka vzbuzující obavy, jsou bezpečnostní pracovníci upozorněni viditelným a / nebo zvukovým alarmem.

Rozvoj

Stroje byly původně vyvinuty společností Sandia National Laboratories v roce 1997. Prototypy se od roku 2001 vylepšují v divizi vědy a techniky v Oddělení vnitřní bezpečnosti Spojených států. Sandia National Laboratories v současné době licencuje svou technologii „puffer“ preconcentration collection ve spolupráci se společností Syagen Technology při výrobě jediného pufferu na bázi hmotnostního spektrometru v tomto odvětví.[7] Podle článku ze dne 3. září 2006 New York Times, také jsou vyráběny společností General Electric a Smiths Detection využívající technologii iontové mobility spektrometrie (IMS) za cenu přibližně 160 000 USD. Jejich nasazení bránilo zpoždění v testování v laboratoři oddělení vnitřní bezpečnosti a otázky spolehlivosti. První modely byly hlasité a pomalé a vyžadovaly hodně síly. Znepokojení se také týkalo trvanlivosti. Trace portálové stroje jsou v současné době jedinými letištními detekčními zařízeními, která automaticky zkoumají cestující na výbušniny.[8]

Používání

V době svého vrcholu bylo na 34 letištích instalováno asi 95 strojů. Většinu z nich tvořilo vstupní skenování GE a několik Smithových strážců. Podle článku ze dne 10. Října 2007 v USA dnes TSA plánovala instalaci 434 strojů; kvůli problémům s údržbou však zastavili instalaci a „nemají v plánu získat další“.[9] Ministerstvo vnitřní bezpečnosti (DHS) v poslední době ohlásilo zapojení do zařízení pro sledování tras MS MS Syagen, které je financuje v roce 2008[10] s jednou jednotkou krátce nato testovanou na letišti Orange County.[11] Na většině letišť byly stroje nahrazeny buď skenery s milimetrovými vlnami nebo rentgen zpětného rozptylu stroje.[Citace je zapotřebí ]

Kromě toho, že byly implementovány na letištích v USA, jsou zde také puffer stroje Socha svobody (GE EntryScan3), těsně předtím, než návštěvníci vstoupí do samotné sochy[12].[Citace je zapotřebí ] Toto je jeden příklad z mnoha zvýšených bezpečnostních opatření přijatých pro populární poštovní uzly v New Yorku 11. září 2001.

The Izraelská pohraniční policie používat trasovací portálové stroje na hraničních přechodech do oblastí spadajících pod jejich jurisdikci, např Allenby Bridge.[Citace je zapotřebí ]

Při kontrole zabezpečení systému jsou nainstalovány tři stroje CN Tower v Toronto, Kanada.[Citace je zapotřebí ]

V současné době také pracuje pět strojůGentilly-2 „jaderná elektrárna v Quebecu.[Citace je zapotřebí ]

Viz také

Reference

  1. ^ A b IONSCAN Sentinel ll. 12. 12. 2007.
  2. ^ „MS Versus IMS“. Archivovány od originál dne 8. 6. 2009. Citováno 2009-12-29.
  3. ^ „Trasovací portály“. TSA. Archivovány od originál dne 29. 04. 2007. Citováno 2008-05-09.
  4. ^ „Mass Spectrometry for Trace Detection of Threat Agents, National Academy of Sciences“.
  5. ^ „IONSCAN SENTINEL II“. Archivovány od originál dne 23. února 2010.
  6. ^ Lipton, Eric (2005-06-16). „Airport Device to Ease Need For Pat-Down“. New York Times. Citováno 2008-05-29.
  7. ^ „Licenční smlouva Syagen a Sandia“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 16.7.2011. Citováno 2009-12-29.
  8. ^ Lipton, Eric (2006-09-03). „Screeningové nástroje pomalu přicházejí na letiště v USA“. New York Times. Citováno 2008-05-29.
  9. ^ Frank, Thomas (01.10.2007). „Zabezpečení TSA testuje technologii“. USA dnes. Citováno 2008-05-29.
  10. ^ „DHS Funding to Syagen, 2008“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 16.7.2011. Citováno 2009-12-29.
  11. ^ „Guardian na letišti Johna Wayna, 2008“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 16.7.2011. Citováno 2009-12-29.
  12. ^ Ramirez, Anthony (30. 8. 2004). „Stop! And Be Sniffed; Device Detects Traces of Explosives, Molecule by Molecule (Vydáno 2004)“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 2020-12-06.