Prezidentské státní auto (Irsko) - Presidential State Car (Ireland)

Prezidentské státní auto venku Áras an Uachtaráin v roce 2017

The Prezidentské státní auto je oficiální státní auto z Prezident Irska. Píše se rok 1947 Rolls-Royce Silver Wraith landaulette.

Počátky

Douglas Hyde, prvnímu irskému prezidentovi bylo poskytnuto státní auto, ale jeho téměř smrtelná mrtvice brzy v jeho funkčním období znamenala, že jen zřídka cestoval na veřejnosti. Když v roce 1945 odešel do důchodu, irský stát rozhodl, že jeho nástupce Seán T. O'Kelly, potřeboval speciální státní vozidlo pro formální příležitosti. Jaký typ vozidla by však měl být způsoben okamžitou řadou mezi nově zvoleným prezidentem Seánem T. O'Kellym a Taoiseach, Éamon de Valera. O'Kelly chtěl mít státní kočár tažený koňmi, zatímco de Valera si přál mít auto.

Zpočátku O'Kelly dostal své přání a byl převezen do roku 1945 Irská prezidentská inaugurace v landau zesnulé královny Alexandra královna matka, který byl najat speciálně od a Dublin livrej společnost. Landau doprovázel irský prezidentský jízdní doprovod, Modří husaři.

Navzdory očekávání se použití landau ukázalo jako velký úspěch. V reakci na to nová irská státní cestovní společnost, Córas Iompair Éireann (CIÉ) nabídla vybudování zvláštního prezidentského vozu pro použití při státních příležitostech. Avšak ve svém nadšení pro projekt a na rozdíl od varování, že koně ještě nebyli plně vyškoleni, aby zvládli davy lidí, prezident trval na tom, aby byl nový kočár tažený koňmi použit k jeho přepravě na historickou dublinskou přehlídku koní na Royal Dublin Society v srpnu 1946. Davy vstaly a jásaly, když prezident a paní O'Kellyová vstoupili na výstaviště v kočáru. Koně se vyděsili, vycouvali a trenér jackknifed. De Valera využil tento okamžik a zrušil používání prezidentského vozu (kromě cesty na RDS). Místo toho nařídil, aby irský stát koupil nový Rolls-Royce. Následující rok byli Modří husaři zrušeni.

Použití automobilu

Vůz s vystavenými vlajkami, 2015

Vůz má stožár namontovaný na každém z předních blatníků. Obvykle tito letěli Irská vlajka a Prezidentský standard; když zahraniční hodnostář cestoval s prezidentem, příslušná cizí vlajka by nahradila prezidentský standard. V roce 1950 bylo auto dáno k dispozici hostujícímu Katolický arcibiskup ze Sydney Kardinál Norman Thomas Gilroy, a letěl Vlajka Vatikánu z obou pólů.[1]

Vůz byl vždy udržován ministerstvem obrany a poháněn vojenským řidičem, dokud nebyl prezident Erskine H. Childers převzal úřad, poté byl předán Garda Síochána kde byl od té doby udržován a poháněn a Garda.

Návrh na odprodej

Přestože se věc objevila před Výborem pro veřejné účty v listopadu 1975, auto bylo umožněno zhnit ve skladu v armádní garáži. V květnu 1976 bylo oznámeno armádním barrackovým mistrem, že jeho obnova bude stát 3 000 liber.

V srpnu 1976 však nadšenec aktivní ve světě veteránů a veteránů v Irsku napsal nabídce Taoiseach, aby koupil auto od vlády. Chtěl zabránit tomu, aby to šlo do zámoří, jak to udělalo tolik zajímavých raných automobilů v zemi. Věc byla odložena. Vůz v každém případě nyní přešel z armády na Gardu, ale pak bylo rozhodnuto jej jednoduše prodat s dalším množstvím nadbytečných gardových vozů.

Návrh na dražbu prezidentského automobilu Éamona de Valery v roce 1976 vyústil v Generální prokurátor byl požádán o názor na to, zda se na historické auto vztahuje zákon o národních památkách z roku 1930.

