Praga RV - Praga RV

Praga RV
Praga RV
	Praga RV
Přehled
Výrobce	Praga
Výroba	1935-1939; 5500 vyrobeno;
Karoserie a podvozek
Třída	Kamion
Styl těla	Konvenční
Hnací ústrojí
Motor	68 hp (51 kW)
Přenos	4stupňová manuální + 1stupňová převodovka
Rozměry
Rozvor	4,48 m (176,4 palce)
Délka	5,69 m (224 palců)
Šířka	2 m (79 palců)
Výška	2,5 m (98 palců)
Pohotovostní hmotnost	3 810 kg (8 400 lb)
Chronologie
Předchůdce	Praga RN

The Praga RV byl armádní off-roadový model českého výrobce Praga v letech 1935 až 1939. Používal se hlavně k přepravě vojenského nákladu, personálu, sanitek a k tažení děl v českých a později německých a rumunských armádách. 3290 vozidel bylo navrženo pro použití v Československo zatímco zbytek byl exportován do Íránu, Peru, Polska, Švédska, Švýcarska a Turecka.

Praga RV Motor měl pracovní objem válců 3468 cm3 a dodával výkon 68 koní (51 kW) při 2600 ot./min.^[2] Spotřeba paliva byla až 35 litrů na 100 km. Vůz měl 3 nápravy, z nichž byly poháněny obě zadní nápravy. Měla 4 rychlostní stupně a 1 zpátečku. Nákladní vůz byl dimenzován na užitečné zatížení 2 000 kg.^[3] The Praga RV byl schopen cestovat rychlostí 70 km / h (43 mph) po dobu 390 km bez doplňování paliva do 137 litrové palivové nádrže. Při přepravě pěchoty byla typická kapacita 8–12 mužů, 7–11 v kufru a jedna v kabině kromě řidiče. Také byl schopen táhnout 3tunový přívěs. S přívěsem, Praga RV spotřeba paliva vzroste na 49 litrů na 100 km.

V roce 1938 bylo vyrobeno 59 nákladních vozidel Praga RVR rádiové komunikační vozidlo.^[4]

Neznámý počet nákladních vozů Praga získala společnost Rumunská armáda za účelem zvýšení úrovně mechanizace.^[5]