Prins srpen - Prins August

Prins srpen
Prins srpen v roce 2006
Typ a původ Typ napájení Pára Stavitel Beyer, Peacock & Co. Sériové číslo 33 Datum výstavby 1856
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 2-4-0 Měřidlo 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod Délka 12,714 m (41 ft 8,6 v) Typ paliva Uhlí a voda
Údaje o výkonu Maximální rychlost 75 km / h
Kariéra Operátoři Švédské státní železnice Třída B Oficiální jméno Prins srpen Poslední běh 1906 Dispozice Zachovalé Švédské železniční muzeum

The Prins srpen je zachovalý švédský parní lokomotiva, postavená v roce 1856 Beyer, Peacock and Company.^[1] Je to nejstarší fungující parní lokomotiva s normálním rozchodem na světě a jedna z nejstarších fungujících parních lokomotiv na světě, která je v současné době ve sbírce Švédské železniční muzeum.^[2]

Název vyznamenání lokomotivy Princ August, vévoda z Dalarny, který měl rád železnice.

Ve službě

Lokomotiva je jednou ze 45 SJ B. typy tříd postavené pro službu na internetu Jižní hlavní linka a Západní hlavní linka, používaný ve smíšené nákladní a osobní dopravě Švédské státní železnice.

Tento typ byl první lokomotivou SJ, původně postavenou pro osobní dopravu. Jednotky přijely z Anglie bez kabiny a byly v provozu schopné rychlosti 75 km / h.^[3]

Zachování

Lokomotiva byla vyřazena z provozu v roce 1906 a uchována jako muzejní objekt. Chráněno ve švédském železničním muzeu, příležitostně se používá k výletní službě, jak se to stalo v roce 2006 při oslavách 150. výročí železniční trati Malmö – Lund.

Reference