Pont Royal - Pont Royal - Wikipedia
Pont Royal | |
---|---|
![]() Pont Royal | |
Souřadnice | 48 ° 51'36,35 ″ severní šířky 02 ° 19'47,56 ″ V / 48,86 9009 ° N 2,3298778 ° ESouřadnice: 48 ° 51'36,35 ″ severní šířky 02 ° 19'47,56 ″ V / 48,86 900972 ° N 2,3298778 ° E |
Nese | Motorová vozidla, chodci a jízdní kola |
Kříže | Řeka Seina |
Národní prostředí | Paříž, Francie |
Další proti proudu | Pont du Carrousel |
Další po proudu | Passerelle Léopold -Sédar-Senghor |
Vlastnosti | |
Design | Obloukový most |
Celková délka | 110 m |
Šířka | 17 m [1] |
Dějiny | |
Zahájení výstavby | 1685 |
Konec stavby | 1689 |
Statistika | |
Toll | Zdarma oběma způsoby |
Umístění | |
![]() |
The Pont Royal je most přes řeku Seina v Paříž. Je to třetí nejstarší most v Paříži po Pont Neuf a Pont Marie.
Umístění
Pont Royal spojuje Pravý břeh podle Pavillon de Flore s Levý břeh Paříže mezi rue du Bac a rue de Beaune. Most je konstruován s pěti eliptickými oblouky en plein cintre. Hydrografický žebřík označující nejvyšší úroveň povodní v Paříži je viditelný na posledním molu nejblíže každému břehu.

Přístup
Nachází se poblíž Stanice metra: Tuileries. |
Dějiny
V roce 1632 podnikatel Pierre Pidou řídil stavbu dřevěného mýtného mostu, který se bude jmenovat Pont Sainte-Anne (v úctě k Anne Rakouska ) nebo Pont Rouge (díky své barvě). Byl navržen tak, aby nahradil trajekt Tuileries, na kterém byl rue du Bac (bac význam trajekt ve francouzštině) vděčí za své jméno. Trajekt nabízel plavbu od roku 1550. Křehký, tento most s patnácti oblouky bude poprvé opraven v roce 1649, o dva roky později zcela přepracován, vyhořel v roce 1654, zaplaven v roce 1656, zcela přestavěn v roce 1660, opevněn v roce 1673 a nakonec unesen povodní v únoru 1684. Madame de Sévigné oznámil, že tento poslední incident způsobil ztrátu osmi oblouků mostu.
To bylo nakonec rekonstruováno mezi 25. říjnem 1685 a 13. červnem 1689, tentokrát s kámen, obdržení kompletního financování od krále Louis XIV; to král dal tomu jménu Pont Royal. Louvois, ředitel Bâtiments du Roi, účtováno Jacques Gabriel, Jules Hardouin-Mansart a François Romain se stavebním projektem. V 18. století byl most oblíbeným místem setkávání různých slavností a oslav.

V době francouzská revoluce, v období po pádu monarchie dne 10. srpna 1792 a po začátku První francouzská říše v roce 1804 - název Pont Royal byl změněn na Pont National. Během tohoto období, generále Napoléon Bonaparte (budoucí Napoléon I, Císař francouzštiny ) nechal na mostě instalovat děla za účelem ochrany Convention Nationale a Výbor pro veřejnou bezpečnost, sídlící v Tuileries Palác.
Během první francouzské říše (1804-1814), Napoléon I přejmenoval most na Pont des Tuileries, jméno, které bylo uchováno až do Obnovení v roce 1814, kdy Ludvík XVIII vrátil mostu své královské jméno.
Most prošel poslední rekonstrukcí v roce 1850. V roce 1939 byl klasifikován jako monument historique.[2]
V roce 2005 Pont Royal byla v noci osvětlena světly jako jedna z Pařížská olympijská nabídka zdůrazňuje.
Galerie
Stavba mostu v roce 1686
Stavba mostu v roce 1687
Most a Pavillon de Flore v roce 1814
Pont Royal v roce 1850
Pohled z Passerelle Solférino
Pont Royal a Musée d'Orsay
Viz také
Reference
- ^ Strukturní data
- ^ Základna Mérimée: PA00086000, Ministère français de la Culture. (francouzsky) Pont-Royal
Tento článek byl odvozen hlavně z Francouzský článek stejného jména.
externí odkazy
- (francouzsky) Pont Royal Informace z webových stránek pařížské radnice