Přístav Berbera - Port of Berbera

Přístav Berbera
Berbera Port2.jpg
Pohled na přístav Berbera.
Umístění
Země Somaliland
UmístěníBerbera
Souřadnice10 ° 26'17 ″ severní šířky 44 ° 59'49 ″ východní délky / 10,438 ° N 44,997 ° E / 10.438; 44.997Souřadnice: 10 ° 26'17 ″ severní šířky 44 ° 59'49 ″ východní délky / 10,438 ° N 44,997 ° E / 10.438; 44.997
UN / LOCODESOBBO[1]
Detaily
Otevřeno1968
ProvozujeBerbera Port Authority
Ve vlastnictvíSomalilandská přístavní správa
Typ přístavupřírodní přístav
K dispozici lůžka5[2]
Hloubka ponoru8,53 m.[3]
jednatel firmyIbrahim Eisa Alhammadi[4]
Statistika
webová stránka
www.berberaseaport.síť

The Přístav Berbera, také známý jako Přístav Berbera, je oficiální námořní přístav z Berbera, obchodní kapitál Somaliland. Je klasifikován jako přístav hlavní třídy.[5]

Přehled

Nový DP World Berbera DP World Berbera Masterplan.

Přístav Berbera historicky sloužil jako námořní a raketová základna pro Somálská ústřední vláda. Po dohodě z roku 1972 mezi Siad Barre správa a SSSR, zařízení přístavu sponzorovali Sověti.[6] Později byl rozšířen pro vojenské použití USA poté, co somálské úřady posílily vztahy s americkou vládou.[7]

Od roku 2013 má přístav Berbera 650 metrů kotviště a hloubku 11,5–12 metrů. Je strategicky umístěn podél ropné trasy.

V červenci 2013 Raysut Cement z Omán oznámila, že se plánuje výstavba nového moderního cementárenského terminálu v přístavu Berbera. Stavební projekt je součástí a společný podnik se somálskými obchodními partnery. Bude obsahovat tři sila každá o kapacitě 4 000 t, která bude určena na skladování, balení a distribuci cementu.[8][9]

Nový DP World Berbera Port terminálu kontejneru.

V květnu 2016 DP World podepsal s vládou Libanonu dohodu ve výši 442 milionů USD Somaliland, samostatně deklarovaný, ale neuznaný de facto suverénní stát provozovat regionální obchodní a logistický uzel v přístavu Berbera.[10] Projekt, který bude postupně zaváděn, bude zahrnovat také vytvoření svobodné zóny.

1. března 2018 Etiopie se stal hlavním akcionářem po dohodě s DP World a Somaliland Port Authority. DP World drží v projektu 51% podíl, Somaliland 30% a Etiopie zbývajících 19%. V rámci dohody bude vláda Etiopie investovat do infrastruktury pro rozvoj koridoru Berbera jako obchodní brány do vnitrozemské země, která je jednou z nejrychleji rostoucích zemí na světě. Existují také plány na vybudování dalšího kotviště v přístavu Berbera, v souladu s hlavním plánem Berbera, který DP World začal realizovat, a přidání nového vybavení k dalšímu zvýšení efektivity a produktivity přístavu.[11]

Dohoda je součástí větší vlády mezi vládami Memorandum o porozumění mezi vládou Spojené arabské emiráty a správu Somalilandu, aby dále posilovaly své strategické vazby.[12] Dohoda však vyvolala debatu s hlavními Somaliland opoziční strana, Waddani strana argumentující dohodou byla mezi Somálsko a Spojené arabské emiráty, toto tvrzení popřel ministr zahraničních věcí Somálska s tím, že nebyly předloženy žádné důkazy o tom, že by byla podepsána dohoda o přístavu Berbera s předchozími somálskými vládami.[13]

Viz také

Reference

  1. ^ „UNLOCODE (SO) - SOMALIA“. www.unece.org. UNECE. Citováno 3. září 2020.
  2. ^ „Somálský přístav Berbera - Posouzení logistické kapacity - Posouzení kapacity digitální logistiky“. dlca.logcluster.org. Citováno 21. května 2018.
  3. ^ „Přístav Berbera, Somálsko“. www.findaport.com. Shipping Guides Ltd.. Citováno 3. září 2020.
  4. ^ „Berbera Somaliland - svět DP“. web.dpworld.com. Citováno 2017-12-27.
  5. ^ „Istanbulská konference o Somálsku 21. – 23. Května 2010 - návrh diskusního dokumentu pro kulatý stůl„ Dopravní infrastruktura"" (PDF). Vláda Somálska. Citováno 31. srpna 2013.
  6. ^ Hanhimäki, Jussi M. (2013). Vzestup a pád zmírnění napětí: Americká zahraniční politika a transformace studené války. Potomac Books, Inc. ISBN  978-1612345864.
  7. ^ Mezikontinentální tisk v kombinaci s Inprecor, svazek 20, vydání 25-37. Mezikontinentální tisk. 1982. str. 674.
  8. ^ „Raysut dělá pohyby v Somálsku, Jemenu a Spojených arabských emirátech“. Globální cement. 1. července 2013. Citováno 10. listopadu 2014.
  9. ^ „Ománská společnost Raysut Cement Company investuje do plánů expanze“. Světový cement. 11. června 2013. Archivovány od originál dne 22. prosince 2014. Citováno 10. listopadu 2014.
  10. ^ „Somálský projekt otevírá Afriku světu DP“. thenational.ae. 30. května 2016. Citováno 30. května 2016.
  11. ^ „Etiopie získává 19% podíl v DP World Berbera Port“ (PDF). Citováno 21. května 2018.
  12. ^ „Dubajský svět DP souhlasí se správou přístavu v Somalilandu po dobu 30 let“. Wall Street Journal. 30. května 2016. Citováno 30. května 2016.
  13. ^ Reuters (2018-04-20). „Svět DP by měl znovu promyslet dohody o přístavech v Somálsku - ministr zahraničí“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 2018-04-22.