Sonda 16 - Probe 16
| Sonda 16 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Adams Brothers |
| Výroba | 1969 |
| Návrhář | Dennis Adams, Peter Adams |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto |
| Styl těla | 1-dveře Sportovní auto |
| Rozložení | MR rozložení |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1798 ml Řada B. táhlo Rovně-4 |
| Rozměry | |
| Výška | 86 palců |
| Chronologie | |
| Nástupce | Sonda 2001 |
The Sonda M-505 Adams Brothers 16 je auto, které navrhl bývalý Marcos návrháři automobilů Dennis a Peter Adams, (Bradford-on-Avon, Wiltshire, Anglie) v roce 1969 jako „vyšetřování extrémů stylingu“. Je poháněn vyladěným středem Austin 1800 motoru a je vysoký 34 palců (86 cm).[1] Má 10 "kola vpředu a 13" kola vzadu. Vstup je přes posuvnou prosklenou střechu.
Byly vyrobeny pouze tři. První - AB / 2, SPZ MJO 145H - byla prodána americkému skladateli Jimmy Webb. Druhá - AB / 3, SPZ PWV 222H - do Krém basista Jack Bruce, který ji poté předal členovi společné kapely Bruce & Laing, Corky Laing jako dárek k narozeninám. Třetí - AB / 4, měl poznávací značku JFB 220H - vlastnil původně Robin Gibbons z Anglie. Všechny tři vozy dodnes existují s různými vlastníky. [2]
Vystoupení filmu
Půjčil pan Gibbons Stanley Kubrick jeho sonda 16 (AB / 4) pro použití při natáčení v jeho filmu z roku 1971, Mechanický pomeranč. Ve filmu je označován jako Durango 95.[3] V televizním programu Top Gear (Series 5, 2. epizoda, vysílaný 31. října 2004 ), který byl použit ve filmu, byl nominován na restaurování v Obnova odtržení funkce, ale to bylo odhlasováno Paddy Hopkirk Mini pro restaurování.[4] Vůz byl následně restaurován společností Club Autosport Ltd.[5]
Specifikace vozidla[6]
| Návrháři / stavitelé | Dennis a Peter Adams, Bradford-on-Avon, Velká Británie |
| Celková produkce | Tři (3) |
| Rok | 1970 |
| Motor | 1900 CC řadová čtyřka, příčně uložená |
| BLMC 1800 ccm Mk2 se nudilo | |
| Karburátor | Weber 45 |
| Závod vyladěn | Janspeed Engineering, Velká Británie |
| Tělo | Laminát |
| Výška | 34" |
Série sond
Předchozí model, sonda 15, byl vyroben Adams Brothers. Věří se[kým? ] že byla vyrobena pouze jedna z nich a ve Švýcarsku je stále neporušená.[Citace je zapotřebí ]
Následující model po sondě 16, Probe 2001, byl také vyráběn v letech 1970 až 1972 společnostmi Probe Motor Company a WT Nugent (Engineering Ltd)
Čísla šasi
Podvozek AB / 2 byla první vyrobená sonda 16. Vyrobeno pro a prodáno Jimu Webbovi, toto auto bylo natřeno modrou Wedgewood Blue a mělo černý interiér. Ze tří vyrobených automobilů byl jediný, který byl konfigurován pro levostranné řízení. Vůz byl ve velké míře uveden na obálce časopisu UK Telegraph Magazine v říjnu 1969. Kromě toho, že se jedná o jediný vyráběný automobil s levostranným řízením, liší se tento podvozek od ostatních dvou umístěním výplní palivové nádrže, přidáním stylizované výřezy v zadním blatníku a použití různých koncových světel v zadní části. Tento vůz byl představen na autosalonu v Montrealu 1969-1970. Historie vlastnictví je po některých obdobích zanedbávání temná, ale podvozek je nyní umístěn ve Velké Británii a má být obnoven v roce 2022.
Podvozek AB / 3 byla druhá vyráběná sonda 16 a byla původně vyrobena pro a prodána Jacku Bruceovi. Tento konkrétní vůz byl původně červený, s černým interiérem a vyznačuje se velkým odznakem Adams Brothers umístěným na přední části vozu (jediný ze série s tímto odznakem nainstalovaným). Vůz byl vystaven na Earl's Court London Car show z října 1969. Předchozími majiteli jsou bubeník Corky Laing, profesor Clyde Kwok a Phillip Karam. Současné vlastnictví má společnost Dempsey Motorsports a vůz prochází mírnou rekonstrukcí.
Podvozek AB / 4 byla poslední vyrobená sonda 16, původně jako ukázkový model pro bratry Adams. Tento vůz byl původně stříbrný s červeným interiérem (ačkoli dokumentace od bratrů Adamsových naznačuje, že byl původně postaven s černým interiérem). Tento podvozek byl prodán a po mnoho let skončil ve sbírce / muzeu Pollock Auto Showcase, než byl nabízen k prodeji kolem roku 1985. Po prodeji vozu byl demontován, zbarven žlutě a uložen. V roce 2004 to bylo uvedeno na páté sezóně britské show Top Gear jako kandidát na jejich soutěž „restaurátorský trhák“. Soutěž byla o několik let potichu zrušena a vůz zůstal neobnovený, dokud nebyla provedena kompletní obnova vozu britskými specialisty Club Autosport.
Podvozek AB / 1 byl převeden ze sondy 15 a podvozek AB / 5 byl použit pro sondu 2001.
Reference
- ^ Sonda 16 - Imp web
- ^ „Skutečná hororová show Durango 95 Purred Away“. Stehna dokořán. 28. srpna 2020.
- ^ Sonda bratří Adamsů 16
- ^ Top Gear (řada 5)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 25. prosince 2016. Citováno 1. listopadu 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Sonda 16 - Imp web