Thajský přístavní úřad - Port Authority of Thailand
![]() | |
Státní podnik | |
Průmysl | Lodní doprava |
Hlavní sídlo | , |
Služby | Správa přístavů |
Rodič | Ministerstvo dopravy |
webová stránka | www |

The Thajský přístavní úřad (PAT) (Thai: การ ท่าเรือ แห่ง ประเทศไทย, RTGS: Kan Tha Ruea Haeng Prathet Thai) je státní korporace z Thajsko, odpovědný za regulaci a správu porty Thajska, zejména přístavy Laem Chabang a Bangkokský přístav, dva největší v zemi. PAT provozuje thajské přístavy ve spojení s veřejnými společnostmi včetně Hutchison Porty Thajsko a PSA International.
Dějiny
PAT byl založen zákonem o přístavním úřadu Thajska z roku 1951 jako autonomní vládní agentura v jurisdikci ministerstva dopravy a spojů. V roce 1961 byla zahájena stavba v přístavu Laem Chabang kvůli přeplněnosti v bangkokském přístavu. Do roku 1997 se Laem Chabang stal nejrušnějším přístavem v zemi. V roce 2000 byl thajský přístavní úřad převeden z vládní agentury na státní společnost pod jurisdikcí Ministerstvo dopravy novelou zákona o přístavním úřadu v Thajsku z roku 1951.[1]
Operace
Mezi přístavy pod správou PAT patří přístavy Bangkokský přístav, Laem Chabang Chiang Saen, Chiang Khong, Ranong, stejně jako domácí terminál Bangkok Coastal and Barge.[2]
V listopadu 2016[Aktualizace]Nejnovější dostupná výroční zpráva za rok 2014 obsahuje provozní statistiky, ale žádné finanční informace.[3]
v FY Porty PAT z roku 2016 vyřídily 9 379 volání plavidel, což je o 1,8 procent méně než ve fiskálním roce 2015. Celkový objem nákladu činil 93,4 milionu tun, což je pokles o dvě procenta. Propustnost kontejneru byla 8,6 milionu TEU, a to o 2,7 procenta.[4]
Přístav Laem Chabang

Laem Chabang je ve východním Thajsku, na Thajský záliv, a je hlavním hlubinným přístavem země. Skládá se z několika samostatných přístavů a zaujímá 2572 akrů (10,41 km)2).[5]
Ve fiskálním roce 2016 měl Laem Chabang 6 312 volání plavidel, což je o 0,11 procenta více než ve fiskálním roce 2015, na 72,3 milionu tun, což je pokles o 1,5 procenta. Celkový objem nákladu činil sedm milionů TEU, což představuje nárůst o 4,2 procenta.[4]
Bangkokský přístav

The Bangkokský přístav oblast je na východní straně Řeka Chao Phraya v Okres Khlong Toei zabírá přes 900 akrů (3,6 km2), s jurisdikcí 66 km od nábřeží.[6]
Přístav Bangkok zaznamenal ve fiskálním roce 2016 3 067 plavidel, což je pokles o 5,5 procenta od fiskálního roku 2015. Tonáž nákladu byla 21 milionů, což je pokles o 3,7 procenta. Celkový objem nákladu činil 1,5 milionu TEU, což je pokles o 3,4 procenta. Plné naložení kontejneru (FCL) snížil na 82 procent, menší zatížení kontejneru (LCL) činil 15 procent a 2,7 procenta manipulovaných kontejnerů bylo prázdných. PAT to připisuje stagnující celosvětové ekonomice.[4]
Přístav Chiang Saen
Chiang Saen je na Řeka Mekong naproti Laos v Chiang Rai provincie v severním Thajsku. Jeho role jako obchodního spojení s Myanmar, Laos a jižní provincie Čína se rozšiřuje a plánují se nová zařízení vzdálená 10 km na dálnici Mae Nam Kok ústí řeky Mekong.[7]
Chiang Sen zaznamenal ve fiskálním roce 2016 3 485 volání na plavidla, což je o 61,5 procent méně než ve fiskálním roce 2015. Objem nákladu byl 207 942 tun, což je pokles o 50,2 procenta.[4]
Přístav Chiang Khong
Chiang Khong je jednomístný přístav na řece Mekong, naproti Laosu.[8]
Chiang Khong hostil 942 volání plavidel ve FY2016, což je o 24 procent více než FY2015. Celkový objem nákladu činil 84 874 tun, což představuje nárůst o 4,4 procenta.[4]
Ranong Port
Ranong je na Řeka Kraburi z Poloostrov Kra naproti Myanmaru a poblíž Indický oceán pobřeží. Schváleno v roce 2003 jako přístav PAT, plánuje se expanze do západního Indického oceánu a Andamanské moře oblastech.[9]
Ve fiskálním roce 2016 zaznamenal Ranong 346 volání plavidel, což je o 9,8 procenta více než ve fiskálním roce 2015. Objem nákladu byl 167 864 tun, což je pokles o 12,7 procenta.[4]
Viz také
Reference
- ^ "Dějiny". Thajský přístavní úřad (PAT). Archivovány od originál dne 6. června 2017. Citováno 15. listopadu 2016.
- ^ PAT, rozvoj tuzemského pobřežního přístaviště a haly Archivováno 25. Června 2008 v Wayback Machine
- ^ Výroční zpráva 2014 (PDF). Bangkok: Thajský přístavní úřad (PAT). 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 16. listopadu 2016. Citováno 15. listopadu 2016.
- ^ A b C d E F „Výkon PAT ve fiskálním roce 2016“. Bangkok Post. Thajský přístavní úřad (PAT). 2016-11-15. p. 3.
- ^ "Informace". Laemchabangport. Archivovány od originál dne 8. prosince 2015. Citováno 15. listopadu 2016.
- ^ „O BKP“. Thajský přístavní úřad (PAT). Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 21. srpna 2016.
- ^ „O přístavu Chiang Saen“. Thajský přístavní úřad (PAT). Archivovány od originál dne 18. září 2010. Citováno 21. srpna 2016.
- ^ „About Chiang Khong“. Thajský přístavní úřad (PAT). Archivovány od originál dne 28. dubna 2017. Citováno 15. listopadu 2016.
- ^ „O přístavu Ranong“. Thajský přístavní úřad (PAT). Citováno 15. listopadu 2016.