Stanice Princeton (Minnesota) - Princeton station (Minnesota)
Great Northern Depot | |
 The Princeton Depot od severozápadu | |
   | |
| Umístění | 101 10th Ave S Princeton, Minnesota |
|---|---|
| Souřadnice | 45 ° 34'9 ″ severní šířky 93 ° 35'17 "W / 45,56917 ° N 93,58806 ° WSouřadnice: 45 ° 34'9 ″ severní šířky 93 ° 35'17 "W / 45,56917 ° N 93,58806 ° W |
| Architekt | J. C. Patterson; Libby a Nelson |
| Architektonický styl | Colonial, Other, Queen Anne |
| Reference NRHPNe. | 77000757 [1] |
| Přidáno do NRHP | 23. listopadu 1977 |
Stanice Princeton v Princeton, Minnesota, Spojené státy americké, je bývalým depem pro osobní a nákladní dopravu v USA Velká severní železnice. Budova je kombinací Královna Anne a Jacobean architektonické styly, postavené z místních cihel s pískovec čalounění. Byl uveden na seznamu Národní registr historických míst v roce 1977 jako Great Northern Depot.[2]
Linka Elk River-Milaca
Velká severní železnice původně necestovala Princetonem, vedla z ní Minneapolis přes Elk River a dále do St. Cloud. Další linka vedla ze St. Cloudu skrz Milaca na Duluth. Velký severní magnát James J. Hill vyzval místní podnikatele, aby vyzvedli 50 000 dolarů na směrování trasy přes Princeton. Peníze byly získány a linka Elk River-Milaca měla být postavena.
Geodetické práce na trase začaly koncem března 1886 a traťová posádka začala stavět novou linii od řeky Elk 24. října 1886. S několika překážkami ve stavbě byla trať rychle dokončena a železniční doprava začala 29. listopadu, 1886.[3] Nová Princetonská trasa ve skutečnosti zkrátila vzdálenost mezi Minneapolisem a Duluthem.
Zpočátku byla služba častá, ale v listopadu 1899 byla trasa do Duluthu přemístěna na linii procházející dále na východ, spojující přes Coon Rapids, Cambridge a Brook Park (známý jako Coon Creek Cutoff nebo Bee Line). Výsledkem je, že služba na trati Elk River-Milaca šla do dlouhého, dlouhého úpadku, přičemž v roce 1908 byly luxusní osobní automobily nahrazeny běžnými autokary, trasa US Mail byla ztracena v roce 1930 a osobní doprava byla ukončena v roce 1952 Nákladní doprava pokračovala až do roku 1976, kdy byla linka Elk River-Milaca opuštěna.[3]
The New Depot
Skladiště Princeton bylo postaveno v roce 1902 za cenu 15 594 $, která nahradila konstrukci dřevěného rámu. Slavnostní obřad byl hojně navštěvován s davem nejméně 500 lidí. Velikost depa, v délce 215 stop, výšce 35 stop a šířce přesahující 37 stop, z něj udělala největší budovu v Princetonu. Hlavními produkty dodávanými z depa byly zemědělské a lesní komodity spolu s podstatným množstvím cihel ze cihelny dvě míle severně od Princetonu.[3]
Aliance pro záchranu v Minnesotě zařadila tento sklad na seznam 2010 10 nejohroženějších historických míst v Minnesotě. Budova od té doby obdržela grant od Minnesota Historical Society a obnovuje se.[4]
Muzeum historické společnosti okresu Mille Lacs
Dnes je depo domovem Muzeum historické společnosti okresu Mille Lacs, s železničními vozy a kolejí umístěnými vedle budovy. Železniční vozy na místě zahrnují 1963 Milwaukee Road izolovaný vagón, dřevěný vagón Milwaukee Road z roku 1925, 1963 Burlington Northern širokoúhlá ocel služební vůz vlaku a velké ploché ploché auto z roku 1963 používané v létě na koncerty. Na místě je také jednopokojová školní budova „District 1“ z roku 1856, která byla první školou v kraji Mille Lacs.[5]
Tři sestry
Sklad v Princetonu byl jednou ze tří „sesterských“ stanic v systému Great Northern, které měly v podstatě stejný design. Jedna z jejích „sester“ byla asi 70 mil jihozápadně od Princetonu v Litchfield, Minnesota a ten druhý byl asi 1700 mil na západ v Bellingham, Washington. Některé materiály a obložení se lišily, ale design byl téměř totožný. Další dvě „sestry“ jsou dávno pryč (skladiště Bellingham spáleno v roce 1924, Litchfield zbořil svůj sklad v roce 1985). Jediný přeživší je skladiště Princeton Great Northern.[5]
Reference
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 23. ledna 2007.
- ^ Nord, Mary Ann (2003). Národní registr historických míst v Minnesotě. Minnesota Historical Society Press. ISBN 0-87351-448-3.
- ^ A b C Baldwin Township. „Velká severní železnice“. Citováno 2016-02-02.
- ^ Princeton Union Eagle (2013-12-19). „Depot obdrží grant 245 685 USD“. Citováno 2016-02-02.
- ^ A b Mille Lacs County Historical Society. "O nás". Citováno 2016-02-02.
externí odkazy
- Mille Lacs County Historical Society
- Slavnostní otevření Princeton Depot
- Abandoned Rails: Elk River to Milaca
| Předcházející stanice | Velká severní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Long's Siding směrem k Milaca | Milaca – Minneapolis | Zimmerman směrem k Minneapolis | ||