A Ministerstvo spravedlnosti Memo uvedl, že technická zpráva naznačila, že Rolls Royce (registrace ZJ 5000) není vhodný k použití jako státní automobil, protože potřeboval „generální opravu“ a bylo rozhodnuto se ho zbavit. „Vyvstala otázka, zda lze auto považovat za vozidlo spadající do definice„ archeologického objektu “, uvádí se v poznámce. Pokud ano, znamenalo by to, že by auto nemohlo být vyvezeno bez zvláštní licence ministra školství.

Říká se, že vůz byl původně zakoupen pro slavnostní příležitosti, ale v praxi jej používal hlavně prezident. Poté, co se de Valera přestěhoval do Áras an Uachtaráin v roce 1959 jej zcela využil. "Jak se stával stále slabším, bylo zjištěno, že vysoké rozměry Rolls usnadňují jeho pohyb dovnitř a ven z auta."

Když odešel do důchodu v roce 1973, měl povoleno pokračovat v používání automobilu až do své smrti v roce 1975. Poté, co zemřel, bylo vráceno vládnímu zařízení. Do tohoto data však ministři raději používali americká nebo německá auta. Nikdo nechtěl používat Rolls.

Generální prokurátor uvedl, že je třeba rozhodnout, že de Valera je „historická osoba“ a zda bude hodnota Rolls Royce nafouknutá kvůli jeho spojení s ním. Řekl, že nelze pochybovat o tom, že de Valera „hrál v životě země významnou roli“, ale bylo otázkou názoru, zda jeho prezidentské roky představovaly nejvýznamnější období jeho kariéry. Nakonec bylo rozhodnuto, že ano. Právníci však přesto neviděli žádné potíže s prodejem vozu.

Ale na konci roku se věc vkradla do novin. Byly položeny otázky: Kde je ZJ 5000?

The Ministr spravedlnosti, Gerry Collins, vzal záležitost. Rozhodnutí bylo zrušeno na schůzi vlády 6. září 1977. Vůz byl uložen. Mechanici na tom šli pracovat a byl obnoven z ošuntělého stavu za pouhých 400–500 £.

V pravý čas na jaře 1978 byl vůz, který byl skvěle zrekonstruován, s ministrem Gerrym Collinsem po ruce, odhalen veřejnosti v jeho zralejší roli archeologické památky.

Dosud docela objemný spis o této záležitosti se uzavírá v září 1978 s pozorováním, že auto „je nyní v provozuschopném stavu a bude k dispozici prezidentovi při slavnostních státních příležitostech“.

Sdružení

Ačkoli je používal Seán T. O'Kelly od roku 1947, je toto auto nejsilněji spojeno s jeho nástupcem Éamonem de Valera, který působil dvě funkční období a zastával úřad v letech 1959 až 1973. De Valera přišel ztělesnit předsednictví se svými symboly v osobně s ním spojen, získal přezdívku Dev's Car kvůli jeho vysokému využití. Součástí toho byl produkt vzhledu Telifís Éireann,[2] Irská národní vysílací stanice během svého prvního funkčního období umožňovala větší veřejný profil pro kohokoli, kdo byl prezidentem.

Moderní využití

Historický Rolls-Royce z roku 1947 se nadále používá při některých státních ceremoniích, jako je například Národní památný den a zejména na irské prezidentské inauguraci, kde je auto používáno k přepravě prezidenta (nebo zvoleného prezidenta) na obřad a ze slavnostního ceremoniálu v Dublinský hrad. Byl použit naposledy při inauguraci osmého prezidenta Irska v roce 2004, Mary McAleese Při inauguraci Michael D. Higgins v listopadu 2011 nebyl použit Rolls Royce, ale oficiální Mercedes-Benz třídy S místo toho byl použit.

Pro každodenní přepravu používá prezident a Mercedes-Benz třídy S.

Poznámky pod čarou

  1. ^ „Memorandum ze dne 23. února 1950, kterým se stanoví postupy pro vyvěšení prezidentských a papežských vlajek na prezidentově autě během návštěvy kardinála Gilroye v Irsku v únoru 1950. [NAI PRES 1 / P 4404]“. Pohledy na čtyři předsednictví. Irský národní archiv. 2004. s. 6. Citováno 7. února 2018.
  2. ^ Tehdy to bylo známé Telifís Éireann, nyní se tomu říká RTÉ.

externí odkazy