Nádraží Pretoria - Pretoria railway station
Pretoria | |
|---|---|
| Vlakové nádraží | |
 | |
| Umístění | Scheiding Street, Pretoria |
| Souřadnice | 25 ° 45'29 ″ j. Š 28 ° 11'21 ″ východní délky / 25,75806 ° jižní šířky 28,18917 ° východní délkySouřadnice: 25 ° 45'29 ″ j. Š 28 ° 11'21 ″ východní délky / 25,75806 ° jižní šířky 28,18917 ° východní délky |
| Ve vlastnictví | PRASA |
| Linka (y) | Shosholoza Meyl: |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Na úrovni |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1892 |
| Přestavěn | 1910 |
| Elektrifikovaný | Ano |
| Umístění | |
  Pretoria Umístění v Pretorii | |
Nádraží Pretoria je centrální stanice v Pretoria, výkonný kapitál společnosti Jižní Afrika. Nachází se mezi Pretorií centrální obchodní čtvrť a Salvokop v budově z roku 1910, kterou navrhli Herbert Baker. Je to konec různých Metrorail dojíždějící železnice služby v severní části Gauteng a zastávka Shosholoza Meyl meziměstské služby z Johannesburg na Polokwane a Nelspruit. Pretoria je také severní konec luxusu Modrý vlak služba od Kapské město. Platformy a dráhy pro Gautrain rychlé železniční dopravy sousedí se stanicí hlavní trati.
Dějiny
První nádraží v Pretorii bylo postaveno v roce 1892 Nizozemsko-jihoafrická železniční společnost (NZASM) jako západní konec své linie k přístavu Zátoka Delagoa (Nyní Maputo ).[1] V roce 1910, krátce před vytvořením Unie Jihoafrické republiky vláda vlády Transvaal Colony rozhodl se utratit přebytečné prostředky na vybudování nové stanice v Pretorii, místo aby tyto peníze předal nové národní vládě. Nová stanice byla první veřejnou budovou navrženou sirem Herbert Baker.[2]
Dne 19. února 2001 porucha signalizace vedla k velkým zpožděním služeb Metrorail v Pretorii. Někteří dojíždějící, rozhněvaní zpožděním, zapálili v čekárně, která se rozšířila na střechu budovy, která se propadla. Téměř celá střecha byla zničena, i když samotná konstrukce byla zachráněna.[3] Obnova, která stála 18 milionů rand, byla zahájena v červnu 2001 a dokončena v únoru 2002.[2]
Služby
Shosholoza Meyl meziměstské služby pocházející z Johannesburgu procházejí přes Pretorii na cestě do Musina přes Polokwane a Komatipoort přes Nelspruit. Metrorail dojíždějící služby jezdí z Pretoria na západ do Atteridgeville, na sever do Soshanguve a Ga-Rankuwa, z východu do Mamelodi a na jih do Stanice Johannesburg Park. Gautrain spojuje stanici Pretoria se stanicí Park, s jinou vedoucí na východ v Pretorii do Hatfield.
| Předcházející stanice | Shosholoza Meyl | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Germiston vůči Johannesburg | Johannesburg – Komatipoort | Eerste Fabrieke vůči Komatipoort | ||
| Johannesburg – Musina | Pyramida vůči Musina | |||
| Předcházející stanice | Gautrain | Následující stanice | ||
| Setník vůči Park Station | Severojižní linka | Hatfield Terminus | ||
| Předcházející stanice | Metrorail Gauteng | Následující stanice | ||
| Fontein vůči Johannesburg | Johannesburg – Pretoria | Terminus | ||
| Terminus | Pretoria – Saulsville | Bosman Street vůči Saulsville | ||
| Pretoria – Mabopane / De Wildt | Bosman Street | |||
| Pretoria – Pienaarspoort | Mears Street vůči Pienaarspoort | |||
Reference
- ^ „Pretoria / Tshwane: Časová osa 1800–1889“. Jihoafrická historie online. Archivovány od originál dne 7. června 2011. Citováno 5. července 2010.
- ^ A b Davie, Lucille (13. února 2002). „Svastika, stanice Herberta Bakera a Pretorie“. SouthAfrica.info. Archivovány od originál dne 2013-09-27. Citováno 5. července 2010.
- ^ „Rozzlobení dojíždějící zaměstnanci způsobují poškození stanice R30m“. Sapa. 20. února 2001. Archivovány od originál dne 2. srpna 2012.
externí odkazy
Média související s Nádraží Pretoria na Wikimedia Commons
Média související s