Železniční stanice Portknockie - Portknockie railway station - Wikipedia

Portknockie
UmístěníPortknockie, Moray
Skotsko
Souřadnice57 ° 42'07 "N 2 ° 51'51 "W / 57,701925 ° N 2,864259 ° W / 57.701925; -2.864259Souřadnice: 57 ° 42'07 "N 2 ° 51'51 "W / 57,701925 ° N 2,864259 ° W / 57.701925; -2.864259
Odkaz na mřížkuNJ 48589 68341
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Pre-seskupeníGreat North of Scotland Railway
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
1. května 1886Byla otevřena stanice Great North of Scotland[1]
6. května 1968[1]Zavřeno

Železniční stanice Portknockie byl vlakové nádraží který sloužil malé rybářské vesničce Portknockie, blízko k Cullen v Moray. Železniční stanice byla otevřena Great North of Scotland Railway (GNoSR) na svém Moray Firth pobřežní čára v roce 1886 sloužil Aberdeen na Elgin vlaky.

V roce 1923 se GNoSR stalo součástí Londýn a severovýchodní železnice a při znárodnění v roce 1948 se stala součástí Britské železnice. Linka byla doporučena k uzavření do Dr. Beeching Zpráva "Přetváření britských železnic" a uzavřená 6. května 1968.

Dějiny

Pozadí

V roce 1881 Great North of Scotland Railway předložit parlamentu návrh na prodloužení jeho platnosti Portsoy čára podél Moray Firth Pokud Buckie.[2] V roce 1882 podal Great North of Scotland žádost o povolení k výstavbě 25 1⁄4-mile (40,6 km) linka od Portsoy po pobřeží do Buckie a pak běží na Elgin.

Great North of Scotland Railway

Stanice GNoSR byla otevřena jako „Portknockie“ 1. května 1886[1] s centrální částí pobřežní linie, obsluhovanou přes Aberdeen do Elgin vlaky.[3] V roce 1923 byla železnice Great North of Scotland absorbována Londýn a severovýchodní železnice. To bylo znárodněno v roce 1948 a služby poskytoval Britské železnice. Stanice a linka byla doporučena k uzavření do Dr. Beeching ve své zprávě „Přetváření britských železnic“[4] a uzavřena 6. května 1968.[5][6]

Služby

Stanice GNoSR byla obsluhována vlaky jezdícími mezi Aberdeenem a Elginem.[3] Nedělní bohoslužby nebyly.[7]

Infrastruktura stanice

Stanice Portknockie měla jedinou nástupiště s typickou dřevěnou budovou stanice,[8] projíždějící smyčka a dvě plošiny, které byly posunuty, spojené mostem pro chodce.[8] Mapa OS 1902 ukazuje signální skříňku na konci Findochty platforma a další na Cullen konec druhé plošiny, vážicí stroj ve skladišti zboží, jedna vlečka a nakládací rampa v souladu s plošinou na vesnické straně a chata staničního agenta nebo předáka u vchodu do stanice.[9] V roce 1930 byla odstraněna jedna signální skříňka.[10]

Trať byla převážně jednokolejná, kromě dvoukolejného úseku mezi nimi Buckie a Portessie.[6] K zvedání kolejí došlo krátce po uzavření v roce 1968.[6]

Zbytky stanice

Stanice byla zbořena a domy nyní zabírají místo.[11]

Moray Coast Ride

Velká část rozchodu staré železnice nyní tvoří Sustrans Morayská cyklostezka.[11][12]

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Findochty Velký severní Skotsko Cullen

Reference

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b C Zadek 1995, str. 189.
  2. ^ Barclay-Harvey 1950, str. 92–93.
  3. ^ A b Vallance 1991, str. 95.
  4. ^ Buk 1963a, str. 125
    Buk 1963b, mapa 9
  5. ^ Zadek 1995, str. 47.
  6. ^ A b C Maxtone 2005, str. 3.
  7. ^ „Časový plán cestujících: skotský region“. Britské železnice. Květen 1948. Tabulka 150. Archivovány od originál dne 26. února 2012. Citováno 20. června 2013.
  8. ^ A b Maxtone 2005, str. 37.
  9. ^ Banffshire, list 002.04. Datum vydání: 1904. Přepracováno: ca. 1902
  10. ^ Banffshire, list 002.04. Datum vydání: 1930. Přepracováno: ca. 1903
  11. ^ A b RailScot
  12. ^ Moray Coast Ride

Zdroje

externí odkazy